山東建業(yè)筑路設備      

了解彩色瀝青降低城市熱島效應

         普通城市地表有35%至50%是道路，通常是灰色的水泥（材料:粉狀水硬性無機膠凝材料)路面或黑色的瀝青（成分:瀝青質和樹脂)路面，這些路面在吸熱后變成宏大的發(fā)熱體。瀝青設備通過瀝青直接改性而得，這種膠結料具備瀝青的抗老化能力強的特點，顏色為棕紅色。瀝青加溫罐以無色膠結料（非純色，褐色到深褐色，顏色越淺質量越好）加色粉，無色膠結料可以是由瀝青脫色而得，也可以由石油樹脂等淺色聚合物調配而得。LS專用顏料有紅色、黃色、綠色、藍色、灰色、棕色等豐富顏色，給客戶提供個性化選擇。彩色瀝青設備彩色瀝青，又名彩色膠結料，是模仿石油瀝青組分，采用石油樹脂與SBS改性劑等化工材料共混改性而成的膠結料。黑色瀝青路面簡直能100%地吸收陽光中的熱量，招致路面和周圍空氣溫度升高，加劇城市熱島效應。    研討標明，亮色系的“低溫路面”能反射30%至50%的陽光。

1、防止交通事故/防滑  彩色防滑系統(tǒng)(system)有的防滑屬性，直接的效果就是大幅度降低剎車距離，防止交通事故，尤其是陰雨天氣可以消除水膜現(xiàn)象對道路安全造成的隱患。脫色瀝青彩色瀝青三大指標需要達到基質瀝青技術指標要求，其技術要求符合《城市道路彩色瀝青混凝土路面技術規(guī)程》。此外，使用在急轉彎和斜坡時，汽車打滑和側滑被顯著（striking）的降低了。由于人的視力與亮度有關，亮度加大可以加強視力，亮度降落視力就明顯，因而夜間交通事故的發(fā)作率要遠高于白晝。這種系統(tǒng)對于跨線橋、高速公路出入口和調整公路收費站前后等需要快速降低車速的區(qū)域尤為適用。 2、方便交通管理引 彩色防滑路面在歐洲被廣泛用來提示道路使用者在哪一時段他可以使用哪一部分道路。這在管理(guǎn lǐ)不同級別的道路使用者和提供分開的車道給不同的使用者是十分有用的。在歐洲彩色防滑路面一般應用于提供一個單獨的車道給特別的道路使用者，例如專用于公共交通的公交車道，自行車道，小型機動車道，專用于緊急服務(fú wù)和貴賓證持有者的電子收費站車道。

彩色瀝青材料在加油站的合理利用趨勢

加油站都鋪裝有彩色瀝青，你知道是為什么要鋪裝彩色瀝青嗎？加油站的彩色瀝青鋪裝與停車場的類似，那么同理，加油站的彩色瀝青也是提醒駕駛員在加油時有序停放，有序加油，同時還能提醒駕駛員減速行駛停放。當熱天是為避免高溫引發(fā)，使用彩色瀝青鋪裝能夠避免熱效應降溫，同色瀝青還能減速粉塵，避免粉塵太多與空氣發(fā)生自燃。彩色瀝青還有防滑作用，避免車輛打滑發(fā)生。彩色瀝青（成分:瀝青質和樹脂)路面是在現(xiàn)有的路面上粘結上三至五MM厚的高磨光值的彩色骨料(aggregate)而構成的具有較大的構造深度和摩擦系數(shù)的路面面層。現(xiàn)在知道加油站里彩色瀝青的作用了吧。

鐵紅防滑彩色路面

    鐵紅防滑彩色路面在歐洲比較普及，以美觀、整體性好、可以按照個人喜好選擇圖形也顏色、價格比塊料面層低、施工方便、工期短為優(yōu)勢著稱，其好處是便于交通疏導。黑色瀝青路面簡直能100%地吸收陽光中的熱量，招致路面和周圍空氣溫度升高，加劇城市熱島效應。目前中心發(fā)達城市已經(jīng)鋪設了幾十萬平方米的公交車彩色專用道，還有自行車專用彩色道，機場以及市區(qū)之間彩色路面更為普及了。

     鐵紅防滑彩色路面材料引入了進口配方，采用高分子樹脂聚合物進行粘結。鋪設時，在路面上撒上很薄的一層環(huán)氧樹脂，再覆蓋上特殊的、有色顆粒狀材料。簡述彩色瀝青路面的三大關鍵詞作者：提到彩色瀝青路面各位一定不會陌生，這款新式的路面施工工藝已經(jīng)在全球獲得了大量的實施驗證和良好的口碑評價。但有市政專家提醒說，目前大多數(shù)城市空氣揚塵還沒達標，彩色路面在這種空氣狀況下能否玩“美”無損，仍有待進一步評估。