電泳涂漆使用的掛具必須接觸牢靠，導電性能良好，掛鉤部分一般用彈簧鋼絲，并且要易于拆卸和更換。掛具設(shè)計要便于清洗，對于深孔零件要使用孔內(nèi)漆液在清洗時能空凈回收，有利延長漆液的使用壽命，降低生產(chǎn)成本。

陰極電泳工藝的特點是高電壓、低電流。因此，對整流電源的要求是0－220V（或0－100V）連續(xù)可調(diào)，穩(wěn)壓（波形波動不大5%），并有時間控制裝置（0－5min）。目前國內(nèi)已有不少廠家生產(chǎn)專門適用于電泳涂漆的整流電源。

電泳涂裝工藝

前處理

汽車車身金屬零件涂裝前處理主要包括脫脂、除銹、除氧化皮及化學轉(zhuǎn)化膜處理（磷化、氧化、鈍化)。首先應清洗掉各種污物（如油污、銹、氧化皮、焊渣、金屬屑等），隨后進行化學處理（磷化、鈍化)，并進行充分水洗，以洗掉前處理藥品、磷化沉渣等，后用去離子水洗。所用去離子水水質(zhì)要好，電導率應不大于25μs/cm，并確保車身的滴水電導率不大于50μs/cm。

電泳涂料（或槽液）在110℃以下烘干時所留下的不揮發(fā)部分稱為電泳涂料（或槽液）的固體分，它是電泳涂裝的主要工藝參數(shù)之一。隨著生產(chǎn)的進行，槽液的固體分不斷下降，為使電泳涂膜的質(zhì)量穩(wěn)定，電泳槽液的固體分需嚴格控制在一定的范圍內(nèi)，在陰極電泳槽液中固體分應控制在19% ±1％范圍內(nèi)。

它們是電泳槽液的兩大特性值，對電泳特性、槽液的穩(wěn)定性和涂裝效果都有較大的影響，因此，應將槽液的洱值、電導率嚴格控制在工藝規(guī)定的范圍內(nèi)。不同品種的陰極電泳涂料都有特定的pH 值范圍，以保持槽液和涂裝質(zhì)量的穩(wěn)定。