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灑水車構造
灑水泵:配備灑水車、綠化噴灑車大功率專用灑水泵(威龍泵),帶消防接頭,帶自流閥,帶自吸功能??蛇x裝配置:可加裝灑藥盤、藥泵、罐內防腐防銹、多方位進出水接頭、電磁閥、氣動閥等先進設施,以滿足不同用戶需求。
駕駛室:灑水車駕駛室分為:尖頭駕駛室,或者平頭駕駛室,又稱長頭駕駛室,短頭駕駛室。
取力器:一般灑水車采用東風,解放系列取力器,氣動操作,操作開關向后拉,取力齒進入嚙位置,通過傳動軸帶動水泵工作,開關向前回位,水泵即停止工作。取力器就是在灑水車變速箱的箱體一側安裝的設備,一般的汽車變速箱都有安裝端口,安裝上的取力器可以通過變速箱的常嚙齒輪的轉動把動力傳遞出來,再通過傳動部件和控制器把動力傳遞給繳拌車的滾筒,和加壓泵。
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灑水車故障排除
水抽不上來原因有以下幾點:1、管路密封不嚴2、濾水器入水太深3、水泵抽真空不好4、引水不足。解決措施:1、檢查膠墊,調整密封墊 厚度,擰緊接頭螺絲2、深置濾水器3、按水泵說明書進行故障排除4、加足引水。
灑水寬度不足原因有以下幾點:1、水泵轉速達不到額定值2、噴灑角度不對3、管路有堵塞或泄露現象。解決措施:1、加足油門,提高發(fā)動機轉速至水泵轉速的額定值2、調整噴灑角度3、排除堵塞或泄露現象。
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灑水車的發(fā)展趨勢
隨著市政環(huán)衛(wèi)建設的發(fā)展,各地對灑水車的需求量與日俱增。如何提高水的利用效率,實現多樣化的噴灑要求,是市場對灑水車的要求,也是專用車企業(yè)應該思考的問題。
灑水車很大的亮點是它的多樣化噴灑方式。灑水車的罐體尾部有上、中、下三種噴灑方式。上面的噴灑又分為左、中、右三種。三個噴頭可以獨立控制,大大節(jié)約了水源。
中間位置左右兩側各有一個出水口,出水的大小可以自由控制。出水口前的三角擋板,可以擴大噴灑寬度。
下方的孔狀噴水口,噴出的水細膩而均勻,能有效打濕地面揚塵
在灑水車的前方頂端部位還有一個高壓水炮,可以自由擺動,能夠對距離較遠和較高的建筑和植被進行噴灑。
澳大利亞的灑水車與我灑水車很大的不同在于智能化的控制。在我國大部分高壓灑水車都帶有后工作臺,需要由工人掌握水炮的噴灑方向和距離,工人的安全難以得到保障,噴灑成本大大提高。隨著技術的發(fā)展,智能化將成為我國灑水車一個發(fā)展方向。