汽車車門凹陷修復(fù)常見(jiàn)修復(fù)方法

拉拔式

1. 將熱熔膠棒從膠后面插入，讓膠棒進(jìn)入。把膠插入電源插座，將膠溫度調(diào)到較高，預(yù)熱3、5分鐘，讓熱熔膠熔化。再根據(jù)凹痕的直徑選擇合適的牽引墊片，扣動(dòng)膠，用熔化的膠涂滿牽引墊片。

將涂滿熱熔膠的牽引墊片根據(jù)用力點(diǎn)不同，粘在不同位置，用手輕輕壓住。

2.3、5分鐘后，將拉力錘的中心孔對(duì)準(zhǔn)牽引墊片的軸套好，均勻用力把墊片拔出。

3.就這樣慢慢的凹陷起來(lái)了。如果拉拔的地方出現(xiàn)突起的部分，就用橡膠錘子和特質(zhì)木筆來(lái)回的敲，直至凹陷融入車漆。如果凹痕修復(fù)不是很理想可以重復(fù)此步驟，但是有些凹陷僅僅靠拉拔修復(fù)技術(shù)一般很難將車身凹陷處恢復(fù)到原來(lái)的狀態(tài)。一般比較平緩的凹陷用拉拔的方式是可以修復(fù)完成的。如果上述修復(fù)過(guò)程扔不能將凹陷恢復(fù)到原來(lái)的狀態(tài)，需要我們使用頂翹式方法進(jìn)行修復(fù)。

如何判斷汽車玻璃是否自裂

自然開(kāi)裂的玻璃一般是因?yàn)椋?退火處理工藝差，玻璃局部應(yīng)力過(guò)大， ?? 玻璃圓弧處應(yīng)力過(guò)分集，中 ?? 玻璃膠收縮率，太大 ?? 車身變形，較大 玻璃磨邊粗糙，存在微裂紋，使用后擴(kuò)展成為裂紋。 性裂紋一般為外力所至，自然開(kāi)裂的很少；就是有，也是先單裂紋再接性裂紋，而且在性裂紋處一般有重力施加。

單裂紋一般為自然開(kāi)裂。通常位于上下1/3處或圓角處。

對(duì)于受外力開(kāi)裂的玻璃由于不屬于玻璃質(zhì)量問(wèn)題，故不能進(jìn)行索賠。 非自然開(kāi)裂的玻璃一般是由石子撞擊、車內(nèi)外溫差大、洗車、貼膜等事故造成的汽車玻璃開(kāi)裂，這種情況可以修復(fù)

汽車鋼化玻璃的修補(bǔ)方法

汽車鋼化玻璃的修補(bǔ)方法 一般來(lái)說(shuō)，汽車玻璃的修補(bǔ)主要是在裂縫中填補(bǔ)液態(tài)膠質(zhì)，消除縫隙。主要工具是一支類似針管構(gòu)造的真空，功能是將玻璃傷口內(nèi)的空氣抽掉，然后填以玻璃修補(bǔ)劑。 　　在經(jīng)過(guò)了反復(fù)幾次抽、壓后，修補(bǔ)的空間至少會(huì)有90%盛滿了填補(bǔ)液，這時(shí)再用紫外線燈上下左右各照射兩分鐘，讓修補(bǔ)液凝固，機(jī)器移開(kāi)后，傷口的中心點(diǎn)還會(huì)有一個(gè)小缺口。