汽車電氣系統(tǒng)三維布置按照圖2所示設計流程進行。將整車電氣系統(tǒng)根據(jù)位置不同分成底盤、儀表板、發(fā)動機、變速器等不同模塊，針對每個模塊首先進行電氣設備布置，此項工作由電氣系統(tǒng)設計師與整車系統(tǒng)工程師共同完成。電氣設備布置方案確定后，開始進行線束走向設計，按汽車電氣線束布置的原則進行線束走向設計，并對走向方案進行校驗，直至合理。完成電氣線束走向設計后，根據(jù)線束走向確定固定方式及結構，并對固定方式及結構進行強度、干涉性校驗，根據(jù)之后確定的設計方案繪制電氣線束二維圖、相關固定結構二維圖。下面主要探討汽車線束布置過程中的基本設計原則及注意事項。

線束固定結構易于裝配：

1）過孔橡膠護套應設計成在小于100 N安裝力的情況下，即可完全裝配于飯金孔內(nèi)。線束的固定孔要盡可能開在結構件的平面區(qū)域，在曲面上固定時，建議在結構件上做出小的平面。

2）在進行電氣線束布置時，盡可能考慮大總成模塊化裝配，提高生產(chǎn)線裝配速度。如變速器線束、發(fā)動機線束分別裝配到變速器與發(fā)動機本體上，之后作為整體裝配到底盤上。