數(shù)控折彎?rùn)C(jī)故障原因： 1、空載不能回程，可能為參數(shù)問 題或液壓故障； 2、加工時(shí)不能回程，工件角度未 達(dá)到設(shè)置值； 3、加工時(shí)不能回程，工件角度已 超過設(shè)置值 1、空載不能回程，可能為參數(shù)問 題或液壓故障； 2、加工時(shí)不能回程，工件角度未 達(dá)到設(shè)置值； 3、加工時(shí)不能回程，工件角度已 超過設(shè)置值1、空載不能回程，可能為參數(shù)問題或液壓故障； 2、加工時(shí)不能回程，工件角度未達(dá)到設(shè)置值； 3、加工時(shí)不能回程，工件角度已超過設(shè)置值  折彎?rùn)C(jī)故障解決辦法： 1、調(diào)試Y軸折彎部分參數(shù)，折彎參數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)際調(diào)試，部分增益太小，滑塊會(huì)折不動(dòng)或折不到位，太大滑塊會(huì)抖動(dòng)，應(yīng)該將參數(shù)調(diào)整為動(dòng)作時(shí)滑塊不抖動(dòng)，增益盡量大一點(diǎn)；或者是診斷程序中左、右閥偏置設(shè)置不好，太小Y軸不能到位，太大Y軸不能卸荷；如果 是液壓故障，需要檢查主壓力，檢查PV閥S5是否一直處于得電位置； 2、可能Y軸折彎部分參數(shù)增益設(shè)的偏小，可適當(dāng)增加；或者壓力不夠，分析壓力不夠原因，是編程原因還是信號(hào)、液壓部分原因；編程原因主要有模具選擇、板厚、材質(zhì)、工件長(zhǎng)度、折彎方式等，液壓原因主要有油泵是否內(nèi)泄漏，比例壓力閥是否污染或損壞，濾芯是否被堵住，油液是否已經(jīng)污染等；            3、主要是編程和操作原因，檢查所編程序。

　數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的四大功能：

　　1、用戶界面圖形化

　　用戶界面是數(shù)控折彎?rùn)C(jī)系統(tǒng)與使用者之間的對(duì)話接口，圖形用戶界面要適合各種用戶包括非專業(yè)用戶的使用，通過窗口和萊單進(jìn)行操作，可實(shí)現(xiàn)圖形模擬、圖形動(dòng)態(tài)跟蹤、和快速編程等功能。

　　2、科學(xué)計(jì)算可視化

　　信息交流已不再局限于用文字和語言表達(dá)，可以直接使用圖形、圖像、動(dòng)畫等可視信息。可視化技術(shù)可用于CAD/CAM、參數(shù)自動(dòng)設(shè)定、刀具補(bǔ)償、顯示及加工過程的可視化等。

　　3、插補(bǔ)和補(bǔ)償多樣化

　　插補(bǔ)方式有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)、圓柱插補(bǔ)、空間橢圓曲面插補(bǔ)、螺紋插補(bǔ)、極坐標(biāo)插補(bǔ)、多項(xiàng)式插補(bǔ)等。補(bǔ)償功能有垂直度補(bǔ)償、間隙補(bǔ)償、圓弧插補(bǔ)時(shí)過象限的誤差補(bǔ)償、螺距和測(cè)量系統(tǒng)誤差補(bǔ)償、刀具半徑補(bǔ)償、溫度補(bǔ)償?shù)取?

