帶傳動在現(xiàn)代機械傳動中占有重要地位。針對帶傳動行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 ,對帶傳動品種的理論與實踐做深入、 細致的研究 ,切實解決一些基本和關鍵問題,使帶傳動技術真正為滿足各行業(yè)機械裝備對帶傳動日益增長的需求服務 ,是非常必要的。

參考文獻:

[ 1 ]　.帶傳動技術現(xiàn)狀和發(fā)展前景 [ J ].機械傳動, 2002 ( 4) : 5- 6.

[ 2 ]　.機械創(chuàng)新方法與專利設計實例 [M ].北京:國防工業(yè)出版社, 2005.

[ 3 ]　,.同步帶齒形的研究使用現(xiàn)狀與發(fā)展 [ J ]. 南通工學院學報, 2000 (1) : 13.

[ 4 ]　.同步齒形帶傳動應用研究的幾個問題 [ J ].青島化工學院學報 (自然科學版) , 2002 (3) : 59 - 60.

淺談同步帶輪同步帶應用中的幾個重要問題

淺談同步帶輪應用中的幾個重要問題

結合理論分析及實踐研究，同步帶傳動應用中以下幾個問題應引起重視：

1、帶輪使用壽命及齒形精度對同步帶傳動有重要影響。超過使用壽命，齒廓形狀變化，帶齒與帶輪輪齒不能正確嚙合，則會造成同步齒形帶在短期內(nèi)失效。

2、帶輪的材質(zhì)、齒面硬度等對傳動質(zhì)量有重要影響。帶輪常見的失效形式是齒面磨損和點蝕，因此帶輪齒面應有足夠的耐磨性和接觸強度。同步帶輪與科技信息化同步人們利用計算機能對各種可能的設計方實進行計算、分析和比較，并通過優(yōu)選，取得較為理想的結果。研究表明，一般帶輪材料可選用中碳鋼或中碳合金結構鋼，例如45#，40Cr，35SiMn等，進行正火或調(diào)質(zhì)處理，使齒面硬度為200至260 HB。較高的強度和表面硬度，良好的韌性，方可滿足工程實際需要，因硬度適中，故可在熱處理以后精切齒廓。

3、同步齒形帶傳動中，為避免同步帶從帶輪一側滑脫，帶輪必須有擋盤，擋盤應比帶的背面高出1至2毫米，并有約為5度的傾角。

4、當帶輪轉速大于極限轉速時，必須進行動平衡，小于極限轉速時，只需作靜平衡，經(jīng)平衡檢測后，帶輪的殘余不平衡量應不大于允許值。

5、帶輪安裝發(fā)生偏斜，則帶側面緊壓在擋盤上，造成帶側面磨損加劇。因此，安裝時必須注意帶輪軸線的平行度，使各帶輪的傳動中心平面位于同一平面內(nèi)。

6、帶過載或預緊力過大時將導致齒距差，從而產(chǎn)生嚙合干涉與齒面磨損，過載時，承載能力大為下降。因此，同步齒形帶應用中一定要防止過載，并選擇合適的預緊力。

同步帶傳動是由一條內(nèi)周表面設有等間距齒的環(huán)形皮帶和具有相應齒的帶輪所組成，運行時，帶齒與帶輪的齒槽相嚙合傳遞運動和動力，它是綜合了皮帶傳動

、鏈傳動齒輪傳動各自優(yōu)點的新型帶傳動。同步帶和同步輪安裝及使用注意事項：減少帶輪的中心距，如有張緊輪應先松開，裝上帶子后再調(diào)整中心距。對固定中心距的傳動，應先拆下帶輪，把帶子裝到帶輪上后再把帶輪裝到軸上固定。