LNG罐箱把儲(chǔ)罐安裝固定在標(biāo)準(zhǔn)集裝箱外部框架上

LNG罐箱就是把儲(chǔ)罐安裝固定在標(biāo)準(zhǔn)集裝箱外部框架上，其產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造和認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)同集裝箱一樣，具有全球統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，至少滿足近20個(gè)國(guó)際、國(guó)家或地區(qū)規(guī)范的相關(guān)要求。介紹，它在起吊、堆存、運(yùn)輸時(shí)也同集裝箱一樣便利，可實(shí)現(xiàn)公路、鐵路、水運(yùn)之間無中間環(huán)節(jié)的便利國(guó)際聯(lián)運(yùn)模式，可利用現(xiàn)有的集裝箱碼頭，在沿海碼頭之間、沿海與內(nèi)河碼頭之間安全、運(yùn)輸，并在碼頭區(qū)域存放或直接將罐箱用車輛運(yùn)送到終端用戶。當(dāng)然這都?xì)w功于罐箱定位器的輔助。

罐箱整船運(yùn)輸安全控制體系

罐箱整船運(yùn)輸安全控制體系涵蓋了 罐箱設(shè)計(jì)制造與檢驗(yàn)、 罐箱碼頭裝卸與存放以及 罐箱水路運(yùn)輸三個(gè)主要過程。目前，前兩者在具體的管理及技術(shù)要求方面與傳統(tǒng)的危險(xiǎn)貨物并無區(qū)別， 罐箱水路運(yùn)輸則需要突破傳統(tǒng)方式，通過普通集裝箱運(yùn)輸船整船運(yùn)輸 ，但傳統(tǒng)的控制體系尚不完全適用于該種運(yùn)輸模型。

該控制體系居于核心地位的是國(guó)際公約規(guī)則，其他層次均為該層次的衍生和細(xì)化。罐箱水上運(yùn)輸安全控制體系的主要分類和內(nèi)容。

LNG罐式集裝箱的10個(gè)方面

貯罐的各種閥門、儀表及安全附件集中布置在貯罐的一端，以便于管理與操作。LNG罐式集裝箱是常規(guī)集裝箱的實(shí)用新型結(jié)構(gòu)，它既運(yùn)用了國(guó)際通行的集裝箱標(biāo)準(zhǔn)外形尺寸，便于堆碼排列，又大幅度減輕了集裝箱的非有效重量，同時(shí)保護(hù)放置在其中的低溫液體貯罐的安全。

二、LNG罐式集裝箱的10個(gè)方面1、LNG罐式集裝箱設(shè)計(jì)單位應(yīng)具有壓力容器設(shè)計(jì)許可證 ， LNG罐式集裝箱制造單位應(yīng)具有壓力容器制造許可證。2、LNG罐式集裝箱制造單位應(yīng)按型號(hào)進(jìn)行樣箱型式試驗(yàn) ， 由中國(guó)船級(jí)社頒發(fā)可移動(dòng)罐柜證書。3、LNG罐式集裝箱應(yīng)接受國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局鍋爐壓力容器安全監(jiān)察的國(guó)家質(zhì)檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)及型式試驗(yàn) 。4、LNG罐式集裝箱的額定質(zhì)量一般不大于30480kg ， 大不得大于34000kg 。5、LNG罐式集裝箱的額定充滿率應(yīng)不大于90％ 。