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物流的結構有哪些?
具體內(nèi)容包括以下幾個方面:用戶服務、需求預測、訂單處理、配送、存貨控制、運輸、倉庫管理、工廠和倉庫的布局與選址、搬運裝卸、采購、包裝、情報信息。1、運輸使用設施和工具,將物品從一個點向另一個點的物流活動。2、庫存庫存控制:對庫存數(shù)量和結構進行控制分類和管理的物流作業(yè)活動。3、包裝包裝是為在流通過程中保護產(chǎn)品、方便儲運、促進銷售,按一定技術方面而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術方法等的操作活動。相對照而言,專線物流在抵達地區(qū)的網(wǎng)點多,貨品在途時光短,價值比通常物流要廉價,不足之處是因為抗危機實力要小一點,公司的可信度稍低。4、搬運搬運是在同一場所內(nèi),對物品進行水平移動為主的物流作業(yè)。搬運是為產(chǎn)品的貨物運輸和保管的需要而進行的作業(yè)。5、流通加工流通加工(distribution processing)是物品在從生產(chǎn)地到使用地的過程中,根據(jù)需要施加包裝、分割、計量、分揀、刷標志、拴標簽、組裝等簡單作業(yè)的總稱。6、信息管理對于物流有關的計劃、預測、動態(tài)信息及有關生產(chǎn)、市場、成本等方面的信息進行收集和處理,使物流活動能有效、順利進行。
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物流速度
物流速度由運輸工具和管理工具及天氣、節(jié)日等因素決定的。傳統(tǒng)觀念只注重在運輸工具上提高物流速度。現(xiàn)代觀念則同時注重管理工具,既自動識別系統(tǒng)在物流中的重要作用。條形碼的應用,大大加快了物品的入庫、分揀、歸類速度。
轉運危險品時的三個必須
1.注意用車 裝運危險品必須選用合適的車輛,品、一級氧化劑、有機氧化物不得用全掛汽車列車、三輪機動車、摩托車、人力三輪車和自行車裝運;器、一級氧化劑、有機過氧物、一級品不得用拖拉機裝運。除二級固定危險品外,其它危險品不得用自卸汽車裝運。
2.注意防火 危貨運輸忌火,危險品在裝卸時應使用不產(chǎn)生火花的工具,車廂內(nèi)嚴禁吸煙,車輛不得靠近明火、高溫場所和太陽暴曬的地方。裝運石油類的油罐車在停駛、裝卸時應安裝好地線,行駛時,應使地線觸地,以防靜電產(chǎn)生火災。
3.注意駕駛 裝運危險品的車輛,應設置GB13392-92《道路運輸危險貨物車輛標志》規(guī)定的標志。汽車運行必須嚴格遵守交通、消防、治安等法規(guī),應控制車速,保持與前車的距離,遇有情況提前減速,避免緊急剎車,嚴禁超車,確保行車安全。
交貨期和裝運期有什么不同
(1)明確規(guī)定具體裝運時間,但不確定在某一日期上,而是確定在一段時間內(nèi)。如果規(guī)定在7月份裝運(shipment during July),則賣方可在7月1日至7月31日一個月內(nèi)任何時間裝運。
(2)規(guī)定在收到后若干天內(nèi)裝運。如:收到后45天內(nèi)裝運(Shipment within 45 days after receipt of L/C.)。在托運前必須將貨物的包裝和標記嚴格按照合同中有關條款,國際貨協(xié)和議定書中條,項辦理。采用此種方法,同時要規(guī)定遲的開證日期(latest opening date),避免買方拖間,影響合同按期履行。對**管制較嚴的國家或地區(qū)出口,或買方資信了解不夠,或專門為買方的商品,往往采取上述規(guī)定方法,確保合同按期履行。