昆山興久義液壓自動化設備有限公司主營產(chǎn)品有液壓缸，油缸，液壓系統(tǒng)，液壓站，液壓機，空油壓機，空油壓設備，高壓油管，油壓附件等。歡迎新老客戶咨詢！

油缸的加工，缸筒作為油缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產(chǎn)品的主要部件，其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個產(chǎn)品的壽命和可靠性。必須保證活塞桿的精準運動值，這樣，和活塞桿相邊接的結(jié)構(gòu)就能產(chǎn)生準確的運動值，當液壓缸工作時，傳感器移動部分與感應線圈發(fā)生變化，傳感器的磁性也跟著發(fā)生變化。缸筒加工要求高，其內(nèi)表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8µm， 對同軸度、耐磨性要求嚴格。缸筒的基本特征是深孔加工，其加工一直困擾加工人員。采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應力，有助于表面微小裂紋的封 閉，阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴大，因而提高缸筒疲勞強度。通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減 少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了缸筒內(nèi)壁的耐磨性，同時避免了因磨削引起的燒1傷。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質(zhì)。

液壓缸故障診斷

工作時不能驅(qū)動負載主要表現(xiàn)為活塞桿停位不準、推力不足、速度下降、工作不穩(wěn)定等,其原因是：

液壓缸內(nèi)部泄漏。此外，一般來講，是要知道油缸缸筒內(nèi)徑，才能來進行油缸壓力的計算。液壓缸內(nèi)部泄漏包括液壓缸體密封、活塞桿與密封蓋密封及活塞密封均磨損過量等引起的泄漏?；钊麠U與密封蓋密封泄漏的原因是，密封件折皺、擠壓、撕裂、磨損、老化、變質(zhì)、變形等，此時應更換新的密封件?；钊芊膺^量磨損的主要原因是速度控制閥調(diào)節(jié)不當，造成過高的背壓以及密封件安裝不當或液壓油污染。其次是裝配時有異物進入及密封材料質(zhì)量不好。其后果是動作緩慢、無力，嚴重時還會造成活塞及缸筒的損壞，出現(xiàn)“拉缸”現(xiàn)象。處理方法是調(diào)整速度控制閥，對照安裝說明應做必要的操作和改進。

液壓缸活塞滑移或爬行將使液壓缸工作不穩(wěn)定。主要原因如下：

(1)液壓缸內(nèi)部澀滯。在具體要求上，則是要有較高的強度，以及較好的耐磨性，這樣，才能來長時間使用。液壓缸內(nèi)部零件裝配不當、零件變形、磨損或形位公差超限，動作阻力過大，使液壓缸活塞速度隨著行程位置的不同而變化，出現(xiàn)滑移或爬行。原因大多是由于零件裝配質(zhì)量差，表面有傷痕或燒結(jié)產(chǎn)生的鐵屑，使阻力增大，速度下降。例如：活塞與活塞桿不同心或活塞桿彎曲，液壓缸或活塞桿對導軌安裝位置偏移，密封環(huán)裝得過緊或過松等。解決方法是重新修理或調(diào)整，更換損傷的零件及清除鐵屑。

(2)潤滑不良或液壓缸孔徑加工超差。而拉桿液壓缸，其主要優(yōu)點是結(jié)構(gòu)緊湊、重量小，而且容易進行安裝、拆卸及維修等工作。因為活塞與缸筒、導軌與活塞桿等均有相對運動，如果潤滑不良或液壓缸孔徑超差，就會加劇磨損，使缸筒中心線直線性降低。這樣，活塞在液壓缸內(nèi)工作時，摩擦阻力會時大時小，產(chǎn)生滑移或爬行。排除辦法是先修磨液壓缸，再按配合要求配制活塞，修磨活塞桿，配置導向套。

液壓油缸中，使用液控單向閥，是如何實現(xiàn)油缸支撐的？

   在液壓油缸中使用液控單向閥，主要是來控制流體的流動方向的，即為，實現(xiàn)流體的單相流動，而不是雙向流動。因此，液壓油的該閥門的控制，只能流入液壓油缸中，來增強其的支撐力，而不能進行回流，來減小支撐力。