　　4、的內(nèi)置

　　機(jī)床系統(tǒng)內(nèi)裝的PLC，可直接用梯形圖或   語言編程，可在線調(diào)試和在線編輯修改，建立自己的應(yīng)用程序。

折彎?rùn)C(jī)是生產(chǎn)模具的工廠到的一種機(jī)器，企業(yè)在使用折彎?rùn)C(jī)進(jìn)行生產(chǎn)時(shí)，能夠用的時(shí)間生產(chǎn)較多的模具，提高了生產(chǎn)的效率，也減少了人工折彎的誤差，提高了度?？墒钦蹚?rùn)C(jī)在使用過程中它也會(huì)耍一些小脾氣，出一些折彎?rùn)C(jī)經(jīng)常出的故障，在遇到故障時(shí)大家也要手忙腳亂，我便給大家介紹一些折彎?rùn)C(jī)經(jīng)常碰到的故障有哪些，遇到這些故障該如何處理。

折彎?rùn)C(jī)常遇到的故障之一便是機(jī)器經(jīng)常會(huì)發(fā)出一些雜音，這種故障一般都是因?yàn)檎蹚潤(rùn)C(jī)的滑塊與導(dǎo)軌之間的間隙太大而造成的，一般出現(xiàn)這種情況，我們就應(yīng)該考慮是否選擇更換導(dǎo)軌壓板，在更換時(shí)應(yīng)該重新調(diào)整一下滑塊與導(dǎo)軌的間距，調(diào)整好這種故障往往便能夠解決。還有故障便是折彎?rùn)C(jī)的液壓系統(tǒng)沒有壓力，這時(shí)我們便要注意檢查插裝閥是否被卡死，如果是因?yàn)椴逖b閥卡死的原因，我們便可以將溢流閥拆卸下來清洗干凈然后轉(zhuǎn)上，在進(jìn)行開機(jī)調(diào)試，一般這個(gè)問題便可以解決。如果是因?yàn)檎蹚潤(rùn)C(jī)的滑塊返回的速度太快而造成的回程壓力較高的話這種問題一般是出在充液閥上，這時(shí)我們便要打開充液閥進(jìn)行檢查。其實(shí)在折彎?rùn)C(jī)使用中還會(huì)有一些別的小故障，這些故障有時(shí)往往都是因?yàn)槲覀兤綍r(shí)保養(yǎng)不得當(dāng)而造成的，所以我們?cè)谑褂谜蹚潤(rùn)C(jī)時(shí)一定要注意保養(yǎng)方式來對(duì)折彎?rùn)C(jī)進(jìn)行定期的保養(yǎng)。

保養(yǎng)與維護(hù)在進(jìn)行機(jī)床保養(yǎng)或擦機(jī)前，應(yīng)將上模對(duì)準(zhǔn)下模后放下關(guān)機(jī)，直至工作完畢，如需進(jìn)行開機(jī)或其它操作，應(yīng)將模式選擇在手動(dòng)，并確保安全。其保養(yǎng)內(nèi)容如下：1、液壓油路1）每周檢查油箱油位，如進(jìn)行液壓系統(tǒng)維修后也應(yīng)檢查，油位低于油窗應(yīng)加注液壓油；2）本機(jī)所用液壓油為ISO HM46或MOBIL DTE25；3）新機(jī)工作2000小時(shí)后應(yīng)換油，以后每工作4000～6000小時(shí)后應(yīng)換油，每次換油，應(yīng)清洗油箱；4）系統(tǒng)油溫應(yīng)在35℃～60℃之間，不得超過70℃，如過高會(huì)導(dǎo)致油質(zhì)及配件的變質(zhì)損壞。2、過濾器1）每次換油時(shí)，過濾器應(yīng)更換或徹底清洗；2）機(jī)床有相關(guān)報(bào)警或油質(zhì)不干凈等其它過濾器異常，應(yīng)更換；3）油箱上的空氣過濾器，每3個(gè)月進(jìn)行檢查清洗，1年更換。3、液壓部件1）每月清潔液壓部件（基板、閥、電機(jī)、泵、油管等），防止臟物進(jìn)入系統(tǒng)，不能使用清潔劑；2）新機(jī)使用一個(gè)月后，檢查各油管彎曲處有無變形，如有異常應(yīng)予更換，使用兩個(gè)月后，應(yīng)緊固所有配件的連接處，進(jìn)行此項(xiàng)工作時(shí)應(yīng)關(guān)機(jī)，系統(tǒng)無壓力。