藍(lán)盾鏈條廣泛應(yīng)用于機(jī)械、冶金、汽車、家電、輕紡、電子、食品、建材、煤炭、起重、工業(yè)、農(nóng)機(jī)、及郵電、通信等行業(yè)。

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鏈條輸送機(jī)的輸送能力大,主要輸送托盤、大型周轉(zhuǎn)箱等.

輸送鏈條結(jié)構(gòu)形式多樣,并且有多種附件,易于實(shí)現(xiàn)積放輸送,可用做裝配生產(chǎn)線或作為物料的儲(chǔ)存輸送。

標(biāo)準(zhǔn)輸送機(jī)寬度為 200、300、400、500、600、700、800、1000、1200、1500、2000mm等,也可按客戶需求采用其它特殊規(guī)格。

鏈條輸送機(jī)具有以下特點(diǎn)：

1、鏈條輸送機(jī)價(jià)格低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且保養(yǎng)維修方便；

2、鏈條輸送機(jī)適合于輸送線板及料盒；

3、鏈板輸送機(jī)適合與升降移載輸送機(jī)、轉(zhuǎn)想輸送機(jī)、棧板供應(yīng)收集機(jī)等搭配；

4、鏈條輸送機(jī)框架結(jié)構(gòu)可采用鋁型材或碳鋼（表面磷化處理后噴塑）

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摩擦在自然界中是一種普遍的客觀存在，人類的生存、生活、發(fā)展都離不開(kāi)它。但是人們真正自覺(jué)地認(rèn)識(shí)它、研究它乃至利用它卻是比較晚的。2、一旦鏈條的節(jié)距出現(xiàn)偏差，可以通過(guò)更換鏈條來(lái)改善，要注意的是多換幾條以達(dá)到合適的效果。直到本世 紀(jì)40年代的時(shí)候開(kāi)始受到世界各國(guó)的重視，著手進(jìn)行研究，到60年代初期才逐步形成一門學(xué)科“摩擦學(xué)”(Tribology)。研究摩擦意義重大，首先是能量消 耗，據(jù)1977年國(guó)際摩擦學(xué)會(huì)議統(tǒng)計(jì)資料，世界上1/3—1/2的能源以摩擦損失型式消耗在各類機(jī)械傳遞能量的過(guò)程中;其次是零件摩損失效。

也可以使用專用的鏈條油帶噴嘴的，直接架起后輪掛1檔，輪胎邊轉(zhuǎn)動(dòng)邊噴。但這里大家也需要注意，市面上大多數(shù)鏈條油都屬于礦物質(zhì)油，有些是蠟基合成，有些是鋰基合成。不管采用定期注油（可采用30＃、40＃機(jī)油）或其它方式，都應(yīng)使?jié)櫥图皶r(shí)、均勻地分布到鏈條鉸鏈間隙中去，并經(jīng)常檢查潤(rùn)滑效果。前者耐久度差會(huì)導(dǎo)致鏈條油甩在輪子上，后者屬于黃油性質(zhì)，耐高溫防水性好，但是溫度低的時(shí)候就失效了。大家都知道鏈條的工作溫度不會(huì)高到哪兒去的，耐高溫的油不適合鏈條。