過磅這個是比較常見的，相信大家都懂，在空車和滿車過磅的時候，人在車上或者下來的時候，少了一個人的重量，過磅的時候，空車人在車上，滿車人下來。二、地磅放置硬物在電子地磅下面放置一些堅硬的物體，比如磚頭、土塊等，利用反作用力減小傳感器的輸出信號，這時候貨車的實(shí)際重量也會相應(yīng)的減小，在過磅的時候會減少總重量。三、水箱放水水箱放水不是什么大問題，大家可以仔細(xì)的觀察下，回收商的工具箱往往是有兩個而且左右對稱。一天的時候是空車過磅，第二天水箱里已經(jīng)裝了東西，稱重的時候就會增加重量。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

首先找到損壞的傳感器，打開他的蓋板，然后用千斤頂將稱體頂開，取出該傳感器的地線。2、將接線盒打開，將該傳感器與界限和相連的線取下，將新的傳感器的電纜線連上原來的接頭。無人值守系統(tǒng)的主要特點(diǎn)：1、實(shí)現(xiàn)磅房無人值守，自動化記錄過磅數(shù)據(jù)，自動打印過磅單據(jù)（也可手動打?。?、節(jié)省人員開支，提高過磅效率，實(shí)現(xiàn)信息自動化管理。3、軟件應(yīng)用功能強(qiáng)大，支持為企業(yè)量身定制，界面內(nèi)容及版型可根據(jù)用戶自身需要進(jìn)行自主設(shè)計及編輯。4、自由設(shè)計磅單樣式，并支持套打。

觀察法直觀檢查秤臺四周及底面有無雜物堵塞，限位間隙是否合格，各電纜線有無損傷，接線盒有無受潮、儀表元器件有無明顯損傷痕跡等。例：出現(xiàn)稱量不準(zhǔn)確，變差較大問題。觀察發(fā)現(xiàn)一端引橋已被壓塌，擠壓住秤臺，整個秤臺已卡住，且秤臺兩端下部也被長期使用中掉下的積塵堆積而被塞住。針對以上問題處理后恢復(fù)正常。測量比較法用萬用表電壓檔測試供橋電源（XK3190-A9儀表為 8V），儀表工作電源（ 5V）是否正常（可與好的儀表進(jìn)行比較），傳感器輸出的信號是否穩(wěn)定，幾只傳感器輸出信號有否偏差過大等。用萬用表電阻檔檢測電纜有無短路，斷路，傳感器阻值是否正常等。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制