了解和熟悉世貿(mào)組織協(xié)議，提高預(yù)見性和主動性

　　 風(fēng)機行業(yè)各企業(yè)的首先要加強學(xué)習(xí)，了解和熟悉世貿(mào)組織協(xié)議，并結(jié)合各自企業(yè)的實際情況，研究如何運用世貿(mào)組織的基本原則，發(fā)展國際經(jīng)濟技術(shù)合 作；廣泛應(yīng)用于民用、商業(yè)及工業(yè)建筑工程或工藝管道的加壓送排風(fēng)系統(tǒng)。其次，分析我國在入世后，本企業(yè)產(chǎn)品能否在站住腳，能否利用優(yōu)惠條件擴大出口，在質(zhì)量和價格方面有無優(yōu)勢，能否到境外投資辦廠或帶料加工裝 配；再次，對于某些產(chǎn)品技術(shù)水平、質(zhì)量及價格在競爭中處于劣勢，將要受到?jīng)_擊的企業(yè)，要充分利用過渡期，形成經(jīng)濟規(guī)模，發(fā)展品種，提高質(zhì)量，降低成本，使 其具有競爭力。如果在過渡期也難以扭轉(zhuǎn)局面的，要果斷決策，調(diào)整結(jié)構(gòu)，尋找新的出路。

　　 確立外向發(fā)展戰(zhàn)略，大力擴大出口

　　 加入世貿(mào)組織之后，我國出口產(chǎn)品可以享受世貿(mào)組織成員的 惠國待遇，在某些發(fā)達國家還可享受更優(yōu)惠的普惠制（比優(yōu)惠關(guān)稅還要低，目前共有 28 個給惠國，我國已從 21 個國家獲得此項待遇），并在其市場上得到公平 的貿(mào)易待遇，出口環(huán)境將大大改善。入世之后，外貿(mào)經(jīng)營權(quán)將從審批制改為登記制，生產(chǎn)企業(yè)將可直接面向國際市場，獨立自主經(jīng)營，經(jīng)營范圍也將隨之?dāng)U大。入世之后，外貿(mào)經(jīng)營權(quán)將從審批制改為登記制，生產(chǎn)企業(yè)將可直接面向國際市場，獨立自主經(jīng)營，經(jīng)營范圍也將隨之?dāng)U大。

　　軸流風(fēng)機的橫截面一般為翼剖面。葉片可以固定位置，也可以圍繞其縱軸旋轉(zhuǎn)。葉片與氣流的角度或者葉片間距可以不可調(diào)或可調(diào)。改變?nèi)~片角度或間距是軸流式風(fēng)機的主要優(yōu)勢之一。小葉片間距角度產(chǎn)生較低的流量，而增加間距則可產(chǎn)生較高的流量。

　　先進的軸流風(fēng)機能夠在風(fēng)機運轉(zhuǎn)時改變?nèi)~片間距（這與直升機旋翼頗為相似），從而相應(yīng)地改變流量。這稱為動葉可調(diào)(VP)軸流式風(fēng)機。入倉過程中，隨時注意不要損壞風(fēng)網(wǎng)，如有損壞應(yīng)及時修復(fù)。把好入庫關(guān)，糧食清雜，雜質(zhì)含量越低越好，以便提高通風(fēng)效率；注意風(fēng)道的間距保持均勻、平行、長度一致。采用機械輸送入倉，應(yīng)經(jīng)常變換入糧點位置， 以減少糧食的自動分級。入倉后要平整糧面，以確保糧堆各處阻力均勻。第二，運行階段：軸流風(fēng)機在運行的時候，主要監(jiān)視電機的電流，電流不僅是風(fēng)機負荷的標(biāo)志，也是一些異常事故預(yù)報。

  地鐵、隧道軸流風(fēng)機用于地鐵、隧道中的通風(fēng)換氣與事故排煙。例如2T56和2K56型軸流風(fēng)機，既可用于地鐵、隧道通風(fēng)換氣、也用于礦井通風(fēng)。又如DT-1型和DTS-1型軸流風(fēng)機，既可用于地鐵、隧道通風(fēng)，也可用于高層民用建筑、礦山、紡織廠等通風(fēng)換氣。這類通風(fēng)機的葉輪采用機翼形高強度鑄鋁葉片，其葉片安裝角度可根據(jù)工況需要進行20°- 50°無級調(diào)整，風(fēng)機裝有防喘振和反風(fēng)裝置。在進行風(fēng)機的調(diào)節(jié)的過程中，選擇什么樣的調(diào)節(jié)方式是很重要的，它直接影響著風(fēng)機的節(jié)能效果。單項運轉(zhuǎn)地鐵軸流風(fēng)機，可逆轉(zhuǎn)地鐵軸流風(fēng)機。