佛山拓工鋼絲繩廠家——廠家鋼絲繩光面普通帶油

電梯用的鋼絲繩有使用年限嗎

一、 外部及內(nèi)部腐蝕

腐蝕在海洋或工業(yè)污染的大氣中特別容易發(fā)生。它不僅減少了鋼絲繩的金屬面積從而降低了破斷強(qiáng)度，而且還將引起表面粗糙并從中開始發(fā)展裂紋以至加速疲勞。嚴(yán)重的腐蝕還會(huì)引起鋼絲繩彈性的降低。

（1）外部腐蝕

外部鋼絲的腐蝕可用肉眼觀察。當(dāng)表面出現(xiàn)深坑，鋼絲相當(dāng)松弛時(shí)應(yīng)報(bào)廢。

（2）內(nèi)部腐蝕

內(nèi)部腐蝕比經(jīng)常伴隨它出現(xiàn)的外部腐蝕較難發(fā)現(xiàn)。但下列現(xiàn)象可供識(shí)別:

a.鋼絲繩直徑的變化。鋼絲繩在繞過滑輪的彎曲部位直徑通常變小。但對(duì)于靜止段的鋼絲繩則常由于外層繩股出現(xiàn)銹積而引起鋼絲繩直徑的增加。

b.鋼絲繩外層繩股間的空隙減小，還經(jīng)常伴隨出現(xiàn)外層繩股之間斷絲。 如果有任何內(nèi)部腐蝕的跡象，則應(yīng)由主管人員對(duì)鋼絲繩進(jìn)行內(nèi)部檢驗(yàn)。若確認(rèn)有嚴(yán)重的內(nèi)部腐蝕，則鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢。

二、 變形

鋼絲繩失去正常形狀產(chǎn)生可見的畸形稱方“變形”。這種變形部位(或畸形部位)可能引起變化，它會(huì)導(dǎo)致鋼絲繩內(nèi)部應(yīng)力分布不均勻。

（1）籠狀畸變 這種變形出現(xiàn)在具有鋼芯的鋼絲繩上。當(dāng)外層繩股發(fā)生脫節(jié)或者變得比內(nèi)部繩股長(zhǎng)的時(shí)候就會(huì)發(fā)生這種變形?；\狀畸變的鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢。

（2）繩股擠出

這種狀況通常伴隨籠狀畸變一起產(chǎn)生。繩股被擠出說明鋼絲繩不平衡。繩股擠出的鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢。

（3）鋼絲擠出

此種變形是一部分鋼絲或鋼絲束在鋼絲繩背著滑輪槽的一側(cè)拱起形成環(huán)狀。這種變形常因沖擊載荷而引起。若此種變形嚴(yán)重時(shí)，則鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。

（4）繩徑局部增大

鋼絲繩直徑有可能發(fā)生局部增大，并能波及相當(dāng)長(zhǎng)的一段鋼絲繩。繩徑增大通常與繩芯畸變有關(guān)(如在特殊環(huán)境中，纖維芯因受潮而膨脹)，其必然結(jié)果是外層繩股產(chǎn)生不平衡，而造成定位不正確。 繩徑局部嚴(yán)重增大的鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。

鍍鋅鋼絲繩的繩芯以往常用劍麻及黃麻制造，但因這些材料在工作時(shí)容易吸附酸、堿、海水等腐蝕物，造成內(nèi)層鋼絲早期銹蝕斷絲，已改用聚丙i烯作繩芯。可用于高i級(jí)建筑、車船捆綁、牽引、捆扎等領(lǐng)域、用于航運(yùn)、海洋石油勘探、飛機(jī)操縱以及海洋捕撈、等漁業(yè)方面。

鋼絲的鍍鋅有多線連續(xù)熱鍍和電鍍兩種方法。

電鍍鋅(見鋼絲電鍍鋅)是通過外加電源，用電沉積的方式獲得鍍層，獲得的鍍層是由細(xì)密的純鋅晶粒所組成。熱鍍鋅(見鋼絲熱鍍鋅)是靠物理的熱擴(kuò)散作用形成鍍層，首先形成鐵一鋅化合物，相繼在鐵—鋅化合物表面生成純鋅層。從理論上講，電鍍鋅可獲得任意厚度的鋅層。目前實(shí)用的電鍍鋅上鋅量可達(dá)1200g/m2。，一般電鍍鋅層上鋅量也可達(dá)750g/m2。而熱鍍鋅上鋅量zui高值也不過593g/m2。

