今天我們就來了解一下架橋機(jī)在安裝期間需要做哪些事項吧！

1、安裝人員需要熟悉架橋機(jī)的機(jī)構(gòu)、包括一些技術(shù)參數(shù)，經(jīng)過專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)人員才可以進(jìn)行安裝調(diào)試工作。

2、組裝前要分清所有的型號，對比一些散件個數(shù)、型號，根據(jù)種類進(jìn)行分開，其次是檢查各個組件的完整性，保證沒有損壞，損壞的需要快速采購，避免影響安裝進(jìn)度。

3、安裝時候，一些部件需要清潔干凈，方便安裝工作。

起重機(jī)的操作可能會要求很高，即使吊鉤是空的！如果起重機(jī)的重1心太靠前，則在降低主臂和付臂時，起重機(jī)可能會傾覆。輔助系統(tǒng)“升降輔助”指示接近傾翻邊界，并在操作員無意進(jìn)入不安全區(qū)域之前自動停止操作。它可以幫助操作員離開危險區(qū)域，而無需啟動安全旁路開關(guān)。在主臂和副臂上安裝了風(fēng)速傳感器。在計算起重機(jī)當(dāng)前的危險情況時，應(yīng)同時考慮實測風(fēng)速和起重機(jī)的實際配置（臂長、臂角）。

國產(chǎn)起重機(jī)相對于國際同類產(chǎn)品主要有三大特點(diǎn)：1.起重能力大：對于一臺起重機(jī)來講，能將大重量的物體吊裝多高，并且將這件物體能精準(zhǔn)的吊放到規(guī)定位置，誤差在幾厘米范圍以內(nèi)，是衡量一臺起重機(jī)現(xiàn)在在調(diào)高高度的指標(biāo)上，我們每臺起重機(jī)的性能已經(jīng)超出國際同類起重機(jī)的40%~50%；2.適應(yīng)性的能力強(qiáng)：我們的起重機(jī)可以攜帶臂架等進(jìn)行整機(jī)轉(zhuǎn)場，甚至可以進(jìn)行不拆遷轉(zhuǎn)場，而且在轉(zhuǎn)場后機(jī)器可以進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)自檢，迅速了解本機(jī)的狀態(tài)，這樣便于進(jìn)一步的調(diào)試，這是外國產(chǎn)品沒有的功能；3.作業(yè)效率很高：目前就拿140米風(fēng)力發(fā)電機(jī)組吊裝為例，普通起重機(jī)需要5~6天時間，而我們的1600噸全地面起重機(jī)，只需要2~3天就可以完成一臺風(fēng)電機(jī)組的吊裝。

載荷試驗前的準(zhǔn)備工作：

1、清除大車運(yùn)行軌道上、起重機(jī)上及試驗區(qū)域內(nèi)會妨礙試驗的物品。

2、關(guān)閉電源，根據(jù)設(shè)計圖紙檢查所有連接部位的堅固情況。

3、檢查鋼絲繩在卷筒、滑輪組中的纏繞狀況是否正常；

4、用兆歐表檢查電氣系統(tǒng)的所有電氣設(shè)備的絕緣電阻是否正常；

5、對各潤滑點(diǎn)加注潤滑脂、檢查各減速器、制動器、液壓缸、液壓緩沖器等，按規(guī)定加注油脂。

6、準(zhǔn)備好載荷試驗用的重物，組合成額定載荷的100%、110%、125%的重物，并經(jīng)過計算和實際測量。

7、試驗人員，如司機(jī)、機(jī)上檢驗人員、地面指揮人員、拴掛鉤起重人員；與試驗無關(guān)的人員不得靠近起重機(jī)和試驗現(xiàn)場。