快來看看保養(yǎng)3噸小型壓路機的一些誤區(qū)，不要千萬不要后悔嘍！

3噸小型壓路機的使用壽命長短，一方面是看3噸小型壓路機的產品質量，另一個方面就是看后期使用3噸小型壓路機工作人員的維護保養(yǎng)了。本人認為第二個方面更加重要些，那么在維護保養(yǎng)3噸小型壓路機的過程中有一些誤區(qū)，您知道嗎？如果您不小心使用了這些誤區(qū)，那么您的3噸小型壓路機使用壽命非但不會延長，反而還會縮短那。采用全液壓傳動系統(tǒng)：美國進口液壓系統(tǒng)，液壓雙振，液壓轉向，液壓雙驅，無極變速，操作方便，降低人工勞動強度。趕緊來看看吧，不然您會后悔的。

維護保養(yǎng)3噸小型壓路機誤區(qū)：

1、潤滑脂亂用亂涂

有些壓路機修理工安裝汽缸墊時，喜歡涂一層潤滑脂在汽缸墊上，汽缸墊不但要求嚴格密封汽缸內所產生的高溫高壓氣體，還要密封汽缸蓋和缸體內的具有一定壓力和流速的冷卻水和機油，在汽缸墊上涂潤滑脂，當汽缸蓋螺栓擰緊時，一部分潤滑脂會被擠壓到汽缸水道和油道中，留在缸墊間的潤滑油脂在汽缸工作時，高溫高壓燃氣易從此處沖擊，毀壞缸墊，造成漏氣。業(yè)內獨有的可前傾翻式駕駛室,對液壓泵、變速箱、液壓管路和電路系統(tǒng)等進行檢修維護更方便2。此外潤滑脂長時間處在高溫狀態(tài)下會產生積炭，造成缸墊過早老化變質。

2、螺栓擰得太緊

預緊力過大會造成螺釘和螺栓折斷或螺紋滑絲等。

3、輪胎氣壓過高

輪胎氣壓過高過低都會影響其使用壽命，同時也不利安全行駛。

4、水箱“開鍋”驟加冷水

驟加冷水，因溫差過大，將會導致缸蓋和缸體“炸裂”。因此，使用中一旦發(fā)現(xiàn)水箱“開鍋”，應采取應急措施，確保發(fā)動機冷卻水自行降溫。

大家看過我們的文章之后一定要好好對照一下自己平日里使用對3噸小型壓路機進行保養(yǎng)得過程中有沒有犯過類似的保養(yǎng)誤區(qū)，如果有，切忌以后不要再犯同樣的錯誤了。

3噸小型壓路機振動系統(tǒng)會出現(xiàn)的故障

對于3噸小型壓路機柱塞泵/馬達組成的振動系統(tǒng)，其判斷方法同判斷行走系統(tǒng)故障類似。首先，應檢查油箱油位是否正常，油泵進油系統(tǒng)的濾芯是否堵塞，如以上正常，在振動泵補油測壓口安裝范圍為0-40kg的壓力表，測量補油壓力，此時壓力值應在18-24kg之間，如壓力不足或無壓力，則為補油泵損壞或振動泵無動力輸入。其中作業(yè)司機和施工隊長必須明記作業(yè)場所地下、地上和空中的障礙物的類型、位置(內容包括：填挖土的高度、邊坡坡度、地下電纜、周圍電線高度、各種管道、坑穴及各種障礙物等情況)，在該位置施工必須聽從施工隊長的指揮，嚴禁無指揮作業(yè)。如壓力正常，則檢查振動泵電磁閥是否完好，同時將振動泵兩個高壓口閉死，并安裝0-600kg的壓力表，開啟振動，此時測得的高壓峰值壓力為350-420kg，且補油壓力不降為正常。連通馬達油路，再重復測量振動開啟時的峰值壓力和補油壓力，此時峰值壓力瞬間升頂，并隨振動輪轉速的提高壓力下降，保持穩(wěn)定，補油壓力不降為正常。

如此時，測得的3噸小型壓路機振動壓力達不到峰值，且補油壓力下降，整車共振，則為馬達損壞，如此時振動輪不動，則為馬達與振動輪偏心軸的連軸套損壞。如此時，測得的振動壓力達到峰值，且壓力不降，振動輪不工作，則為振動輪偏心軸咬死。

3噸小型壓路機壓實瀝青路面需要注意些什么？

隨著我國經濟的發(fā)展，瀝青路面遍布各城市、各鄉(xiāng)村，既然現(xiàn)在瀝青路面那么多，那您知道瀝青路面施工時應該注意些什么嗎？小編近總結了一些，大家一起來看下吧。

【瀝青溫度是保障】

瀝青加熱溫度在160-170℃范圍內，瀝青混凝土出廠溫度在150-160℃，不準有花白料、超溫料，混合料超過200℃者應廢棄，并應保證運到施工現(xiàn)場的溫度不低于140-150℃。

攤鋪溫度正常施工： 130-140℃。

碾壓溫度正常施工：130-140℃不低于120℃。

碾壓終了溫度：不低于70℃。

當運輸瀝青時間在半小時以上或氣溫低于10℃時，運料車用篷布覆蓋。

【及時壓實是關鍵】

完成攤鋪和刮平后立即對路面進行檢查，對不規(guī)則之處及時用人工進行調整，隨后進行充分均勻地用3噸小型壓路機進行壓實。壓實一般分初壓、復壓和終壓三個階段。