山西托輥的使用特點

托輥和膠帶之間基本實現(xiàn)了同步運行，相互之間磨損很小，延長;膠帶和驅(qū)動膠輥的使用壽命;

對托輥鋼管包裹了輪胎橡膠耐磨層，其防腐防銹和耐磨性大幅度提高，徹底告別了傳統(tǒng)托輥重量大、精度低、阻力大、不耐磨、易損壞的年代，并通過了國家起重運輸機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心的型式試驗認(rèn)可和國家采煤機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心的安標(biāo)檢驗，取得了安全標(biāo)志。

如果還有什么疑問的話，可以聯(lián)系我們托輥廠家!

托輥廠家教你計算托輥間距

承載托輥間距計算為了減少運行阻力，托輥應(yīng)保證輸送帶的垂度不超過限定值。我公司主要使用張力逐點計算法計算托輥間距。承載段輸送帶張力的計算公式為Smin=(q qd)L2cosβ/(8ymax) ，其中Smin——重段輸送帶小張力，NL——承載托輥間距，mq——輸送帶所載物料的線載荷，N/mqd——單位長度輸送帶的質(zhì)量，N/mymax——輸送帶大允許下垂度，mβ——帶式輸送機的安裝傾角，根據(jù)運輸機械手冊，取ymax =0.025L，則式(1)可以簡化為L≤Smin/[5(q qd)cosβ]。

短距離時雖然可根據(jù)經(jīng)驗來判斷間距，但是往往長距離時就必須通過精q確計算來確定托輥間距了，這將大大有利于減弱托輥與輸送帶的摩擦，不僅有利于輸送帶的使用，也有利于延長托輥的使用壽命。

托輥短期內(nèi)出現(xiàn)損壞有哪些原因

解決辦法：1、采用迷宮式密封保證軸承永遠不被污染，軸承壽命達到10萬小時以上;2、膠圈更換為汽車輪胎橡膠，突出的耐磨、耐沖擊、耐撕裂、耐老化、高彈力等綜合性能，使緩沖鼓型托輥的使用壽命提高20倍，比緩沖床的經(jīng)濟效益高10倍。

為了使托輥的綜合性能提高，托輥廠家對托輥做出了五方面的技術(shù)改進上調(diào)心托輥充分證實了該項技術(shù)的可行性前傾托輥裝置時應(yīng)略微旋動軸承，冷卻過程中應(yīng)始終推緊人字型花紋膠面摩擦系數(shù)大、排水性好，但有方向性，安裝 時人字尖應(yīng)與輸送帶運行方向一致將報廢的輪胎橡膠不改變其性能包裹在托輥的外圓周作為耐磨層，該方法不但使托輥達到了防腐防銹和耐磨的效果，并且大幅度減少了對輸送帶的磨損過渡托輥托輥密封件在實際的使用，能夠發(fā)生重要的性能。

緩沖托輥后期有什么作用呢

在帶式輸送當(dāng)中我們會使用到傳動滾筒和改向滾筒，這兩種產(chǎn)品在同皮帶進行摩擦?xí)r會有著熱能的產(chǎn)生，導(dǎo)致溫度會不斷的增加，而當(dāng)其超過一定的溫度限制時，緊貼在在滾筒上的檢測裝置就會有所感應(yīng)從而發(fā)出超溫信號并會采取一定的措施使輸送機械停止動作，從而在溫度上起到一定的保護作用!緩沖托輥后期有什么作用呢