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濟南德滿金科公司的產(chǎn)品包括:山東門禁、山東考勤、智能停車管理收費系統(tǒng)、人行通道閘設(shè)備、電梯控制、濟南門禁、濟南考勤、路障機破胎器、智能升降柱設(shè)備,人臉識別系統(tǒng)。車牌自動識別系統(tǒng)技術(shù)組成及原理:系統(tǒng)組成:汽車牌照自動識別系統(tǒng)由車體感應器、彩色攝像機、輔助光源,圖像采集預處理器、主控電腦和識別系統(tǒng)軟件組成。在一些單位,該應用還可以與車輛調(diào)度系統(tǒng)結(jié)合,自動客觀記錄本單位車輛的發(fā)車情況。
系統(tǒng)原理:本系統(tǒng)主要工作流程是:當車輛通過關(guān)卡,經(jīng)過車體位置傳感器的敏感區(qū)域時,傳感器發(fā)送一個信號給圖像采集控制部分。采集控制部分首先由控制采集卡采集一幅汽車圖像送至圖像預處理模塊,然后再由預處理模塊對輸入圖像進行處理后送入電腦。電腦內(nèi)的軟件模塊從輸入圖像中找到牌照的位置,對牌照作字符切分,得到各個字符的點陣數(shù)據(jù)。如何正確安裝車牌識別一體機系統(tǒng):汽車車牌識別管理系統(tǒng)將建立第三次革命。字符識別模塊從點陣數(shù)據(jù)中提取字符數(shù)據(jù),與模板庫進行匹配,以O(shè)CX控件的方式給出識別結(jié)果。應用系統(tǒng)調(diào)用這個結(jié)果組建數(shù)據(jù)庫后,就可以根據(jù)具體需要編制各種不同類型的管理程序,從而達到管理的目的。
,因而需求將行程Si中的相同卡口的接連記載丟掉掉。例如圖1中,第6個行程S6序列內(nèi)有2個卡口B的接連記載,只有1個記載被保存,其他記載被丟掉。由此可見,車牌識別停車場系統(tǒng)對整個系統(tǒng)的要求很高,同時外界環(huán)境對識別率也會有很大影響。需求注意的是相同的卡口能夠不接連地呈現(xiàn)屢次,例如公交車之類的車輛行進在往返線路中,行程中會屢次呈現(xiàn)相同的卡口。
車牌識別模塊在車牌識別系統(tǒng)中,通常采用多種識別模型相結(jié)合的方法來進行車牌識別,構(gòu)建一種層次化的字符識別流程,可有效地提高字符識別的正確率。另一方面,在字符識別之前,使用計算機智能算法對字符圖像進行前期處理,不僅可盡可能保留圖像信息,而且可提高圖像質(zhì)量,提高相似字符的可區(qū)分性,保證字符識別的可靠性。車牌識別系統(tǒng)在停車場、住宅入口停車場和住宅入口停車場的應用:主要用于記錄號碼、、牌照顏色、、進出時間,實現(xiàn)車輛的自動化管理,從而節(jié)省人力、,提。
車牌識別結(jié)果決策模塊識別結(jié)果決策模塊,具體地說,決策模塊利用一個車牌經(jīng)過視野的過程留下的歷史記錄,對識別結(jié)果進行智能化的決策。其通過計算觀測幀數(shù)、識別結(jié)果穩(wěn)定性、軌跡穩(wěn)定性、速度穩(wěn)定性、平均可信度和相似度等度量值得到該車牌的綜合可信度評價,從而決定是繼續(xù)跟蹤該車牌,還是輸出識別結(jié)果,或是拒絕該結(jié)果。3、高清脫機收費型車牌自動識別系統(tǒng),由前端高清像機和系統(tǒng)控制主板組合而成,不管停車場收費系統(tǒng)電腦是在線或者脫機情況下都能正常進出,并且將是未來車牌識別系統(tǒng)的主品。這種方法綜合利用了所有幀的信息,減少了以往基于單幅圖像的識別算法所帶來的偶然性錯誤,大大提高了系統(tǒng)的識別率和識別結(jié)果的正確性和可靠性。
車牌跟蹤模塊車牌跟蹤模塊記錄下車輛行駛過程中每一幀中該車車牌的位置以及外觀、識別結(jié)果、可信度等各種歷史信息。由于車牌跟蹤模塊采用了具有一定容錯能力的運動模型和更新模型,使得那些被短時間遮擋或瞬間模糊的車牌仍能被正確地跟蹤和預測,終只輸出一個識別結(jié)果。智能車牌辨認一體機采取百萬像素高清相機,也許及時正確地自動辨認出車牌號碼、車牌顏色等車輛消息,該設(shè)置可在室外惡毒境遇下利用,性能穩(wěn)定、操作簡單、利用靠得住。