空氣噴油嘴的油量調(diào)節(jié)也是依靠改變供油壓力來(lái)實(shí)現(xiàn)的，但由于霧化是靠空氣噴散而不是靠燃油本身的噴射速度，噴油壓力要求較低，在滿負(fù)荷下只要1.0-1.5MPa(表壓)就可以，它的霧化質(zhì)則是依靠調(diào)節(jié)霧化空氣的壓力和流量來(lái)控制的。

試驗(yàn)表明：霧化空氣的消耗率一般為燃料的理論燃燒空氣址的4%，霧化空氣的壓力與燃燒室內(nèi)壓力的比值大約為1.8。燃料流量的調(diào)節(jié)范圍可達(dá)7%-100%。精細(xì)霧化噴嘴原理就是液體的粘度降低，液體在精細(xì)霧化噴嘴內(nèi)中旋流強(qiáng)度增大，切向力和徑向力就增大，霧化效果會(huì)好很多。在低壓負(fù)荷工作時(shí)，因霧化空氣量對(duì)于燃油且的比值更大，霧化質(zhì)世反而更好，這種噴油嘴工作可靠性很高，即使應(yīng)用于較臟的重質(zhì)燃料也不會(huì)發(fā)生堵塞，而且因油道內(nèi)燃油的流速較低而不易磨損，霧化質(zhì)又比較穩(wěn)定，因此對(duì)于燃燒用重質(zhì)燃料，它比機(jī)械式噴油嘴有突出的優(yōu)點(diǎn)

　　高壓噴霧噴淋系統(tǒng)利用高壓噴頭噴射出的水霧，實(shí)現(xiàn)作業(yè)場(chǎng)地降溫、降塵、加濕的目的。該系統(tǒng)霧滴直徑在15μm左右，水霧能快速蒸發(fā)，且不浸濕地面，單個(gè)噴頭每分鐘耗水量?jī)H為100cc左右。

　　一、高壓噴淋降溫降塵系統(tǒng)特點(diǎn)：

　　1、霧化噴嘴霧細(xì)，容易被空氣吸收，高壓噴霧噴頭每秒能產(chǎn)生50億個(gè)霧滴，霧滴的直徑僅為15μm左右，尤如山中云霧，降溫降塵效果極佳。

　　2、穩(wěn)定可靠，高壓微霧降溫系統(tǒng)主機(jī)采用工業(yè)型進(jìn)口柱塞泵，可24小時(shí)長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，整個(gè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)安全、穩(wěn)定,實(shí)現(xiàn)無(wú)人化管理，尤其是噴頭及水霧分配器均為無(wú)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)部件，可實(shí)現(xiàn)無(wú)故障運(yùn)行。

提出了燃料-氧化劑摻混度和PDE循環(huán)工作穩(wěn)定性的評(píng)價(jià)指標(biāo)；分析了燃料霧化、混合對(duì)PDE工作穩(wěn)定性的影響,研究表明：閥對(duì)改善燃料分布和摻混度具有積極作用,閥式PDE獲得了較好的工作穩(wěn)定性；

當(dāng)摻混度低于0.72時(shí),PDE循環(huán)工作穩(wěn)定性隨摻混度的降低而迅速降低；當(dāng)摻混度大于0.72時(shí),提高摻混度對(duì)改善PDE工作穩(wěn)定性的影響較小；印刷行業(yè)噴霧加濕：車間的加濕，減少印刷錯(cuò)誤，減少印刷品著色不均，紙張翹曲現(xiàn)象的發(fā)生，紙張輸送過(guò)程中遇到的麻煩。與摻混度相比,液滴平均粒徑對(duì)PDEI作穩(wěn)定性的影響較小,但對(duì)爆震波速度影響較大。采用離子探針和壓力傳感器對(duì)火焰和壓力信號(hào)進(jìn)行同步測(cè)量,分析爆燃向爆震轉(zhuǎn)變

粉塵治理關(guān)鍵點(diǎn)

通過(guò)深入分析現(xiàn)有抑塵技術(shù)，并充分研究粉塵組成，得出目前粉塵治理的關(guān)鍵點(diǎn)集中在以下三點(diǎn)：

⑴ 粉塵處理的主要對(duì)象是150μm以下的粉塵顆粒，特別是直徑5μm以下的可吸入粉塵顆粒，其對(duì)人身造成不可復(fù)原性傷害，同時(shí)也是造成矽等職業(yè)病的主要根源。

⑵ 目前國(guó)內(nèi)粉塵操作現(xiàn)場(chǎng)和國(guó)家規(guī)定的勞工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)相去甚遠(yuǎn)。

⑶ 電廠、鋼廠等對(duì)水份含量敏感性企業(yè)，寧可污染，也不愿采用噴水除塵，增加其后續(xù)處理成本。

為解決這一難題，開(kāi)發(fā)出了干霧抑塵系統(tǒng)?，F(xiàn)在，干霧抑塵系統(tǒng)被證明是處理無(wú)組織排放和可吸入塵埃的方法