1.材質(zhì)。首先查看軸承所使用的材質(zhì)，正規(guī)專業(yè)生產(chǎn)廠家的軸承無(wú)論是在硬度還是精密上都要比劣質(zhì)的軸承高。

     2.觀察。用肉眼仔細(xì)觀察軸承，查看內(nèi)外滾道是否有嚴(yán)重磨損和剝落的跡象；優(yōu)質(zhì)軸承滾動(dòng)體表面是沒(méi)有斑點(diǎn)、裂紋的。

     3.手感。正常軸承的內(nèi)外座圈與滾動(dòng)體的間隙為0.005～0.010毫米。對(duì)已使用過(guò)一段時(shí)間的軸承，用手指捏住內(nèi)座圈進(jìn)行軸向晃動(dòng)時(shí)，應(yīng)無(wú)明顯的晃動(dòng)響聲。

     4.轉(zhuǎn)動(dòng)。用一只手捏住軸承的內(nèi)座圈，然后另一只手轉(zhuǎn)動(dòng)外座圈，優(yōu)質(zhì)的軸承能夠進(jìn)行靈活的轉(zhuǎn)動(dòng)，而且感覺(jué)不到徑向晃動(dòng)。

     5.價(jià)格。如果軸承的價(jià)格要比市場(chǎng)價(jià)格要低很多的話，就很有可能是偽劣產(chǎn)品，不建議大家選購(gòu)，畢竟一分錢一分貨，質(zhì)量好的軸承造價(jià)高，所以優(yōu)質(zhì)的軸承價(jià)格一般較高。

     大多數(shù)的人對(duì)于混合軸承都是比較陌生的，很多人在之前所接觸的都是全陶瓷軸承或者全鋼軸承。隨著軸承行業(yè)的發(fā)展，全鋼軸承、全陶瓷軸承已經(jīng)無(wú)法滿足一些用戶的特殊需求了，雖然全鋼軸承的價(jià)格較便宜，但是它的耐腐蝕性能還是有局限的，而全陶瓷軸承的耐腐蝕性能隨好，但是耐沖擊較差，并且全陶瓷軸承的價(jià)格比較貴。

    正是在這種情況下，混合軸承就誕生了，它既有著良好的耐腐蝕性能，而且承重也較好，最為主要的還是它有著普通軸承自帶潤(rùn)滑的效果，而且混合軸承的價(jià)格要比全陶瓷軸承的價(jià)格要低。

    混合軸承作為承運(yùn)機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)的重要基礎(chǔ)件，具有金屬軸承所無(wú)法比擬的優(yōu)良性能，在各種特殊環(huán)境、惡劣環(huán)境下得到廣泛的應(yīng)用?；旌陷S承具有耐高溫、耐低寒、耐腐蝕、耐酸堿、絕電、阻磁、低密度、高強(qiáng)度等性能。

       一般組合軸承都是由多個(gè)不同的軸承所組合而成的，因此在安裝的時(shí)候也要比安裝一般的軸承復(fù)雜。由于軸承是高精密零件，哪怕是一微小的磕碰或者損壞都會(huì)對(duì)軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生很大的影響，輕則只是降低了軸承的使用壽命以及工作效率，重則會(huì)發(fā)生斷裂產(chǎn)生安全隱患。

       在安裝推力球軸承時(shí)，它的安裝要求比較高，我們要先精準(zhǔn)的計(jì)算出旋轉(zhuǎn)套圈配合的過(guò)盈量，還要計(jì)算出固定套圈的合適配合量。固定套圈過(guò)緊或者是過(guò)松了都會(huì)使得原來(lái)精準(zhǔn)的形狀發(fā)生變化，如果是在高速的條件下運(yùn)轉(zhuǎn)的話，而且工作溫度較高時(shí)，那就應(yīng)該要注意旋轉(zhuǎn)套圈的配合不能太松了，以免偏心出現(xiàn)振動(dòng)，還有就是固定套圈的配合不能出現(xiàn)間隙，不然套圈會(huì)在負(fù)荷的情況下變形并振動(dòng)。

       1.選擇配合的依據(jù)

       根據(jù)作用于軸承上的載荷相對(duì)于套圈的旋轉(zhuǎn)情況，軸承套圈所承受的載荷有三種：局部載荷、循環(huán)載荷、擺動(dòng)載荷。通常循環(huán)載荷（旋轉(zhuǎn)載荷）、擺動(dòng)載荷采用緊配合；局部載荷除使用上有特殊要求外，一般不宜采用緊配合。當(dāng)軸承套圈承受持動(dòng)載荷而且是重負(fù)荷時(shí)，內(nèi)、外圈均應(yīng)采用過(guò)盈配合，但有時(shí)外圈可稍松一點(diǎn)，應(yīng)能在軸承座殼體孔內(nèi)作軸向游動(dòng)；當(dāng)軸承套圈承受擺動(dòng)載荷且載荷較輕時(shí)，可采用比緊配合稍松一些的配合。

       2.載荷大小

       軸承套圈與軸或殼體孔之間的過(guò)盈量取決于載荷的大小，載荷較重時(shí)，采用較大過(guò)盈量配合；載荷較輕時(shí)，采用較小過(guò)盈量配合。一般徑向載荷P小于0.07C時(shí)為輕載荷，P大于0.07C而等于或小于0.15C時(shí)為正常載荷，P大于0.15C時(shí)為重載荷（C為軸承的額定動(dòng)載荷）。

       3.工作溫度

       軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，套圈的溫度經(jīng)常高于相鄰零件的溫度，因此，軸承內(nèi)圈可能因熱膨脹而與軸產(chǎn)生松動(dòng)，外圈可能因熱膨脹而影響軸承在殼體孔內(nèi)軸向游動(dòng)。幫選擇配合時(shí)，對(duì)軸承裝置部分的溫度差、脹縮量應(yīng)考慮進(jìn)去，溫度差大時(shí)，選擇軸與內(nèi)圈的配合過(guò)盈量應(yīng)大些。