油罐車投入使用前的管理

油罐車是一類危險性較高的設(shè)備，使用單位做好其安全管理工作極為重要。

投用前的管理

1.油罐車投入使用前，應(yīng)由油罐車所屬單位組織專人按產(chǎn)品合格證、質(zhì)量證明書等技術(shù)文件及規(guī)定進行驗收。在勞動部門辦理《壓力容器使用登記證》。鐵路油罐車向鐵路鍋爐壓力容器安全門登記，取得油罐車安全運輸許可證。汽車油罐車向當?shù)剀囕v管理部門或交通監(jiān)理部門申請辦理準予運輸使用的有關(guān)手續(xù)。

2.油罐車投入運行后，油罐車所屬單位應(yīng)專職或兼職的技術(shù)人員進行管理并按本規(guī)程要求進行定期檢驗和修理，建立完整的技術(shù)檔案(制造、使用、維修、檢驗、事故等記錄)。

鼓式剎車簡單點說是由制動油泵、活塞、剎車片和鼓室組成

鼓式制動原理

鼓式剎車簡單點說是由制動油泵、活塞、剎車片和鼓室組成，剎車時由制動分泵的高壓剎車油推動活塞，對兩片半月形的制動蹄片施加作用力，使其壓緊鼓室內(nèi)壁，靠摩擦力阻止剎車鼓轉(zhuǎn)動從而達到制動效果。工作原理可以很形象地用一只杯子來形容。剎車鼓就像杯子，當您將五個手指伸入旋轉(zhuǎn)的杯子時，手指就是剎車片，只要您將五指向外一張，摩擦杯子內(nèi)壁，杯子就會停止旋轉(zhuǎn)。

從海底閥到泵出口這一段是沒有故障的

按照正常自檢流程，首先，讓客戶檢查了一下海底閥，是否正常打開以及關(guān)閉，判斷方式依然是耳朵貼近罐體，開關(guān)的時候都會有聲音，由于客戶是一位常年跟油罐車打交道的司機朋友，溝通很暢快，在油罐車操作這種問題上基本沒有溝通障礙，很快的能確認并非海底閥的問題，因為泵出口在海底閥開啟式可以正常自流油品，關(guān)閉時油品也被切斷，所以說從海底閥到泵出口這一段是沒有故障問題的。