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成都高速公路波形護欄生產廠家誠信企業(yè)推薦

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發(fā)布時間:2020-08-06 07:13  











波形護欄

主要用途:

工業(yè)、農業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護等設施。


常用規(guī)格雙波波形護欄板:4320*310*85*3/4;

三波波形護欄板:4320*506*85*3/4;

雙波立柱:114/Ø140 mm×4.5mm×高度;

三波立柱:114/Ø140 mm×4.5mm×高度;

一般立柱間距分為2米間距和4米間距;

立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。





波形護欄安裝流程(下)

1、波形梁安裝  

  波形梁的安裝是關鍵、也是難度的一個施工環(huán)節(jié)。立柱位置的地基狀態(tài),如遇地下通訊管道、匯水管或涵洞頂部埋深不足時,應調整某些立柱的位置,改變固定方式。護欄板通過拼接螺栓相互拼接,并由連接螺栓固定于立柱上。連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊,以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調整,使其形成平順的線形,避免局部凹凸。按照規(guī)范要求,波形梁搭接方向應按照行車方向塊壓在第二塊上,第二塊壓在第三塊上。波形梁的頂面應與路面曲線相協(xié)調,側面應與路線曲線相協(xié)調。

2、調整線形  

  當波形梁安裝結束后,全線應進行細致調整,當上述兩條曲線都達到要求時,方可擰緊螺栓?!?



路側波形護欄板端頭——是指在路側護欄開始端或結束端所設置的專門結構,其主要性能是吸收碰撞能量,具有導向功能,維修容易的特點。

中央分隔帶護欄端頭——是指中央分隔帶護欄在開始端或結束端所設置的專門結構,也包括中央分隔帶開口處的端頭。中央分隔帶護欄端頭因護欄結構形式的不同而有很多種類型。端頭應具有優(yōu)良的吸能效果,并具有導向、便于維修等性能。





波形護欄廠家談高速防撞波形護欄各種生產標準的不同

波形護欄是一種半剛性的交通防撞設施,原材料是Q235低碳鋼,生產工藝簡單,安裝方便,外形簡潔美觀,被普遍使用于道路兩側和道路中央,因為制作標準不同,在價格上也有很大的差別。下面我們來說一下波形護欄國標和非標的區(qū)別:

主要表現在以下幾個方面:

1、厚度:

國標護欄板因為適用公路的等級不同有兩波護欄4320*310*85*3/4mm和三波護欄4320*506*85*3/4mm兩種,非標護欄在此基礎上均有下差。肉眼無法準確目測,需用卡尺實際測量。

2、表面處理:

首先波形護欄從外觀上看應完整、平滑、光亮、無鋅瘤、無漏鍍,顏色均勻一致,且板體不允許有扭轉、邊緣波浪等變形缺陷。

3、鋅層厚度:

波形護欄鋅層厚度分為三種:600g全鋅層、300g半鋅層和100g(鍍鋅白板)鋅層。鍍鋅國標鋅層平均600g/㎡,厚度85um;噴塑國標鍍鋅層270g/㎡,噴塑防腐層平均76μm/㎡以上。鋅層厚度、噴塑厚度不達標者均為非標產品。




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