一、智能道閘起落速度

道閘起落速度分為高速、中速、低速三種，具體應(yīng)用如下：

1.高速起落時(shí)間為1.5秒，多用于道路管理，如高速收費(fèi)站等；

2.中速起落時(shí)間為3秒，多用于工廠、小區(qū)、企業(yè)、停車場(chǎng)等；

3.低速起落時(shí)間為6秒，適用場(chǎng)合跟中速差別不大。

二、閘桿

閘桿有三類：直桿、曲桿、柵欄桿。具體如下：

直桿有膠條直桿和伸縮直桿兩種，根據(jù)需要來(lái)選擇；

曲桿的選擇要先確定好房頂?shù)母叨群吐访鎸挾?，然后?jì)算出主桿和附桿的長(zhǎng)度‘

柵欄桿有圓桿柵欄和方桿柵欄，可根據(jù)具體需求來(lái)選擇。

三、機(jī)械傳動(dòng)方式

道閘機(jī)械傳動(dòng)方式有三種：皮帶傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)、機(jī)電一體化傳動(dòng)。

皮帶傳動(dòng)：優(yōu)點(diǎn)是成本低，缺點(diǎn)是皮帶易拉伸磨損，電機(jī)運(yùn)行聲音較大，傳輸平衡性不好，要經(jīng)常維護(hù)。

液壓傳動(dòng)：優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、傳動(dòng)速度快、噪音小、性能好，多用于公路。缺點(diǎn)是成本高，維護(hù)成本高。

機(jī)電一體化傳動(dòng)：電機(jī)和減速機(jī)構(gòu)一體，可根據(jù)桿長(zhǎng)和啟動(dòng)時(shí)間來(lái)選擇電機(jī)，不用調(diào)節(jié)減速機(jī)構(gòu)，停電處理更為簡(jiǎn)單，使用鑰匙就可以。操作簡(jiǎn)單、噪音低、成本適中、維護(hù)方便是其優(yōu)點(diǎn)。

智能道閘桿升降時(shí)間可以調(diào)嗎？

答：升降時(shí)間可以調(diào)節(jié)，根據(jù)需要可以調(diào)為快速道閘、中速道閘、慢速道閘

智能道閘入口老是自動(dòng)叫什么意思?

答：1.地感范圍內(nèi)有金屬物件

2.地感線圈安裝是線破損

3.地感線圈安裝之后用水泥覆蓋，水泥晾干后比較硬，車子經(jīng)過(guò)時(shí)壓到覆蓋的水泥導(dǎo)致下面地感線圈破

刷1卡機(jī)到道閘桿的安全距離是多少?

答：3米以上。至于為什么是3米，這個(gè)是依據(jù)車前身的長(zhǎng)度的，車前身1長(zhǎng)一般不會(huì)超過(guò)3米。這就是原因。

高速道閘防砸技術(shù)

壓力波防砸

也叫遇阻防砸，主要是安裝遇阻返回裝置，當(dāng)?shù)篱l桿下落過(guò)程中接觸到車輛或者行人(接觸力度是可以調(diào)節(jié)的)，裝置道閘桿底下的橡膠條受到阻力，智能遇阻返回裝置立即將落桿狀態(tài)轉(zhuǎn)化為起桿狀態(tài)，道閘升起，防止砸車砸人。

工作原理：

主要由三部分組成——防砸膠條、橡膠氣管和壓力波開(kāi)關(guān)，氣管插在防砸膠條里面，另一頭套在壓力波開(kāi)關(guān)的銅柱上，以使防砸膠條變形的氣壓信號(hào)傳遞到壓力波開(kāi)關(guān)上，驅(qū)動(dòng)閘桿抬起和落下。

閘桿下落時(shí)閘桿底部碰到物體，橡膠氣管受壓變形，內(nèi)部密封的氣體將壓力傳至壓力波開(kāi)關(guān)傳感器，壓力傳感器檢測(cè)到有壓力時(shí)，輸出信號(hào)至道閘控制桿，閘桿自動(dòng)升起，防止閘桿自動(dòng)下落造成事故。當(dāng)物體離開(kāi)后，橡膠管形狀恢復(fù)正常，閘桿重新下落。

壓力波防砸裝置的缺點(diǎn)：這種防砸技術(shù)不算是真正意義上的預(yù)防，而是屬于砸到物體后的補(bǔ)救方案。受靈敏度的限制，當(dāng)靈敏度比較低的時(shí)候，閘桿不能及時(shí)彈起，有可能造成行人受傷、車輛受損，而當(dāng)靈敏度太高時(shí)，外界的干擾（如風(fēng)、有人觸摸等）都將會(huì)使其產(chǎn)生誤動(dòng)作。濟(jì)南道閘智能藍(lán)牙系統(tǒng)的特性1、具有較快的讀寫(xiě)速度，在車輛前進(jìn)的過(guò)程中就能夠快速的完成對(duì)于藍(lán)牙卡的讀寫(xiě)，方便快捷、無(wú)需停車，操作過(guò)程不超過(guò)0。

柵欄道閘性能特點(diǎn)

經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)的金凱達(dá)道閘，采用非常規(guī)機(jī)械結(jié)構(gòu)，避免了皮帶或齒輪傳動(dòng)所產(chǎn)生的噪聲，機(jī)械故障及運(yùn)行精度，使其工作更加平穩(wěn)，起降快捷準(zhǔn)確，電機(jī)部分終身保修。

產(chǎn)品性能特點(diǎn):

◆ 無(wú)齒輪、無(wú)皮帶傳動(dòng)，排除雜亂的設(shè)計(jì)，機(jī)芯體積小，使用穩(wěn)定，壽命更持久。

◆ 特殊設(shè)計(jì)的平衡機(jī)構(gòu)，使閘桿運(yùn)行平穩(wěn)順暢，無(wú)須調(diào)節(jié)。

◆ 非等速運(yùn)行機(jī)構(gòu)，使閘桿慢起動(dòng)、快運(yùn)行、慢停止，排除閘桿在運(yùn)行起、止中帶來(lái)的抖動(dòng)。

◆ 閘桿90度角運(yùn)行機(jī)構(gòu)，免除故障而帶來(lái)360度運(yùn)轉(zhuǎn)的意外事故發(fā)生。

◆ 鋁外殼電機(jī)——波箱連體設(shè)計(jì)，噪音低、散熱快。

◆ 路橋高速道閘具備獨(dú)特的不傷車和閘桿設(shè)計(jì)。

◆ 馬達(dá)設(shè)智能過(guò)熱保護(hù)系統(tǒng)，在頻繁的使用下，控制了馬達(dá)的溫升，使馬達(dá)不易燒壞。

◆ 控制系統(tǒng)采用數(shù)字芯片技術(shù)，穩(wěn)定性好，誤動(dòng)作低，還設(shè)有保護(hù)功能，具有雙重控制功效。

◆ 主機(jī)采用高靈敏限位開(kāi)關(guān)控制，起、落桿到位準(zhǔn)確。

◆ 人性化外觀線條設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔大方、美觀亮麗。

◆ 本公司生產(chǎn)的所有道閘設(shè)備均可與任何路橋、智能停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)相互連接使用。

注：如產(chǎn)品的箱蓋與箱體的顏色出現(xiàn)色差，屬正?，F(xiàn)象。