工地護欄網(wǎng)宜在路基工程完成后盡早施行；承包人應在施工前制定具體的施工組織設計送監(jiān)理工程師批閱。承包人應根據(jù)同意的施工組織設計，按圖紙要求及實踐地勢、地物的狀況進行施工放樣，定出立柱中心線，進行必要的清場和挖除樹根以便按規(guī)則的斜度和線形建筑阻隔柵。

立柱的埋設應分段進行，先埋兩頭的立柱，然后拉線埋設中心立柱。從縱向看，立柱的軸線應在一條直線上，不得呈現(xiàn)良莠不齊的現(xiàn)象；從高度看，柱頂應平順，不得呈現(xiàn)凹凸不平的狀況。一行阻隔柵中如有斷開處或在路途交叉口時，可視需求恰當調整立柱距離。

交通護欄是公路路側交通安全設備的重要組成部分，合理設置安全交通護欄，不光能夠極限的吸收轎車碰擊能，削減掩擊對駕駛員和乘員的損傷。下降事端的嚴峻程度，還能誘導駕駛員的視野使其明晰地看到路途概括及前進方向的線性。

添加行車安全性，在路測水溝較深的情況下，一般設置交通護欄來避免失控車輛駛入深溝，以維護行人，乘員的安全，假如交通護欄不能安全異向和有用阻攔事端車輛時，其本身也是一種降礙物，因而，對交通護欄進行合理的規(guī)劃，并做好交通護欄端部的處理，避免影響護欄核體功用的正常發(fā)揮。

鐵絲網(wǎng)圍墻護欄外表處理（chǔlǐ）方式方法大致分為浸塑（別號涂塑）、噴塑、鍍鋅三種，其間浸塑（別號涂塑）、噴塑兩種方式方法較為常見。鐵絲網(wǎng)圍欄在配上各種不同的立柱進行銜接。構成了漂亮大方，防護功能較高的鐵絲網(wǎng)圍欄。

因為它的特色，裝置簡潔被廣泛應用于高速公路、鐵路、機場、體育場、、飼養(yǎng)、果園防護等范疇的防護。路途護欄杰出的耐候性，耐鹽霧性及耐濕熱功能，合適不同地域的運用，杰出的裝飾性，豐厚的顏色，滿意不同客戶對護欄產(chǎn)品的個性化需求。

路途護欄四層防腐處理，免保護，處理了傳統(tǒng)產(chǎn)品，短時刻內即銹蝕、分化、褪色、龜裂等問題，免除產(chǎn)品保護更新費用下面護欄小編將為您具體（xiángxì）介紹一下這兩種有什么區(qū)別。

噴塑也是咱們常講的靜電（是一種處于停止狀況的電荷）粉末噴涂，它是使用靜電（是一種處于停止狀況的電荷）發(fā)作器使塑料粉末帶電，吸附在鐵絲網(wǎng)圍墻護欄外表，然后通過180~220℃的烘烤，使粉末熔化黏附在金屬外表，然后將噴涂好的鐵絲網(wǎng)圍墻護欄推入固化爐，加熱到預訂的溫度（一般185度），并保溫相應的時刻（15分鐘）。