所謂本錢(qián)加成定價(jià)法，是指我們?cè)谝婚_(kāi)始就按照單位本錢(qián)加上一定百分比的加成來(lái)斷定我們產(chǎn)品設(shè)備的銷(xiāo)價(jià)格格。所謂加成呢其實(shí)涵義就是你想要的一定比率的利潤(rùn)。所以本錢(qián)加成定價(jià)公式為：P=C（1 R）式中，P是指的是單位產(chǎn)品的一般價(jià)格；C為單位產(chǎn)品本錢(qián)；R為本錢(qián)駕乘率。

　　關(guān)于本錢(qián)公式里面的R也就是本錢(qián)加成率呢，它的核算辦法一般情況下有兩種，一種是用零售的價(jià)格來(lái)核算，即加成率=毛利（加成）零價(jià)格；第二種就是用進(jìn)貨本錢(qián)來(lái)衡量，即加成率=毛利（加成）/進(jìn)貨本錢(qián)。

大工件長(zhǎng)度

    750mm

    1000mm

   刀架大行程（縱向）

    650mm

    900mm

   刀架上大工件回轉(zhuǎn)直徑

    185mm

    230mm

   馬鞍槽內(nèi)大工件回轉(zhuǎn)直徑

    520mm

    580mm

南方車(chē)床能對(duì)黑色金屬、有色金屬、非金屬工件的內(nèi)外圓柱、圓錐以及其它形式的回轉(zhuǎn)表面進(jìn)行粗、精加工；能車(chē)削各種常用公制、英制、模數(shù)、徑節(jié)螺紋及多頭螺紋；能進(jìn)行鉆孔、紋孔和油槽的拉削等加工工作。

能進(jìn)行大螺距螺紋車(chē)削，主軸孔徑為Ф82，也適用于大直徑管料零件的加工。

本系列車(chē)床具有較廣泛的工藝性能，適用于一般機(jī)械制造業(yè)的單件、小批生產(chǎn)車(chē)間、各行業(yè)的工具制造部門(mén)、機(jī)器設(shè)備修理部門(mén)和試驗(yàn)室。

本機(jī)床具有導(dǎo)軌跨距大為:390mm。剛性好、精度高、操作方便、噪音低、性、外觀造型較好的優(yōu)點(diǎn)

自動(dòng)車(chē)床按一定程序自動(dòng)完成中小型工件的多工序加工，能自動(dòng)上下料，重復(fù)加工一批同樣的工件，適用于大批、大量生產(chǎn)。多刀半自動(dòng)車(chē)床有單軸、多軸、臥式和立式之分。單軸臥式的布局形式與普通車(chē)床相似，但兩組刀架分別裝在主軸的前后或上下，用于加工盤(pán)、環(huán)和軸類(lèi)工件，其生產(chǎn)率比普通車(chē)床提高3～5倍。

車(chē)床精車(chē)時(shí)，其圓度誤差不大于0.01mm，圓柱度誤差在100mm測(cè)量長(zhǎng)度上不大于0.01mm，表面粗糙度（Ra）不大于25μm；精車(chē)螺紋試件的精度在300mm長(zhǎng)度上的螺距誤差不大于0.06mm；采用快速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，刀架縱、橫運(yùn)動(dòng)，節(jié)約了加工輔助時(shí)間，尾座采用滾輪移動(dòng)，使整個(gè)尾座移動(dòng)更加輕快。

普通車(chē)床是能對(duì)軸、盤(pán)、環(huán)等多種類(lèi)型工件進(jìn)行多種工序加工的臥式車(chē)床，常用于加工工件的內(nèi)外回轉(zhuǎn)表面、端面和各種內(nèi)外螺紋，采用相應(yīng)的刀具和附件，還可進(jìn)行鉆孔、擴(kuò)孔、攻絲和滾花等。普通車(chē)床是車(chē)床中應(yīng)用 廣泛的一種，約占車(chē)床類(lèi)總數(shù)的65%，因其主軸以水平方式放置故稱(chēng)為臥式車(chē)床。

南方車(chē)床的出現(xiàn)，就是現(xiàn)代化機(jī)械革命開(kāi)展的結(jié)果，跟著這種數(shù)控車(chē)床技術(shù)的越來(lái)越成熟，它必將會(huì)慢慢地取代人工。