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離合器壓盤發(fā)抖的原因
司機朋友們遇到離合器壓盤發(fā)抖的情況，一般以為是離合器壓盤本身的質(zhì)量問題，其實造成離合器發(fā)抖打滑的主要原因往往是因為錯誤駕駛、長時間保持半離合狀態(tài)或因分離軸承卡滯、套筒復位不良形成半離合狀態(tài)，導致壓盤的鏡面化。所以司機朋友們在駕駛過程中一定要注意離合器的。我廠產(chǎn)品各類檢測手段齊全，有膜片彈簧負荷特性、蓋總成綜合特性、從動盤工況、從動盤阻尼特性等全系列測試，這些測試設備都采用計算機控制技術，產(chǎn)品100％的經(jīng)過各道的嚴格檢驗，以確保產(chǎn)品的綜合性能滿足用戶的使用要求。

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本公司專業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營：一汽、二汽、重汽、各種重型車離合器片總成、壓盤總成，主要型號：EQ140 DS330 CA151 EQ145 EQ153 DS380 EQ395 DS400 DS420 EQ430 DS430、一汽奧威、前四后八、380小孔。本公司鄭重承諾：產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠、售后服務到位，備有三包規(guī)定圖。7、DS380壓盤（大小孔、膜片式）（大孔：規(guī)格380*206、孔數(shù)孔徑12*12。愿與各界同仁攜手并進，共創(chuàng)輝煌