天津同豪汽車銷售有限公司（簡稱“天津同豪”）成立于2003年11月，是東風(fēng)商用車和東風(fēng)輕型商用車、東風(fēng)純電動商用車核心經(jīng)銷商。高頂雙臥 平地板 寬敞得不像話前面我們看完了外觀和底盤，現(xiàn)在看看卡友們關(guān)心的內(nèi)飾。打開車門，天龍KL采用三級蹬車臺階設(shè)計，從下至上逐步變寬。臺階均有做了防滑設(shè)計，下兩級臺階還有鏤空偷輕設(shè)計，減輕了質(zhì)量，也不易存水。駕駛員座椅為織物材質(zhì)的空氣減震座椅，具備一鍵充放氣、阻尼調(diào)節(jié)、高度調(diào)節(jié)、傾斜角度調(diào)節(jié)，坐上去非常舒服。前后位置及靠背角度為手動調(diào)節(jié)。座椅還帶有扶手，角度可以根據(jù)司機需要調(diào)節(jié)，能大大減輕長途駕車的疲勞度。

東風(fēng)多利卡D9載貨車歷經(jīng)數(shù)次換代升級

在國內(nèi)商用車矩陣中，除了高大威猛的牽引車之外，載貨車也占據(jù)了近乎三分之一的市場份額。因其靈活的身形賦予了不同的功能屬性，廣泛應(yīng)用于城際物流運輸領(lǐng)域，除卻高速之外，國道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路以及非鋪裝路面也是它們的主戰(zhàn)場。然而，這個基數(shù)龐大的群體，新技術(shù)的升級卻遲遲未能跟上時代的節(jié)奏。

為了迎合復(fù)雜多變的市場，緊跟時代發(fā)展。東風(fēng)多利卡D9載貨車歷經(jīng)數(shù)次換代升級，如今推出了包含4缸、6缸動力平臺在內(nèi)的多個車型，以更新的姿態(tài)以及多樣化的選擇來滿足不同市場的運輸需求。今天，我們帶著大家看看這搭載東風(fēng)康明斯的新款東風(fēng)多利卡D9載貨車，它的亮點僅僅是高頂駕駛室。

東風(fēng)多利卡D9 康明斯動力

新款的東風(fēng)多利卡D9推出了高頂駕駛室車型，搖身一變與D12車型如出一轍，整體的風(fēng)格更加高大。

東康6缸機 8擋變速箱

東風(fēng)多利卡D9載貨車針對不同的運輸領(lǐng)域，推出了多種動力選擇，馬力覆蓋170-220馬力段。針對公路運輸領(lǐng)域推出了5200mm以及5600mm軸距車型，可適配多種不同的上裝，以滿足各種不同的“挑剔胃口”。

今天這臺車搭載的是康明斯ISB5.9發(fā)動機，滿足國五排放標準，輸出180馬力，輸出扭矩為700牛米，1200-1700rpm的扭矩的轉(zhuǎn)速區(qū)間可以保障充足的動力輸出。另外，這款發(fā)動機還可以提供220馬力的動力版本可供選擇。

變速箱方面，該車則靈活的匹配法士特8擋變速箱，帶擋，擋速比為0.79。在空車或輕載的狀態(tài)下，擋能夠達到更好的燃油經(jīng)濟性。