濟(jì)南章丘市協(xié)進(jìn)機(jī)械設(shè)備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市，南鄰膠濟(jì)鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運(yùn)十分便利。2、將該軸承齒圈a平放在一個(gè)平板上，并制作一個(gè)脫模盒c，使脫模盒兩側(cè)的擋板緊靠齒圈的豎齒。 優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品有：齒圈毛坯，加強(qiáng)圈，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機(jī)，鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)

齒圈毛坯冷壓模的設(shè)計(jì)及使用    橢圓齒輪流量計(jì)是湛江儀表公司引進(jìn)美國(guó)布魯克斯儀表公司的制造技術(shù)工藝和關(guān)鍵設(shè)備設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。這也是我們生存和以展的信條，我們將一如既往的堅(jiān)持我們的這一經(jīng)營(yíng)理念，為你提供質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。橢圓齒輪（圖1）是該產(chǎn)品的主要部件，該零件的毛坯以前是按布魯克斯儀表公司的技術(shù)進(jìn)行鑄造獲得。由于316不銹鋼鑄造性能差，造成鑄件存在組織不均勻、缺鑄、鑄鎦和形位公差難以符合圖紙的技術(shù)要求等問(wèn)題，造成加工余量過(guò)多，嚴(yán)重?fù)p傷刀具，也影響機(jī)床的使用壽命，降低了生產(chǎn)效率，造成了產(chǎn)品的合格率下降，嚴(yán)重地阻礙了生產(chǎn)的正常進(jìn)展。為了解決該零件在鑄造和加工中產(chǎn)生的問(wèn)題，在原產(chǎn)品的技術(shù)基礎(chǔ)上對(duì)該毛坯的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了工藝分析，以提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本和增加經(jīng)濟(jì)效益為前提，齒圈毛坯在現(xiàn)有設(shè)備的基礎(chǔ)上我設(shè)計(jì)了一套冷壓模具，采用管料壓制橢圓齒輪毛坯的新工藝，解決了在鑄造過(guò)程中遺留下來(lái)的鑄件缺陷，從而使橢圓齒輪的毛坯易達(dá)到圖紙技術(shù)要求，管料切削性能好，提高了橢圓齒輪的質(zhì)量和生產(chǎn)效率，延長(zhǎng)了產(chǎn)品的使用壽命和提高了經(jīng)濟(jì)效益。

　　一、 鑄件橢圓齒輪毛坯的缺點(diǎn)（以LCB-9546不銹鋼橢圓齒輪毛坯型為例）

　　1.橢圓齒輪兩端面有缺鑄，加工余量過(guò)多；

　　2.橢圓齒輪φ24內(nèi)孔表面有缺鑄、鑄留、毛坯組織不均現(xiàn)象；

　　3.橢圓齒輪的橢圓表面有缺鑄、氣孔、形位公差難以達(dá)到鑄件圖紙的技術(shù)要求。

　　二、管料壓制橢圓齒輪毛坯過(guò)程

　　由于鑄件橢圓齒輪毛坯存在上述諸多問(wèn)題，為了解決不同口徑流量計(jì)的齒輪，于是我采用管料壓制成型橢圓齒輪毛坯，這里關(guān)鍵問(wèn)題是設(shè)計(jì)一套冷壓模具。

　　三、實(shí)施效果

　　由于管料的機(jī)械性能優(yōu)良，組織均勻，完全避免了鑄造毛坯存在的鑄留、缺鑄、余量過(guò)多等現(xiàn)象，使零件更易于切削，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，提高了生產(chǎn)率。要想在品牌林立的鑄造行業(yè)脫穎而出，品牌、口碑與創(chuàng)新是齒圈毛坯加工廠家需要堅(jiān)持的。在車削生產(chǎn)中，由于鑄造零件兩端面缺鑄和φ24內(nèi)孔有鑄鎦、組織不均勻，加工余量過(guò)多，缺鑄等現(xiàn)象，造成切削速度較慢，經(jīng)過(guò)多次進(jìn)刀切削才能達(dá)到圖紙的技術(shù)要求，由于缺鑄和鑄鎦造成刀具經(jīng)常崩刃，又增加刀具的刃磨輔助工時(shí)，大大降低了生產(chǎn)效率。鑄造坯件一班7小時(shí)只能加工4件，且產(chǎn)品的合格率只有60%，由于管料壓制橢圓齒輪的加工余量較少，又解決了鑄造齒輪坯件的各種缺陷，從而提高了加工的切削速度，降低了刀具的消耗，既節(jié)約了刀具材料又減少了刀具的忍磨工時(shí)，管料壓制齒輪一班7小時(shí)可加工8件，把生產(chǎn)率提高了一倍，產(chǎn)品的合格率達(dá)到了100%，加上形位公差易于控制，管料壓制橢圓齒輪的重量比鑄造橢圓齒輪的重量減輕了35%，從而使橢圓齒輪在運(yùn)行過(guò)程中對(duì)于軸承的磨損減少，延長(zhǎng)了該產(chǎn)品的使用壽命。

　　在采用管料毛坯滾銑齒輪的過(guò)程中，解決了齒輪滾銑齒后出現(xiàn)內(nèi)孔型位公差超差的老大難問(wèn)題，因?yàn)殍T造的橢圓齒輪毛坯厚薄不一，滾齒后整體出現(xiàn)應(yīng)力不均勻，造成內(nèi)孔橢圓度超差，而管制毛坯是由兩件獨(dú)立的內(nèi)外管料焊接而成，滾齒產(chǎn)生的應(yīng)力只有外管產(chǎn)生，而內(nèi)管無(wú)產(chǎn)生任何應(yīng)力，從而內(nèi)孔不會(huì)有變形，保證圓柱度。適用于高細(xì)磨機(jī),水泥球磨機(jī),濕式球磨機(jī),溢流型球磨機(jī),陶瓷球磨機(jī),磨礦機(jī),格子磨機(jī),風(fēng)掃烘干煤磨,電廠磨煤球磨機(jī)等各種磨機(jī)。由于該模具設(shè)計(jì)合理，解決了公司生產(chǎn)實(shí)際中的問(wèn)題，本人獲得單位獎(jiǎng)勵(lì)。

