雖然受金融危機影響使得智能停車場管理行業(yè)近兩年發(fā)展速度略有減緩，但隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展以及國際金融危機的逐漸消退，我國智能停車場管理行業(yè)重新迎來良好的發(fā)展機遇。進入2010年我國智能停車場管理行業(yè)面臨新的發(fā)展形勢，由于新進入企業(yè)不斷增多，上游原材料價格持續(xù)上漲，導致行業(yè)利潤降低，因此我國智能停車場管理行業(yè)市場競爭也日趨激烈。實際上，車道管理設(shè)備只是屬于停車場管理系統(tǒng)的一個模塊單元，之間有本質(zhì)區(qū)別。面對這一現(xiàn)狀，智能停車場管理行業(yè)業(yè)內(nèi)企業(yè)要積極應對，注重培養(yǎng)能力，不斷提高自身生產(chǎn)技術(shù)，加強企業(yè)競爭優(yōu)勢，于此同時智能停車場管理行業(yè)內(nèi)企業(yè)還應把握該行業(yè)的市場運行態(tài)勢，不斷學習該行業(yè)新生產(chǎn)技術(shù)，了解該行業(yè)國家政策法規(guī)走向，掌握同行業(yè)競爭對手的發(fā)展動態(tài)，只有如此才能使企業(yè)充分了解該行業(yè)的發(fā)展動態(tài)及自身在行業(yè)中所處地位，并制定正確的發(fā)展策略以使企業(yè)在殘酷的市場競爭中取得優(yōu)先優(yōu)勢。

停車場管理系統(tǒng)是通過計算機、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車道管理設(shè)備搭建的一套對停車場車輛出入、場內(nèi)車流引導、收取停車費進行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。是專業(yè)車場管理公司必備的工具。它通過采集記錄車輛出入記錄、場內(nèi)位置，實現(xiàn)車輛出入和場內(nèi)車輛的動態(tài)和靜態(tài)的綜合管理?！馡C卡停車場管理系統(tǒng)采用IC感應卡作為車輛出入停車場的憑證，實現(xiàn)一車一卡，并結(jié)合先進的圖像抓拍技術(shù)，實現(xiàn)車輛出入停車場圖像對比，實時監(jiān)控停車場的運行情況，有效的防止車輛的丟失，完成停車場收費的計算機化管理。前期系統(tǒng)一般以射頻感應卡為載體，目前使用廣泛的光學數(shù)字鏡頭車牌識別方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)射頻卡計費，通過感應卡記錄車輛進出信息，通過管理軟件完成收費策略實現(xiàn)，收費賬務管理，車道設(shè)備控制等功能。

車道控制設(shè)備是停車場系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，是車輛與系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)交互的界面，也是實現(xiàn)友好的用戶體驗關(guān)鍵設(shè)備。所以很多人就直接把'車道控制設(shè)備'理解成'停車場系統(tǒng)'，很多專業(yè)設(shè)備提供商也在介紹材料中把兩者混淆。韋根26/34，RS232C/485適應接口，具有良好的拓展性可在其它停車場、高速公路、遠距離識別領(lǐng)域通用。實際上，車道管理設(shè)備只是屬于停車場管理系統(tǒng)的一個模塊單元，之間有本質(zhì)區(qū)別。

1、按功能齊全性分:

簡易停車場管理系統(tǒng)標準停車場管理系統(tǒng)車牌識別型管理系統(tǒng)

自定義管理系統(tǒng)(zfhd)

2、按讀卡距離遠近分:

近距離停車場管理系統(tǒng)(讀卡距離在10cm以內(nèi))

中距離停車場管理系統(tǒng)(讀卡距離在80cm左右)

遠距離停車場管理系統(tǒng)(讀卡距離1-50米可調(diào)，可實現(xiàn)不停車收費)

3、按使用的卡片種類分:

ID卡停車場管理系統(tǒng)

IC卡停車場管理系統(tǒng)

ID/IC兼容式停車場管理系統(tǒng)

停車場系統(tǒng)

動態(tài)視頻無卡停車場系統(tǒng)

4、按出入口的數(shù)量分:

一進一出停車場系統(tǒng)

多進多出停車場系統(tǒng)

一進多出停車場系統(tǒng)

多進少出停車場系統(tǒng)

5、按停車場類型分:

取卡式停車場管理系統(tǒng)

免取卡停車場管理系統(tǒng)

6、主要產(chǎn)品分類:

感應式IC卡手持停車場收費機

豪華票箱豪華收費票箱

中距離票箱

標準票箱

標準豪華票箱

道閘(擋車器)

藍牙讀卡器

標準型 既有固定車輛停放，又有臨時車輛停放，根據(jù)停放車輛、車型等對車輛進行收費，可選擇標準型停車場智能停車場智能管理系統(tǒng)

簡易型 簡易型停車場智能管理系統(tǒng)可滿足客戶簡單、經(jīng)濟的出入口控制管理。

不停車通行 不停車通行停車場智能管理系統(tǒng)無需停車刷，遠距離射頻讀卡后可直接不停車通行。

中央收費 針對大型的、臨時車流量很大、停車場內(nèi)有專門收費的停車場，可選用的中央收費型停車場系統(tǒng)。

免布線系統(tǒng) 針對布線比較困難或復雜，應用又比較簡單，可采用免布線停車場系統(tǒng)

通信方式 控制機有TCP/IP、RS485等多種讀卡方式

讀卡方式可選配ID、IC、HID、遠距離等多種讀卡方式.

機箱 控制機機箱有多種選擇，滿足不同應用需求和環(huán)境

復雜停車場管理 可很好解決大型的、多出入的、出入口距離很遠的、大套小的、多種收費方式的非常復雜的停車場管理。

紅綠燈控制系統(tǒng) 對于進出口車輛均為一條通行車道的情況，尤其是彎道，為了防止車輛進出的沖突，采用紅綠燈控制系統(tǒng)。

車牌自動識別系統(tǒng) 無需刷，當車輛駛?cè)霐z像機識別區(qū)域時車牌即可被抓拍，系統(tǒng)提取拍到的車牌號轉(zhuǎn)換成數(shù)字格式與系統(tǒng)登記的車牌進行對比確認，確認后自動放行車位引導系統(tǒng) 

車位引導系統(tǒng)自動檢車車位占用和空閑的狀態(tài)，并將檢測的車位狀況變化由車位引導控制器實時送至車位引導顯示屏顯示，車位引導顯示屏指引車輛停車位置，引導車主快速找到系統(tǒng)分配的空車位。