由于齒輪的傳動精度主要取決于齒廓的準確性和螺距分布的均勻性,這是直接關系到定位的準確性的參考(孔和端面)時使用切割齒輪,齒輪加工在這個階段主要是單程處理后的齒廓準備好數(shù)據(jù),使齒的內孔和端面的精度基本達到規(guī)定的工藝要求。工程塑料齒輪

    在這一階段，除了加工基準外，在這一階段的后期也應盡可能多地完成除齒廓以外的加工。

    潤滑對齒輪傳動的正常運行和使用壽命起著決定性的作用。潤滑油在齒輪傳動中的潤滑、冷卻等作用，保證了齒輪在工作溫度下正常工作，延長了齒輪的使用壽命。

    邊界潤滑:嚙合齒面存在油膜分離，嚙合齒面間形成的油膜不夠強，流動性不足以維持穩(wěn)定的彈性流體潤滑。它主要取決于潤滑油添加劑在金屬表面的化學反應。薄膜和物理吸附膜起到潤滑作用。減速機齒輪邊界潤滑狀態(tài)下齒輪的負荷、速度、溫度和能力都受到很大的限制，極易磨損，導致齒輪失效。

    彈性流體潤滑:由于兩個齒輪面之間有強度的彈性可動潤滑劑，嚙合面完全分離，使兩個沖突面之間的運動沖突成為流體內部沖突，運動產生的熱量及時被帶走。在高速下，承受載荷，達到齒輪正常運轉，這是理想的潤滑狀態(tài)。

    混合潤滑:齒輪傳動中經常出現(xiàn)的一種狀態(tài)。齒輪齒面嚙合齒面間傳動體彈性膜的動態(tài)潤滑主要是，同時存在邊界潤滑和干沖突。工程塑料齒輪

    風力發(fā)電機組的齒輪箱是一種重要的機械部件，其主要作用是將風輪在風力作用下所產生的功率傳遞給發(fā)電機，使其獲得相應的轉速。風力發(fā)電受到自然條件的影響。工程塑料齒輪

    某些特殊氣象條件的出現(xiàn)可能會導致風力機故障。小機艙不能像在地面上那樣有堅實的底座。整個傳動系的功率匹配和扭轉振動因素往往集中在一個薄弱環(huán)節(jié)。大量的實踐證明，這種連桿往往是變速箱在機組中的。因此，加強對齒輪箱的研究，注意其維護就顯得尤為重要。

    在齒輪運行過程中，由于制造、操作、安裝或維護不善，可能會發(fā)生各種形式的故障。由于齒輪材料、熱處理和運行條件等因素的不同，失效模式也不同。工程塑料齒輪

    主要原因是齒面受到交變載荷的作用，導致齒面出現(xiàn)斷齒、點蝕、剝落、粘接和磨損等失效模式。根據(jù)對造紙車間壓輥和烘干機傳動的圓柱齒輪減速器的取樣分析，減速器齒輪各故障的比例為:斷齒占41%，麻點占31%，劃傷占10%，磨損占10%。其他的占8%。