如果在汽缸墊上涂潤(rùn)滑脂，當(dāng)汽缸蓋螺栓擰緊時(shí)，一部分潤(rùn)滑脂會(huì)被擠壓到汽缸水道和油道中，留在缸墊間的潤(rùn)滑脂在汽缸工作時(shí)，由于受高溫影響，一部分會(huì)流入汽缸燃燒，另一部分則會(huì)燒成積炭存于缸體與缸蓋的結(jié)合面上，在高壓高溫作用下，極易將汽缸墊擊穿或燒穿，造成發(fā)動(dòng)機(jī)漏氣。因此安裝汽缸墊時(shí)切勿涂抹潤(rùn)滑脂。

車一定用進(jìn)口潤(rùn)滑油

有些車主認(rèn)為，車造價(jià)高，而進(jìn)口潤(rùn)滑油質(zhì)量好，使用進(jìn)口潤(rùn)滑油更安全、更保險(xiǎn)。其實(shí)不然，評(píng)價(jià)潤(rùn)滑油質(zhì)量好壞不是看其廣告宣傳的力度，而是要看其質(zhì)量指標(biāo)以及實(shí)際使用效果。

目前銷售的進(jìn)口潤(rùn)滑油大多數(shù)是國(guó)外公司同我國(guó)合資生產(chǎn)，這些潤(rùn)滑油大多使用國(guó)產(chǎn)基礎(chǔ)油、復(fù)配添加劑在國(guó)內(nèi)調(diào)合生產(chǎn)的，車應(yīng)根據(jù)其工作條件和技術(shù)指標(biāo)、技術(shù)性能選用相應(yīng)質(zhì)量的國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油或進(jìn)口潤(rùn)滑油，而國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口潤(rùn)滑油的價(jià)差是不言而喻的。

要及時(shí)更換汽車的潤(rùn)滑油!

要及時(shí)更換汽車的潤(rùn)滑油！

1、機(jī)油的抗酸性以及中和酸性物質(zhì)的才能隨著長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)用而變差，使得發(fā)起機(jī)在工作機(jī)遇油酸值明顯增加，對(duì)發(fā)起機(jī)形成酸性腐蝕，縮短發(fā)起機(jī)運(yùn)用的壽命。

2、長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)用的機(jī)油的粘溫特性變差，在高、低溫下，粘度變化十分大，較差的低溫啟動(dòng)性會(huì)使機(jī)油無(wú)法在發(fā)起機(jī)啟動(dòng)時(shí)疾速抵達(dá)各運(yùn)動(dòng)部件的間隙，招致機(jī)件間干摩擦，增大磨損。同樣的，高溫時(shí)也無(wú)法構(gòu)成良好的潤(rùn)滑油膜，也就無(wú)法為發(fā)起機(jī)提供良好的維護(hù)。

3、長(zhǎng)期運(yùn)用的機(jī)油的清凈分散性、性很差，在工作時(shí)發(fā)起機(jī)容易產(chǎn)生大量積碳、膠質(zhì)、油泥等物質(zhì)堆積在發(fā)起機(jī)內(nèi)，可能會(huì)形成光滑不良、器件磨損加劇、燃油油耗大增、功率降落，以至嚴(yán)重時(shí)還會(huì)梗塞油道，呈現(xiàn)拉缸等結(jié)果。

潤(rùn)滑油的廢液處理的知識(shí)

1、處理劑與潤(rùn)滑油在強(qiáng)堿性介質(zhì)中發(fā)生反應(yīng)，使有害的亞根分解為氮?dú)舛尦?，因而不存在二次污染的?wèn)題。用處理劑處理潤(rùn)滑油能使廢液中的根離子濃度降低到10ppm以下，完全可以達(dá)到排放的標(biāo)準(zhǔn)要求。使用本處理劑處理速度快，設(shè)施簡(jiǎn)單，操作方便。

2、使用方法：潤(rùn)滑油生產(chǎn)廠家講，將本處理劑與類別按重量比為1：0.45-0.50分別稱取后，先將稱取配成40%的水溶液，然后將稱取的處理劑加入到相關(guān)溶液中使其完溶解，再將待處理的含潤(rùn)滑油的廢液徐徐加入到配好的處理劑中，邊加邊攪拌，加完后再繼續(xù)反應(yīng)十分鐘即可排放。