作為非常規(guī)油氣開發(fā)和老油田增產(chǎn)的核心技術(shù)裝備，壓裂車從一個側(cè)面體現(xiàn)了一個國家石油工業(yè)的整體技術(shù)水平。盡管在中東主要產(chǎn)油國，油井單產(chǎn)尚處于高峰期，未進(jìn)入大規(guī)模壓裂增產(chǎn)階段。但是可以預(yù)見，壓裂車會成為世界范圍廣泛使用的石油生產(chǎn)核心裝備。作為新能源開發(fā)和老油田增產(chǎn)的核心技術(shù)裝備，壓裂車從一個側(cè)面體現(xiàn)了一個國家石油工業(yè)的整體技術(shù)水平。

1.壓裂車在正常工作時，傳動箱必須在閉鎖工況下工作。如果在變矩器工況下長時間的工作，會造成傳動箱油溫的急劇升高，以至損壞傳動箱。

2.壓裂車正常工作時的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為1800-1900r/min。

3.傳動箱在連續(xù)工況下的工作溫度為80～90℃，變速器出口油溫不高于120℃，否則應(yīng)停車查明原因。

4.翻轉(zhuǎn)駕駛室之前，一定要仔細(xì)閱讀車輛操作手冊中有關(guān)“翻轉(zhuǎn)駕駛室”部分的內(nèi)容。否則，您可能不會注意到某些危險性，給自己或者他人造成傷害。

5.進(jìn)行車輛拖行或者牽引起動之前，要仔細(xì)閱讀車輛操作手冊中有關(guān)“車輛拖行和牽引起動”。否則，您可能不會注意到某些危險性，給自己或者他人造成傷害。

2020年6月30日，榮豐石油自主研發(fā)的LGC5300T180型壓裂車正式制造下線，已經(jīng)申請國家335批公告。其采用陜汽SX1310MB6/8×4專用汽車底盤(國V排放)，上裝有康明斯1800hP柴油發(fā)動機(jī)、液力變矩器、1800型壓裂泵、潤滑及冷卻系統(tǒng)及遠(yuǎn)程智能控制系統(tǒng)等專用部件，主要用于油井的酸化壓裂和注水井的高壓大排量注水作業(yè)。設(shè)備的較高工作壓力105MPa，較大工作排量100m3/h

 我國自主研發(fā)的壓裂車是基于我國實(shí)際的儲油環(huán)境，即壓裂車廠家油田專用壓裂車的生產(chǎn)設(shè)計，以及下游頁巖氣、頁巖油、煤層氣田的資源開發(fā)。企業(yè)區(qū)域布局與油氣田壓裂設(shè)備制造業(yè)區(qū)域布局緊密結(jié)合。近年來，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，人口的增長和對資源的巨大需求，中國取得了巨大的進(jìn)步。油區(qū)特種壓裂車設(shè)備總需求持續(xù)快速增長，提高了壓裂車的市場競爭力。