東風(fēng)天龍?zhí)攸c(diǎn)

V型外觀家族專屬 熏黑燈光提升顏值：

天龍KL系列車型作為東風(fēng)商用車中的系列車型，主打長(zhǎng)途貨運(yùn)市場(chǎng)，而且主打的火焰紅色屬于車型本來(lái)的屬性配色。結(jié)合不同卡友對(duì)于顏值的高要求，還可以選擇珍珠白、薄荷青兩款別致的色調(diào)，更加迎合年輕化卡友的喜好。

這款車型整個(gè)前臉外觀，都采用了家族特有的組合式V型設(shè)計(jì)，醒目位置設(shè)有東風(fēng)商用車專屬標(biāo)識(shí)，頂置的示寬燈也起到了不錯(cuò)的警示作用。

在文化形象方面，頂部還設(shè)有醒目的“東風(fēng)商用車”標(biāo)識(shí)，可以看出其品牌氣息更加獨(dú)到。不過(guò)結(jié)合車輛運(yùn)輸凍品貨物，不免高速通行費(fèi)部分國(guó)道工況行駛的特點(diǎn)，寬體遮陽(yáng)罩兩側(cè)也應(yīng)當(dāng)配備流線型示寬燈，夜晚會(huì)車時(shí)實(shí)用性更強(qiáng)。

旋鈕式自動(dòng)擋600馬力國(guó)六天龍

外觀向來(lái)是見(jiàn)仁見(jiàn)智的部分，因此我們只說(shuō)改變的地方。現(xiàn)款車型車身線條柔和，被很多用戶冠以優(yōu)雅的稱號(hào)。新款車型變化不少，車身線條變得有棱有角，尤其是進(jìn)氣格柵區(qū)域，整體明顯更年輕了。大燈的也改變也很明顯，首先設(shè)計(jì)完全拋棄了現(xiàn)款車型相對(duì)保守的風(fēng)格。而且光源配置也很高，遠(yuǎn)近光均為L(zhǎng)ED光源，并裝有透鏡，側(cè)方的L型轉(zhuǎn)向燈也是LED的，它們的能耗更低，壽命更長(zhǎng)，也有更好的照明亮度。側(cè)面的改變不容易發(fā)現(xiàn)，因?yàn)檎w輪廓變化不大。但通過(guò)細(xì)節(jié)可以看到，新款的側(cè)導(dǎo)流板是由上往下逐漸加大的，不再是現(xiàn)款車型沒(méi)有弧度的狀態(tài)。另外，車門位置的轉(zhuǎn)向指示燈和蹬車踏板樣式也有一定更改。

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DT14系列變速箱的換擋桿設(shè)計(jì)非常，表面上看雖然只有7個(gè)擋位，但在擋桿側(cè)面分別布置有前副高低半擋轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)和后副箱高低擋轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，這兩個(gè)開(kāi)關(guān)配合換擋桿便能實(shí)現(xiàn)1擋到14擋的切換。

車橋方面，中后橋均采用東風(fēng)德納的440后橋，這款440后橋是橋，適用于標(biāo)載和平原工況，后橋速比為3.64。后橋換油周期長(zhǎng)達(dá)10萬(wàn)公里，使用壽命更是長(zhǎng)達(dá)120萬(wàn)公里，為用戶節(jié)省維修保養(yǎng)成本的同時(shí)也能提高車輛出勤率。懸架方面整車采用前2后3的少片簧設(shè)計(jì)。

這款車裝配規(guī)格為12R22.5的風(fēng)神輪胎，輪輞材質(zhì)為鋼。為了進(jìn)一步提高車輛出勤率、節(jié)省車輛維修保養(yǎng)成本，輪端采用免維護(hù)設(shè)計(jì)。

怎么區(qū)分J6駕駛室的真?zhèn)?/p>

這是很多車主們的煩心的問(wèn)題，原廠和副廠的J6駕駛室的價(jià)格有很大的區(qū)別，但是花原廠的錢買的是副廠的J6駕駛室，這個(gè)在車主身上真是窩火呀，怎么能解決這一問(wèn)題呢，一下是關(guān)于J6駕駛室辨別真?zhèn)蔚姆椒ǎ?qǐng)大家注意了！

1.原廠J6駕駛室上會(huì)有解放一汽的標(biāo)志,這個(gè)標(biāo)志是印記，棱棱角角的樣式，而并非是那種畫(huà)上去的樣子，一般的是不會(huì)有的。

2.選擇正規(guī)的經(jīng)銷代理商，一般他們都是有工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照，代碼證，稅務(wù)登記證等證件，是國(guó)家批準(zhǔn)和認(rèn)可的。

3.在噴漆程度上檢查一下做工是否精細(xì)，有的J6駕駛室一看就是后噴的漆，視覺(jué)感官上都不一樣。