在中國(guó)，從銅精礦中提取金屬銅，主要采用火法冶金的方法，比較先進(jìn)的就是閃速熔煉，其產(chǎn)量占全國(guó)產(chǎn)銅量的30%以上。由于能耗低，規(guī)模大，能有效控制環(huán)境污染等優(yōu)點(diǎn)。2、行車的特點(diǎn)：行車是一種間歇?jiǎng)幼鞯臋C(jī)構(gòu)，它的工作特點(diǎn)是經(jīng)常啟動(dòng)和制動(dòng)，因此制動(dòng)器在行車中既是工作裝置又是安全裝置。這一冶煉技術(shù)正在煉銅工業(yè)上得到日益發(fā)展。閃速熔煉根據(jù)不同爐型的工作原理可分為兩種類型：Outokumpu閃速熔煉、InCo閃速熔煉。以下介紹Outokumpu熔煉的工藝流程。所以電解銅設(shè)備的市場(chǎng)占有率逐年提升。

電解銅配件介紹：

      圓盤澆鑄機(jī)的工作原理：電機(jī)運(yùn)行(變頻調(diào)速)啟動(dòng)至設(shè)定的轉(zhuǎn)速運(yùn)行，勻速運(yùn)行，再重新運(yùn)行至停止，此行程由圓盤上安裝的行程開關(guān)控制(位置可調(diào)，已保證停止位置的準(zhǔn)確性，開關(guān)安裝在固定的地面上，20個(gè)碰頭安裝在圓盤上)，在大盤停止運(yùn)行同時(shí)，給制動(dòng)油缸信號(hào)，制動(dòng)油缸動(dòng)作，保證大盤運(yùn)行停止時(shí)，制動(dòng)油缸與之同步;停止運(yùn)行后，制動(dòng)油缸斷電、電機(jī)斷電，1s(可調(diào))，預(yù)定板、頂板、壓板油缸電磁閥動(dòng)作，通過(guò)行程開關(guān)控制其上位，3s左右(可調(diào))，油缸換向，下行，該三個(gè)油缸到達(dá)上位1-2s后，取板油缸動(dòng)作，向后運(yùn)行取板，待取板油缸到位(行程開關(guān)控制)，運(yùn)行電機(jī)又開始動(dòng)作，進(jìn)行下一個(gè)循環(huán)。電解銅設(shè)備技術(shù)是目前國(guó)際認(rèn)可的一種電化工藝方法，其中粗銅電解精煉可以達(dá)到99。取板油缸在運(yùn)行到位后，立即反向運(yùn)行至取板位置(行程開關(guān)控制位置)。

      銅管生產(chǎn)線管理系統(tǒng)技術(shù)背景?經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和市場(chǎng)的迅速擴(kuò)大，促進(jìn)并支持者中國(guó)成為世界上大的銅加工生產(chǎn)大國(guó)和消費(fèi)大國(guó)。銅管生產(chǎn)企業(yè)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)?；蜷_發(fā)新產(chǎn)品的同時(shí)也加大了對(duì)設(shè)備的升級(jí)改造，提高了設(shè)備的自動(dòng)化程度。銅在電氣、電子工業(yè)中應(yīng)用最廣、用量比較大，占總消費(fèi)量一半以上。由于銅管生產(chǎn)線中的每道工序如熔鑄、聯(lián)拉、盤拉、在線退火、成型、探傷、精整等生產(chǎn)銅管的工藝段均為單獨(dú)設(shè)備，大部分企業(yè)僅僅提高了單個(gè)工藝段的設(shè)備自動(dòng)化程度，并沒(méi)有把整個(gè)工藝段看成一個(gè)整條銅管生產(chǎn)線，致使各個(gè)工藝段之間缺少聯(lián)系。目前，我國(guó)大部分銅管加工企業(yè)仍處于質(zhì)量檢驗(yàn)階段，工序綜合質(zhì)量控制的手段、方法較為薄弱。銅管生產(chǎn)線控制監(jiān)視系統(tǒng)的應(yīng)用是對(duì)工序綜合質(zhì)量控制的一套良好的方法,因此對(duì)銅管生產(chǎn)線控制監(jiān)視系統(tǒng)進(jìn)行研究與應(yīng)用具有強(qiáng)烈的現(xiàn)實(shí)意義。

銅電解工藝按陽(yáng)極外形尺寸和重量又分為大極板工藝和小極板工藝。大極板工藝和小極板工藝是相對(duì)而言的，通常將陽(yáng)極單塊重量大于300kg的稱為大極板，200kg左右的稱為小極板。電解一般用于溶質(zhì)中的銅,錫,鎳,金,銀,鋁,銻,鋅,礦鈀等稀有金屬的電解。大極板工藝優(yōu)勢(shì)明顯，相對(duì)小極板可采用大跨度的廠房和大型電解槽，單位面積產(chǎn)量高。以相同規(guī)模產(chǎn)量比較，通常極板越大，則電解槽數(shù)量就越少，廠房占地面積小，設(shè)備和操作人員也更少。從上面的分析對(duì)比看，大極板工藝無(wú)疑是優(yōu)先選擇的方案。