塑料齒輪傳動是一種機(jī)械傳動，利用兩個(gè)塑料齒輪的齒相互嚙合來傳遞動力和運(yùn)動。根據(jù)塑料齒輪軸線的相對位置，將其分為平行軸圓柱塑料齒輪傳動、相交軸圓錐塑料齒輪傳動和交錯(cuò)軸螺旋塑料齒輪傳動。它具有結(jié)構(gòu)緊湊、效益高、使用壽命長的特點(diǎn)。

    塑料齒輪傳動是指通過主輪和從動輪的輪齒直接傳遞運(yùn)動和動力的裝置。在所有的機(jī)械傳動裝置中，塑料齒輪傳動裝置使用很廣泛，可以用來在任何兩個(gè)軸之間傳遞運(yùn)動和動力。

塑膠齒輪傳動的類型多樣，大致可以分為以下幾類。

1.根據(jù)兩軸的相對位置和輪齒的方向,可分為以下類型:

1）圓柱齒輪傳動；

2）錐塑膠齒輪傳動；

3）交錯(cuò)軸斜塑膠齒輪傳動。

2.根據(jù)塑膠齒輪的工作條件，可分為:

1）開式塑膠齒輪傳動式塑膠齒輪傳動；（塑膠齒輪會暴露在外,不能保證良好的潤滑。）

2）半開式塑膠齒輪傳動；（塑膠齒輪浸入油池,有護(hù)罩,但不封閉）

3）閉式塑膠齒輪傳動。（塑膠齒輪、軸和軸承等都裝在封閉箱體內(nèi),潤滑條件良好,灰沙不易進(jìn)入,安裝精準(zhǔn)，塑膠齒輪傳動有良好的工作條件,是應(yīng)用很廣泛的塑膠齒輪傳動）

齒輪的主要功能是傳動，為什么有些齒輪很大，有些齒輪很小，有些人可能會說是因?yàn)槟＞叽笮〉脑?，但并不是所有的齒輪模數(shù)都是齒距與周長的比值。模數(shù)越大，齒越堅(jiān)固、越厚實(shí)，齒輪的尺寸就很大。標(biāo)準(zhǔn)齒輪的齒高等于2.25倍的模數(shù)，齒厚0.5*3.14*模數(shù)，就是模數(shù)越大，齒越大。

    模數(shù)也很大，齒數(shù)越高，輪齒越厚，如果確定了齒數(shù)，則輪徑向尺寸越大。模數(shù)較大的齒輪也有較大的齒數(shù)。模數(shù)決定了單個(gè)齒廓的大小，而不是齒輪的大小，并且與壓力角無關(guān)。模數(shù)是影響齒輪的很大參數(shù)。這并不意味著齒輪很大。這也應(yīng)該根據(jù)使用環(huán)境來確定。如果一個(gè)地方的小齒輪應(yīng)該使用，它肯定是不適合使用一個(gè)大齒輪。所以不是越大越好，對的才是很好的。

    齒輪的傳動是由齒軸副傳送運(yùn)功驅(qū)動力的設(shè)備，這是現(xiàn)時(shí)代各類設(shè)施中運(yùn)用很普遍的某種齒輪傳動方法。它的傳動方式較為精準(zhǔn)，效益高，結(jié)構(gòu)緊湊，效益靠譜，長壽命。

    交錯(cuò)軸的齒輪傳動當(dāng)兩軸空間異面交織的之時(shí)，叫交織軸的齒輪傳動。有交織軸斜的齒輪傳動、準(zhǔn)雙曲面的齒輪傳動、蝸桿傳動等；

    當(dāng)兩個(gè)齒輪齒合的時(shí)候齒輪的主軸互相平行的之時(shí)我們稱為平行軸齒輪的傳動。也叫圓柱齒輪的傳動。主要分成下邊幾個(gè)方面：平行軸斜齒輪的傳動、直齒輪的傳動、齒輪齒條的傳動、人字齒輪的傳動、擺線齒輪的傳動、內(nèi)齒輪的傳動、行星齒輪的傳動等。