行星減速機(jī)主軸回轉(zhuǎn)精度的調(diào)整

     主軸的回轉(zhuǎn)精度是指主軸前部工作部件的徑向圓跳動(dòng)、端面圓跳動(dòng)和軸向運(yùn)動(dòng)。在主軸本身進(jìn)行加工技術(shù)誤差可以滿足設(shè)計(jì)要求的前提下，軸承在很大程度上能夠決定了行星減速機(jī)主軸的旋轉(zhuǎn)精度。調(diào)整主軸旋轉(zhuǎn)精度的關(guān)鍵是調(diào)整軸承的間隙。保持合理的軸承間隙量，對主軸部件的工作性能和軸承壽命有著重要意義。在保證精密傳動(dòng)的基礎(chǔ)上，主要用于轉(zhuǎn)速的增加轉(zhuǎn)矩的降低和負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比的降低。對于滾動(dòng)軸承，當(dāng)存在較大間隙時(shí)，載荷不僅集中在滾動(dòng)軸承的受力方向上，PD系列精密行星減速機(jī)哪家好，而且在軸承內(nèi)外環(huán)滾道的接觸處也會產(chǎn)生嚴(yán)重的應(yīng)力集中現(xiàn)象。縮短軸承壽命，也使主軸中心線漂移現(xiàn)象，紐格爾行星減速機(jī)價(jià)格，容易引起主軸部件的振動(dòng)。滾動(dòng)軸承的調(diào)整必須預(yù)先加載，紐格爾行星減速機(jī)廠家，使軸承的內(nèi)部干擾，導(dǎo)致滾動(dòng)軸承與內(nèi)外環(huán)滾道接觸時(shí)的彈性變形，從而提高軸承的剛度。

隨著行星齒輪數(shù)量的增加，兩級或三級減速器的長度也會增加，效率也會隨之下降。

1. 通用的行星減速機(jī)輸入輸出是同向

2. 直齒系列相對來說傳動(dòng)效率稍高、加工更容易、價(jià)格更便宜，斜齒系列相對來說噪音更低、傳動(dòng)更平穩(wěn)、剛性更好、精度可以做得更高！

3. 一級的行星減速機(jī)中通常包含5個(gè)齒輪：一個(gè)太陽輪、三個(gè)行星輪、一個(gè)內(nèi)齒輪；包含6個(gè)軸承：入力端一個(gè)圓珠滾子軸承、輸出端包含兩個(gè)圓珠滾子軸承（直齒）或輸出端兩面?zhèn)€圓錐滾子軸承(斜齒）三個(gè)行星輪跟行星架各自用滾針軸承聯(lián)接。

目前，行星減速器已廣泛應(yīng)用于中國工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域。與級減速器相比，價(jià)格相對較低，但性能與同類產(chǎn)品相似。這一優(yōu)勢為工業(yè)制造商帶來了巨大的力量。這也是中國工業(yè)中廣泛使用行星減速器的根本原因?？傊瑑r(jià)格/性能比非常高，這是一個(gè)天然的優(yōu)勢。

當(dāng)你使用它時(shí)，你會發(fā)現(xiàn)它占用的空間很小而且質(zhì)量非常小，但是在承載能力方面，出乎大多數(shù)人的預(yù)料之外，非常高！經(jīng)長久的行星減速機(jī)研究和開發(fā)，研發(fā)人員發(fā)現(xiàn)它可以長時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行，減速機(jī)運(yùn)行無偏差，運(yùn)行過程中產(chǎn)生的噪音很小，基本上可以忽略不計(jì)。這是行星減速器具有吸引力的地方。如果您的空間不夠電機(jī)減速機(jī)直線連接，您還可以選擇拐角型減速機(jī)，它可以使扭矩轉(zhuǎn)90度。

目前，行星減速器不僅在中國的基礎(chǔ)工業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，科研人員的不斷研發(fā)，其優(yōu)異的性能和高性價(jià)比必將為中國工業(yè)做出更多貢獻(xiàn)貢獻(xiàn)。