大金龍蓄勢兩年、精心研發(fā)的金龍凱歌，定位于中公、商務團體接待和旅游市場，其大氣商務造型、豪華內(nèi)飾配置，一經(jīng)亮相便吸引眾多用戶關注。與傳統(tǒng)輕型客車相比，金龍凱歌軸距更長、車體更寬，實現(xiàn)了外觀、空間、內(nèi)飾、動力、安全五大方面全新升級，力創(chuàng)自主品牌輕客中的精品車型，具備商務、旅游、通勤、特種用途等多重功能，可以滿足不同消費群體的多樣需求，為企、事業(yè)、提供舒適的商旅體驗，也可為公商務人士提供多樣化的出行選擇。18座商務車價格----在商務客車市場，一款欲競爭豐田考斯特、金杯海獅、全順等車型的商務新車高調登場亮相，一個新的商務客車品龍從此加入到興旺而競爭又激烈的成都車市。

  

近年來，隨著國內(nèi)經(jīng)濟的快速發(fā)展和城鎮(zhèn)化進程的加快，輕客市場發(fā)展勢頭良好，產(chǎn)品空間是輕客發(fā)展的主要趨勢之一，特別是公、商務接待用車因其豪華舒適的配置和較為穩(wěn)定的目標受眾，成為汽車市場中的“香餑餑”，是主流商用車制造企業(yè)的必爭之地。大金龍作為國內(nèi)的商用車企業(yè)，具有豐富的產(chǎn)品開發(fā)和營銷經(jīng)驗，此次蓄勢兩年、精心推出的豪華商旅車產(chǎn)品，將為用戶提供多樣化的出行選擇，帶動國內(nèi)自主品牌共同沖擊輕客市場。，金龍凱歌定位中公、商務團體接待和旅游市場，與傳統(tǒng)輕型客車相比，金龍凱歌軸距更長、車體更寬，選用流線型高頂車身和個性化的前臉造型，前大燈采用LED先進技術，密閉式整體隱私玻璃。

真的是挺省油 以前用的就是金龍的車 所以提車的時候也沒有考慮別的車 必竟是國有大企業(yè) 質量不會太差  發(fā)動機噪音小用的是上柴VM發(fā)動機 車用了一個多月的時候 出現(xiàn)過小毛病 沒影響開 后也都給解決了 總結 大廠家的產(chǎn)品 用著還是比較放心的

輛外觀非常漂亮，之前對比了金杯和九龍；終選擇金龍車輛外觀起了很大的作用；

車輛配置和價格算是比較合適；

之前見到很多大巴車都是金龍的，所以也就購買了金龍凱歌，質量確實很不錯，過了這么長時間，出現(xiàn)過一次小毛病。

總體外觀美觀，質量可靠，值得信賴！

順專業(yè)性而動質量因科技而“升” 金龍凱歌L稍短軸豪華型前懸架采用橫臂式獨立懸架，以5.4米凱歌為基礎，對上下擺臂、轉向拉桿、前懸扭臂、打橫穩(wěn)定等懸架系統(tǒng)軟件多種多樣提升，前懸承載能力更強；后懸架采用4片變截面簧汽車鋼板彈簧，在考慮到一樣的彎曲應變和強度的必要條件下，減輕汽車鋼板彈簧自身凈重量，有效減少片間摩擦，降低噪聲，提升 使用期，懸架耐用度更舒適。在軸距增加后，車輛再度匹配制驅動力，提升制動盤，提升直徑，散熱預期效果更強，制驅動力明顯增強，車輛剎車系統(tǒng)安全性預防措施提升 。 為了更好地能夠更好地多方位提升 車輛運用可靠性，金龍凱歌L再度進行整車CAE分析方案設計，在車身多處變更筋板，提升 車身彎曲應變和強度，并進行頂部強度試驗和車翻試驗，將游客安全系數(shù)放進位。除此之外，懸架、驅動軸再度設計開發(fā)，尤其是在轉向拉桿、副車架、以及汽車后橋等結構進行強度提升，精雕細刻，認真仔細認真但求消費者運用舒心。


鴻福各種零部件均苛刻按照在我國法律法規(guī)推行并進行苛刻檢測，整車經(jīng)歷三萬千米的耐用度試驗、三高試驗，包括高海拔，高溫，寒冷試驗。 金龍凱歌L稍短軸豪華型的開售，以其性能為大伙兒詮釋：產(chǎn)品為銷售市場的要求而“生”，品質因科技而“升”。金龍凱歌，定位于公、商務團體接待和旅游市場，其大氣商務造型、豪華內(nèi)飾配置，一經(jīng)亮相便引起用戶的廣泛關注。它在外觀、室內(nèi)空間設計、車內(nèi)裝飾、驅動力等方面的提升 正超出同級別車型，稱之為自主品牌高中檔商旅車的榜樣，是商務洽談、旅游度假、交通出行等多領域“全能選手”，考慮到市場銷售多樣性規(guī)定，開啟舒適的商旅服務體會。