　　四、結(jié)論

　　設(shè)計(jì)冷壓模具利用管料壓制橢圓齒輪毛坯，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，而且提高了生產(chǎn)效率，降低了該零件的生產(chǎn)成本，同時(shí)給單位和個(gè)人都增加了經(jīng)濟(jì)效益。

濟(jì)南市協(xié)進(jìn)機(jī)械設(shè)備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市，南鄰膠濟(jì)鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運(yùn)十分便利。齒輪生產(chǎn)廠家在選擇齒輪材料的時(shí)候，一般會(huì)選擇一些硬度較好外表光滑的材質(zhì)，這種產(chǎn)材料所生產(chǎn)而成的齒輪產(chǎn)品，外表會(huì)十分的光滑，而且用手摸著也十分的柔和。 優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品有：齒圈毛坯，加強(qiáng)圈，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機(jī)，鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)

齒圈與齒輪的鑄造以及如何修復(fù)已損壞的齒圈？

  大齒圈與齒輪一樣都是設(shè)備上不可或缺的重要部件，雖然兩者比較相似，但是它主要的作用是用來(lái)傳遞和改變力的方向的。不過(guò)，除此之外通過(guò)齒圈的帶動(dòng)對(duì)于機(jī)器系統(tǒng)的主體保護(hù)作用也是不可忽視的。

　　大齒圈外齒分為鼓形齒和直齒兩種齒形，它可以改善齒的接觸條件，提高傳遞轉(zhuǎn)矩的能力，從而達(dá)到一定的要求，延長(zhǎng)使用壽命。大齒圈屬于薄壁環(huán)類鍛件，在鍛造過(guò)程中容易出現(xiàn)壁厚不均、折疊、橢圓等問(wèn)題，所以通過(guò)控制鑄造工藝的細(xì)節(jié)可以提高鑄件質(zhì)量。

大齒圈

　　因此，可以說(shuō)大齒圈對(duì)于機(jī)器的使用壽命的保護(hù)是相當(dāng)重要的零部件，那么當(dāng)大齒輪出現(xiàn)損壞的情況下，我們應(yīng)該如何修復(fù)呢?

　　首先，要對(duì)鑄鋼件進(jìn)行清除處理，對(duì)于不同程度損壞的大齒輪就應(yīng)該采用不同的清除方式，將大齒圈有損壞的部位清除掉;

　　然后，就進(jìn)行焊接，焊接前要注意焊接部位附近不可以有污油、鐵銹、渣屑等雜質(zhì)，否則會(huì)影響焊接效果;

　　最后，在進(jìn)行完焊接處理過(guò)后，鑄鋼件的表面有可能還存在較為微小的氣孔或者砂眼，將這些缺陷去除之后，要對(duì)區(qū)域進(jìn)行補(bǔ)焊。

　　經(jīng)過(guò)焊接處理的修復(fù)之后，損壞的大齒圈就又可以正常使用了，這樣不僅節(jié)省了企業(yè)的生產(chǎn)成本，也有利于減少資源的損耗，可謂是一舉兩得。  

濟(jì)南市協(xié)進(jìn)機(jī)械設(shè)備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市，南鄰膠濟(jì)鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運(yùn)十分便利。齒輪生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的精密齒輪加工為主的綠色機(jī)床設(shè)計(jì)已成為主流，采用高速干式切削可以有效地減少削液的消耗與冷處理裝備，可以避免對(duì)環(huán)境造成污染，還可以提高精密齒輪加工的生產(chǎn)效率，降低齒輪的生產(chǎn)成本。 優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品有：齒圈毛坯，加強(qiáng)圈，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機(jī)，鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán) 

齒輪加工技術(shù)]迄今,內(nèi)齒輪的制造除很少部分采用拉削成形外,極大部分都采用插齒刀進(jìn)行加工;但在插齒加工中普遍存在著一個(gè)不可忽視的插齒干涉問(wèn)題。本文對(duì)內(nèi)齒輪在插齒加工中的干涉,從理論闡述、數(shù)學(xué)推導(dǎo)以及數(shù)據(jù)整理結(jié)論,都作了較為詳細(xì)介紹,這對(duì)于內(nèi)齒輪設(shè)計(jì)者來(lái)說(shuō),可以判斷所設(shè)計(jì)的內(nèi)齒輪用插齒刀加工的可能性,以及所產(chǎn)生干涉量的數(shù)值是否仍能滿足設(shè)計(jì)要求,和如何考慮內(nèi)齒輪的修正以適應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)插齒刀的采用,從而提高內(nèi)齒輪加工的工藝性,減少專用插齒刀的設(shè)計(jì)與制造,達(dá)到提高齒輪制造質(zhì)量和降低加工成本的目的。上述車輛用起動(dòng)機(jī)齒圈例如通過(guò)如下操作而制作將棒狀的拉拔件料彎曲成圓環(huán)狀，通過(guò)將其端面彼此在互相對(duì)接的狀態(tài)下焊接而形成圓環(huán)狀部件，使用滾刀(hob)等切齒工具在該圓環(huán)狀部件的外周面上形成外周齒，并對(duì)該外周齒實(shí)施高頻淬火和/或。