潤滑油是一種不易揮發(fā)的油狀潤滑劑，常用于汽車潤滑、設(shè)備機械齒輪潤滑，通常，我們對潤滑油的認(rèn)識僅僅i限于汽車上的使用，并且大多數(shù)人無法從中判斷產(chǎn)品質(zhì)量的好壞。為了讓大家更好的認(rèn)識它，以下是潤滑油理化性質(zhì)的詳細(xì)介紹。

1、粘度

粘度反映油品的內(nèi)摩擦力，是表示油品油性和流動性的一項指標(biāo)。在未加任何功能添加劑的前提下，粘度越大，油膜強度越高，流動性越差。

2、粘度指數(shù)

粘度指數(shù)表示油品粘度隨溫度變化的程度。粘度指數(shù)越高，表示油品粘度受溫度的影響越小，其粘溫性能越好，反之越差。

潤滑油廠家講解劣質(zhì)潤滑油的危害

危害一：加了等于沒加，在高、低溫下，劣質(zhì)潤滑油粘度變化很大，要么粘度太稠，泵不到發(fā)動機各摩擦機件之間，導(dǎo)致實際上的干摩擦；要么粘度太稀，像水一樣，起不到潤滑作用。同時，劣質(zhì)機油在高溫下極易氧化變質(zhì)，失去其功能。從這個意義上講，劣質(zhì)機油加了等于沒有加，實際上是在白白浪費。

危害二：增油耗堵油路劣質(zhì)機油不僅不能將發(fā)動機工作時吸入空氣中的灰塵和燃燒后形成的積碳清洗掉，而且自身氧化形成的膠質(zhì)和其他雜質(zhì)結(jié)合會導(dǎo)致更多積碳的生成。這些積碳沉積在活塞內(nèi)，影響活塞環(huán)向外的彈性張力，造成缸壓衰i退；如果沉積在發(fā)動機內(nèi)，則會造成潤滑不良，磨損加劇，油耗增大，功率下降，嚴(yán)重時還會堵塞油道，造成拉缸等后果。燒瓦的主要原因是機油供應(yīng)不足，軸瓦產(chǎn)生干摩擦引起高溫，使瓦面上的合金熔化。

危害三：發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中，每燃燒一升氣油，就會生產(chǎn)一升水，那些未能排除和蒸發(fā)掉的水分與機油中的硫在高溫環(huán)境下起化學(xué)反應(yīng)形成硫酸，特別是在暖機之前，其酸性要比平時高出六倍，對發(fā)動機危害十分嚴(yán)重。過去人們只知道發(fā)動機的磨損有五分之三來自于冷啟動干摩擦的瞬間，進一步的實踐則表明，酸腐蝕比發(fā)動機冷啟動干摩擦所造成的磨損還要嚴(yán)重。

以上就是潤滑油廠家的介紹，希望對大家有用。

潤滑油的使用壽命

潤滑脂長期使用而不更換時，仍能保證潤滑的作用，因為真正起到潤滑作用的只是靠近摩擦表面的一少部分潤滑脂，而且依靠皂纖維的牽動循環(huán)潤滑，可見使用壽命相當(dāng)長;

而潤滑油則需要經(jīng)常添加，或者循環(huán)供油，否則不能保證機械正常潤滑。從數(shù)量上看，潤滑油的耗量比潤滑脂要多15~20倍，因此用潤滑脂潤滑的部位要比潤滑油多許多。如汽車潤滑部位，采用潤滑脂約占2/3強。另一方面，由于不經(jīng)常加油，維修保養(yǎng)期長，消耗降低，保養(yǎng)費用亦低。