隨著機房設備的快速發(fā)展，及規(guī)模不斷擴大，單純依靠傳統(tǒng)的人工輪巡維護方式已經無法滿足機房高質量維護的需求。而機房動力環(huán)境監(jiān)控是動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)，可以實現(xiàn)動力配電、場地安全、場地環(huán)境的監(jiān)控需求，其中動力配電包括高低壓配電、開關電源、UPS、ATS、蓄電池、發(fā)電機、照明等，場地安全包括溫濕度、漏水、空調、新風機、空氣質量等；場地環(huán)境包括門禁、閉路監(jiān)控、防盜報警、消防、防雷器等。      動環(huán)監(jiān)控通過這些設備集成到同一個平臺，在有設備報警的時候通過電話和短信通知值班人員，從而實現(xiàn)從設備運行情況到環(huán)境的多層次監(jiān)控。機房環(huán)境是保障通信系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行的基礎，因此動力設備的維護必須及時、可靠，以保障通信系統(tǒng)的正常運行。

數(shù)字化時代的興起，隨之動環(huán)監(jiān)控的建設目的和應用功能隨著通信規(guī)模逐漸增大 ；起初，各個監(jiān)控廠家會在各地市建設集中監(jiān)控系統(tǒng)，并以實現(xiàn)局站無人值守為目的，完成的功能主要是局站內動力設備和環(huán)境的監(jiān)視和控制，并遵循多監(jiān)少控的原則，避免出現(xiàn)意外事故。隨著動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)技術的成熟，以及監(jiān)控局站的增多，這種單一化的功能已遠遠無法滿足動力設備維護的需要，已分化形成各種增值應用，如各種動力設備的管理、資源系統(tǒng)的管理、圖像監(jiān)控、智能門禁監(jiān)控等。

  隨著信息技術的發(fā)展和普及，計算機系統(tǒng)及通信設備數(shù)量與日俱增，規(guī)模越來越大，中心機房、 計算機系統(tǒng)和通訊網(wǎng)絡已成為各大單位業(yè)務管理的核心部分。為保證其安全正常運行，與之配套的機房動力系統(tǒng)、環(huán)境系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、保安系統(tǒng)必須時時刻刻穩(wěn)定協(xié)調工作。如果機房動力及環(huán)境設備出現(xiàn)故障，輕則影響電腦系統(tǒng)的運行，重則造成計算機和通信設備報廢，使系統(tǒng)陷入癱瘓，后果不堪設想。因此對中心機房的動力及環(huán)境系統(tǒng)進行實時集中的監(jiān)控極其必要。

任何數(shù)據(jù)中心中的任務之一都是對網(wǎng)絡設備，服務器和數(shù)據(jù)中心本身的監(jiān)控。

一、現(xiàn)狀是什么？

機房監(jiān)控屬于獨立的一個模塊，報警系統(tǒng)通常都是機房監(jiān)控系統(tǒng)自帶的，如果查看機房監(jiān)控的相關數(shù)據(jù)，需要單獨登錄到機房監(jiān)控系統(tǒng)。這樣對于管理員來說過于麻煩。

二、方法方向是？

機房監(jiān)控的發(fā)展應該是向著統(tǒng)一化、網(wǎng)絡化發(fā)展的！

網(wǎng)絡化是指機房監(jiān)控的數(shù)據(jù)終都通過TCP/IP網(wǎng)絡傳輸，與網(wǎng)絡監(jiān)控、服務器監(jiān)控、應用監(jiān)控、業(yè)務監(jiān)控整合起來，構成一個完整的企業(yè)IT管理系統(tǒng)。

三、管理模式呢？

   現(xiàn)如今大中型機房監(jiān)控采用的是多用戶分級管理、分布式部署。

　　小型機房的特點是部署快捷，簡單易用，采用統(tǒng)一的數(shù)據(jù)接口，方便進行系統(tǒng)的整合。