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對于很多金屬配件來說，一般有鑄造和鍛造兩種方式，鑄造主要適用于那些對精度和質(zhì)量要求不高的配件的制作，但是鍛造就不同了，鍛件比鑄件更加，因為鑄件并不會改變金屬原有的組織結(jié)構(gòu)和力學(xué)性能，其纖維狀的構(gòu)造增加了金屬的強度和韌度，對于那些易磨損配件來說非常的合適，同時鍛件更有利于焊接變形塑性等操作，而且經(jīng)過這些步驟后，其性能并不會改變很多。所以說鍛件的在現(xiàn)代工業(yè)中應(yīng)用非常的廣泛。

目前對于鍛件對于設(shè)備的要求比較高，鍛件的規(guī)模越大，對于設(shè)備的要求也就越高。本文為大家介紹了鍛件的優(yōu)良特性，想必大家也對相關(guān)內(nèi)容有所了解了。

異型件就是沒有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，和標(biāo)準(zhǔn)件有著本質(zhì)的區(qū)別，可以由我們異型件廠家自由控制其參數(shù)。當(dāng)然，異型件的使用范圍也是很廣泛的，在眾多行業(yè)內(nèi)發(fā)揮作用。今天，我們就要來揭曉異型件的焊接要求，內(nèi)容如下。

1、焊縫的坡口形式和尺寸應(yīng)符合設(shè)計文件和焊接作業(yè)指導(dǎo)書的規(guī)定。除注明焊縫外，各焊縫為連續(xù)焊縫，焊腳高度為被焊件小板厚。

2、焊接時采取合理的施焊方法和施焊順序。焊縫要均勻、平整，不得有斷縫、裂紋和空洞、夾渣、咬邊。嚴(yán)禁在坡口之外的母材表面引弧或試驗電流，并要求防止電弧擦傷母材。

鍛件是機(jī)械設(shè)備中比較重要的零件，在任何設(shè)備上都會用到鍛件，比如飛 機(jī)鍛件，汽車鍛件，柴油機(jī)鍛件，船用鍛件，鍛件等等。下面跟隨鍛件廠一起了解鍛 件在生活中的應(yīng)用。

鍛件在生活中的應(yīng)用飛機(jī)鍛件：按照重量計算，飛機(jī)上有85%的構(gòu)件都是 鍛件。飛機(jī)鍛件采用高強度，耐磨，耐腐蝕鋁合金，鈦合金，鎳基合金等貴重材 料制造。為了節(jié)約能源和材料，飛機(jī)鍛件都使用模鍛或多向模鍛壓力機(jī)生產(chǎn)。

鍛件在很多行業(yè)都有所應(yīng)用，船用鍛件也是我們常用鍛件的一種，對于船用鍛件來說，其有著怎樣的缺陷呢，下面就為大家簡單介紹一下，希望可以給大家?guī)ヒ恍椭?

一、大晶粒現(xiàn)象 主要是由于在鍛造初期溫度過高和變形程度不足引起的，船用鍛件的大晶粒現(xiàn)象會使船用鍛件的可塑性和性大大下降，因此有大晶?，F(xiàn)象產(chǎn)品都屬于次品。

二、晶粒不均勻 主要是由于鍛造時的毛坯料變形不均勻，使得晶粒的破碎程度不一致，在進(jìn)行局部加工硬化時就會使晶粒產(chǎn)生不均勻的情況發(fā)生。同樣的有晶粒不均勻現(xiàn)象的也屬于次品。

三、冷硬現(xiàn)象 主要是由于鍛造加工時，變形期的溫度過低或者變形速度過快導(dǎo)致的，嚴(yán)重的冷硬現(xiàn)象有很大可能會使鍛件產(chǎn)生斷裂現(xiàn)象。