衡器的結(jié)構(gòu)一般分為：承重系統(tǒng)、傳力轉(zhuǎn)換系統(tǒng)和示值系統(tǒng)。1、承重系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)一般取決于用途。臺秤、地中衡配用平板承重機構(gòu)；如果是專門測量具體某種物體的秤，就配備專用的承重機構(gòu)，可以能縮短衡量時間、減少操作繁重性，如：簸箕式秤盤測量顆粒狀物料，貯盛器測量液體。2、傳力系統(tǒng)是衡器準確與否的關鍵部件結(jié)構(gòu)，一般采用杠桿傳力系統(tǒng)和形變傳力系統(tǒng)。杠桿傳力系統(tǒng)主要有：承重杠桿、傳力杠桿、支架零件和其它聯(lián)結(jié)零件如吊鉤、吊環(huán)。形變傳力系統(tǒng)則主要利用胡克定律，利用物體在一定范圍內(nèi)形變與受力成正比的特性。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

地磅傳感器壓頭的槽過深時，將影響傳感器靈敏度，稱量時，貨車停穩(wěn)后，儀表顯示數(shù)據(jù)緩慢。解決方法是，用千斤頂將稱重梁頂起，用墊片墊在傳感器與上壓頭之間。zui佳方案是更換合適的傳感器壓頭。若地磅傳感器受力不均，會在檢定時某點超差。在空秤狀態(tài)下，通過儀表中每個傳感器受力所顯示的內(nèi)碼值判斷各個傳感器是否受力均勻。由于傳感器采用螺旋升降結(jié)構(gòu)，當傳感器受力不均時，可用鉤扳手調(diào)整傳感器，使其受力均勻。平時我們在使用地磅及汽車衡時要留意，不要隨便使用，養(yǎng)成一個使用地磅及汽車衡的良好習慣才是zui重要的。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

1、稱重傳感器的接線盒內(nèi)無水浸和水氣侵入現(xiàn)象，若有，則用吹風機干燥，再用酒精擦干。2、檢查地磅本體是否靈活，是否有異物堵塞，地磅底部是否有沉淀物或異物，兩頭端部頂桿螺絲有無頂住磅體，檢查地磅基礎是否有下沉現(xiàn)象。3、通過肉眼觀察，檢查零部件是否有異常情況，如虛焊、脫焊、掉線、短路、斷路、錯接等;若有，請進行相應的故障排除;若否，請繼續(xù)查找。4、如果有標準砝碼，依次將砝碼放在傳感器的每個角上，檢查每個角的角度差。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

故障自動診斷，出錯信息代碼提示功能。4、當負荷長時間加在一稱重傳感器上時，其輸出常有較大變化，數(shù)字式稱重傳感器通過內(nèi)部微處理器的軟件，自動補償了蠕變。

地磅限位器是什么？它有何作用？不論何種地磅，如果不加裝限位器，就有可能發(fā)磅平臺或其他形式地磅秤體出現(xiàn)縱向或橫向的水平位移的情況。這些位移和錯位均有可能引起傳感器傾斜，輕者影響稱重準確度，重者可能使秤體或平臺倒塌而損壞稱重傳感器。所以，必須要安裝地磅限位器。