因為翼閘的防水功能不是很好，當遇到下雨的時候翼閘雙翼在打開或者關(guān)閉的時候會把雨水帶進機箱影響機器的正常使用。當然可以戶外加裝雨棚解決這個問題。擺閘適合人車混合通過，在通道口存在人和車混合的情況下擺閘是適合的產(chǎn)品。三輥閘整機無棱角設計，防止意外碰撞時對人身的傷害，確保行人通行安全;全不銹鋼外殼、機箱內(nèi)部構(gòu)件采用全部防腐處理，經(jīng)久耐用;易控制，好維護，方便管理;兼容主流讀卡器或識別系統(tǒng);人員通行速度約20人/分鐘（正常）30人/分鐘（快速）,可單向或雙向通行;真正意義上的TCP/IP。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

維護人員按要求做好日常的維護。這樣可大大加強通道閘機的使用壽命，同時減少因不正常操作控制帶來的故障。目前在去很多場所都可見到翼閘翼閘目前在地鐵寫字樓場館、檔會等地方得到了廣泛的使用。三輥閘又稱三棍閘，是通道閘的一種，初從國外引進，英文名叫“TripodTurnstileSeries”是人通道的出入口智能控制終端設備。專用于人員出、入口需要進行安檢或控制的通閘，如飯?zhí)谩①e館、寫字樓、博物館、體育館、俱樂部、地鐵、車站、碼頭等場所。它以靚麗的外觀和通行方便快捷獲得了市場的認可。在未來翼閘的使用將變得更加普遍。它不但讓我們的出行變得更加有序，而且讓我方便快捷通行起了很大的作用。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

隨著安防行業(yè)快速發(fā)展，對于人臉識別閘機的需求也越來越多了，我們經(jīng)常能在高鐵站、機場、寫字樓等等地方看到人臉識別通道閘，你知道人臉識別通道閘是怎么工作的嗎？下面開門紅小編帶你一起來看看。機場人臉識別通道閘工作原理人員在通過人臉識別閘機時，會通過識別攝像頭，對著通行人員的臉部進行拍攝采集信息，然后跟數(shù)據(jù)庫中的人員圖像信息進行細細的對比。如果臉部識別對比是一致則通過，行人可通行閘機；如人臉信息不一致，那么不可以通過閘機。如果有人想要法闖入，閘機感應到后，擋板會自動死并報警；若是有人員想尾隨進入閘機通道，閘機會亮紅燈；如有人員逆行，閘機擋板會自動關(guān)閉并死。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制