選擇礦用提升鋼絲繩應(yīng)注意以下幾點(diǎn):

一、在礦井淋水大、酸堿度高的井筒中使用時(shí)，由于銹蝕嚴(yán)重，應(yīng)選用鍍鋅鋼絲繩，推薦熱鍍鋅為佳，雖然熱鍍鋅鋼絲繩比冷鍍鋅的價(jià)格要高，但是綜合兩者性價(jià)比來看，還是熱鍍鋅的較為合適。

二、在磨損嚴(yán)重的礦井中，選用外層鋼絲較粗的線接觸圓股、異型股鋼絲繩、面接觸鋼絲繩。

三、以疲勞斷絲為鋼絲繩損壞的原因時(shí)，可選用內(nèi)外層鋼絲直徑差值小的線接觸鋼絲繩或異型股鋼絲繩。

四、礦井提升用鋼絲繩以同向捻鋼絲繩為好。

五、開鑿井筒提升用鋼絲繩，應(yīng)選用多層股不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩。

六、高溫或有明火的矸石山等處的提升用鋼絲繩，可選用帶金屬繩芯的鋼絲繩。

七、罐道用鋼絲繩zui好選用密封型鋼絲繩。

鋼絲繩是指用多根或多股細(xì)鋼絲擰成的撓性繩索，鋼絲繩是由多層鋼絲捻成股，再以繩芯為中心，由一定數(shù)量股捻繞成螺旋狀的繩。在物料搬運(yùn)機(jī)械中，供提升、牽引、拉緊和承載之用。鋼絲繩的強(qiáng)度高、自重輕、工作平穩(wěn)、不易驟然整根折斷，工作可靠。

費(fèi)效比高的鋼絲繩，應(yīng)該就是質(zhì)量高使用壽命長(zhǎng)的鋼絲繩，錳系磷化涂層鋼絲繩疲勞壽命是光面鋼絲繩的3-4倍，可以通過疲勞試驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證對(duì)比，推薦使用，符合GB8918-2006重要用途鋼絲繩，可以供各類起重設(shè)備及吊車的使用，可以生產(chǎn)面接觸、線接觸和點(diǎn)接觸等等結(jié)構(gòu)鋼絲繩，尤其適合生產(chǎn)電梯鋼絲繩，完全符合GB8903-2005電梯用鋼絲繩國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

鋼絲繩使用壽命與疲勞壽命是正比關(guān)系，按照現(xiàn)在鋼絲繩市場(chǎng)的大致價(jià)格，錳系磷化涂層鋼絲繩的價(jià)格大約是光面鋼絲繩的1.4-1.6倍，而使用壽命延長(zhǎng)幅度遠(yuǎn)高于價(jià)格的增長(zhǎng)幅度，所以，磷化涂層鋼絲繩日均使用費(fèi)用僅為光面鋼絲繩的30-45%，使用成本更低，性價(jià)比更高。所以，磷化涂層鋼絲繩，使用壽命超長(zhǎng)，使用成本更低，肯定全i面淘汰光面鋼絲繩，這是大勢(shì)所趨，是鋼絲繩制造技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。

電梯鋼絲繩幾年更換一次

電梯鋼絲繩幾年更換一次，因受使用頻繁程度，載荷狀態(tài)和保養(yǎng)是否到位等因素的影響，電梯曳引鋼絲繩沒有報(bào)廢的時(shí)間限制。

但是有報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，GB7588.TSGT7001規(guī)定：

出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，曳引補(bǔ)償鋼絲繩應(yīng)當(dāng)報(bào)廢：

(1)出現(xiàn)籠狀畸變，繩芯擠出扭結(jié)，部分壓扁、彎折；

(2)斷絲分散出現(xiàn)在整條鋼絲繩，任何一個(gè)捻距內(nèi)單股的斷絲數(shù)大于4根；或者斷絲集中在鋼絲繩某一部位或一股、一個(gè)捻距內(nèi)斷絲總數(shù)大于12根(對(duì)6股而言)或者大于16根 (對(duì)8股而言·)

(3)磨損后的鋼絲繩直徑小于繩徑的90%。

所以，采用合理的鋼絲繩產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，能適當(dāng)延長(zhǎng)電梯的使用壽命