中能機(jī)電科技公司有各種生產(chǎn)調(diào)試設(shè)備200多臺套，公司建有業(yè)內(nèi)優(yōu)越的生產(chǎn)線，分別建有鈑金車間、總裝車間、電裝車間、測試車間和烤漆車間。公司獲得了英國UKAS頒發(fā)的ISO9001國際質(zhì)量體系認(rèn)證證書、ISO14001環(huán)境管理體系、OHSAS18001職業(yè)安全健康體系認(rèn)證證書，并取得了國家廣電入網(wǎng)許可證，國家內(nèi)燃機(jī)組檢驗合格證；通過滿載試機(jī)，長時間的滿載測試能有效的去除積炭，延長機(jī)組大修的時間，節(jié)約成本。獲得高新技術(shù)企業(yè)的認(rèn)定證書。

當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)壓力偏低的情況時，我們該做哪些力所能及的檢查呢？

檢查一：觀察機(jī)發(fā)電機(jī)油壓力傳感器和機(jī)油壓力表: 在不啟動發(fā)電機(jī)的情況下觀察機(jī)油壓力表的指針是否移動和準(zhǔn)確地回正到'0'位。如機(jī)油壓力表的指針不動或不能回到'0'，則為機(jī)油壓力表失準(zhǔn)，或機(jī)油壓力傳感器失效，或發(fā)電機(jī)電路故障。

檢查二：檢查發(fā)電機(jī)機(jī)油的質(zhì)和量 仔細(xì)觀察其發(fā)電機(jī)的機(jī)油是否有柴油、水分。如果機(jī)油里混有柴油，則機(jī)油變稀，粘度下降，導(dǎo)致機(jī)油壓力過低。檢查機(jī)油量是否符合要求。機(jī)油量過少，則故障顯而易見。

檢查三：串接一個自制的直壓式機(jī)油壓力表 在發(fā)電機(jī)的主油道上串接一個自制的直壓式機(jī)油壓力表（用0．1～1．0MPa的氣壓表改制），啟動發(fā)電機(jī)若直壓表上的機(jī)油壓力正常，故障仍在相關(guān)的儀表和電路上，直壓表上的壓力過低，柴油機(jī)又無異響，可先對柴油機(jī)主油道的機(jī)油高壓閥和機(jī)油粗濾器上的調(diào)壓閥進(jìn)行調(diào)試，觀察其調(diào)試效果。選購柴油發(fā)電機(jī)：如果您的使用頻率較高，一周能用那么一兩次，持續(xù)作業(yè)時間又不是太長，那么低配置的有可能不能支持您的頻繁使用，為了您的切身利益我建議您選用中等配置的柴油發(fā)電機(jī)組，這樣既能保證您的利益不受損失，價位上也比較實惠。

中能機(jī)電科技公司有各種生產(chǎn)調(diào)試設(shè)備200多臺套，公司建有業(yè)內(nèi)優(yōu)越的生產(chǎn)線，分別建有鈑金車間、總裝車間、電裝車間、測試車間和烤漆車間。公司獲得了英國UKAS頒發(fā)的ISO9001國際質(zhì)量體系認(rèn)證證書、ISO14001環(huán)境管理體系、OHSAS18001職業(yè)安全健康體系認(rèn)證證書，國家廣電入網(wǎng)許可證，國家內(nèi)燃機(jī)組檢驗合格證；而對于使用電啟動機(jī)的柴油發(fā)電機(jī)組，如果啟動轉(zhuǎn)速極其緩慢，大多系啟動機(jī)無力，并不說明柴油發(fā)電機(jī)組本身有故障。獲得高新技術(shù)企業(yè)的認(rèn)定證書。

柴油發(fā)電機(jī)那個品牌好？

柴油發(fā)電機(jī)組比較好的品牌有康明斯、沃爾沃、玉柴、上柴、珀金斯。這個幾個品牌，質(zhì)量可靠,目前使用，性價比也高。

發(fā)電機(jī)組的品牌主用有3類，進(jìn)口、合資、國產(chǎn)。

1、進(jìn)口 英國：珀金斯 瑞典：沃爾沃 德國：奔馳 美國：康明斯等；

2、合資 中美：康明斯（小功率段：東風(fēng)康明斯 大功率段：重慶康明斯 ）；

3、國產(chǎn) 玉柴、上柴、濰柴、凱普、無動等；

中能機(jī)電科技公司有各種生產(chǎn)調(diào)試設(shè)備200多臺套，公司建有業(yè)內(nèi)優(yōu)越的生產(chǎn)線，分別建有鈑金車間、總裝車間、電裝車間、測試車間和烤漆車間。公司獲得了英國UKAS頒發(fā)的ISO9001國際質(zhì)量體系認(rèn)證證書、ISO14001環(huán)境管理體系、OHSAS18001職業(yè)安全健康體系認(rèn)證證書，并取得了國家廣電入網(wǎng)許可證，國家內(nèi)燃機(jī)組檢驗合格證；康明斯柴油發(fā)電機(jī)組日常維護(hù)1、檢查各旋轉(zhuǎn)件聯(lián)接螺栓是否松動，及時擰緊。獲得高新技術(shù)企業(yè)的認(rèn)定證書。

柴油發(fā)電機(jī)組在作業(yè)中，尤其是大功率柴油發(fā)電機(jī)組更要常常檢查地腳螺栓、柴油發(fā)電機(jī)組端蓋、軸承壓蓋等能否松動，接地裝置能否可靠等。

應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)主要用于重要場所，在緊急情況或事故停電后瞬間停電，通過應(yīng)急發(fā)電機(jī)組迅速恢復(fù)。

應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)的工作有兩個特點：   1個特點是作應(yīng)急用，連續(xù)工作的時間不長，一般只需要持續(xù)運行幾小時（≤12H）；如果設(shè)備精度高，靜接合面平面度、粗糙度均能達(dá)到圖紙設(shè)計要求，且在儲運過程中注意防止磕碰等，不難達(dá)到靜接合面完全密封。第2個特點是作備用，應(yīng)急發(fā)電機(jī)組平時處于停機(jī)等待狀態(tài)，只有當(dāng)主用電源全部鼓障斷電后，應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組才起動運行供給緊急用電負(fù)荷，當(dāng)主用電源恢復(fù)正常后，隨即切換停機(jī)。

柴油發(fā)電機(jī)組箱內(nèi)進(jìn)入水的原因：通常情況下，合格的柴油發(fā)電機(jī)組，出廠時油箱內(nèi)不會含有雜質(zhì)和水分,但在運輸過程中與儲存過程中或多或少會混進(jìn)塵埃、污物及水分，特別是油箱不滿時,箱內(nèi)空氣中水分易形成冷凝水滴混進(jìn)燃油中。

如何防止柴油發(fā)電機(jī)組箱內(nèi)進(jìn)入水？首先，我們應(yīng)在使用和儲存上應(yīng)留意以下面?zhèn)€方面：

        ——燃油先要在油箱內(nèi)存放24小時以上,使水和雜質(zhì)沉淀后使用;

        ——每次工作結(jié)束后盡量將日用油箱裝滿,這樣可以防止油箱空氣中的水分混進(jìn)燃油內(nèi);

        ——注油時先要將漏斗、油箱端蓋擦干凈,使用手搖泵時,留意不要將低部沉積物一起抽出;

        ——定期打開發(fā)電機(jī)組油箱排泄旋塞排除積水、沉淀。