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運(yùn)馬車(chē)防震系統(tǒng)
為了在行駛過(guò)程中給予馬匹一個(gè)舒適的環(huán)境,除了對(duì)于車(chē)速有嚴(yán)格控制外,車(chē)輛還裝配了用以降低車(chē)輛顛簸程度的防震系統(tǒng)。運(yùn)馬車(chē)的底盤(pán)經(jīng)過(guò)特別改裝,匹配了帶有減震氣囊的懸架抗震系統(tǒng),車(chē)廂地板的厚度超過(guò)25mm,鋪有橡膠墊、防護(hù)軟包。這些先進(jìn)的裝備都是為了確保賽馬能夠順利、安全抵達(dá)賽場(chǎng)。
空調(diào)及通風(fēng)系統(tǒng)
幾乎所有運(yùn)馬車(chē)都會(huì)安裝空調(diào)。據(jù)了解,馬適宜的起居溫度為21-23℃,因此駕駛員可以將溫度設(shè)置在這個(gè)區(qū)間范圍,并通過(guò)閉路電視隨時(shí)觀察馬匹情況。
馬廄倉(cāng)也設(shè)有馬夫座位,方便照顧馬匹。車(chē)廂兩側(cè),還有供馬“看風(fēng)景”的舷窗,同時(shí)也可以用來(lái)通風(fēng)。
運(yùn)馬車(chē)監(jiān)控設(shè)備
車(chē)廂內(nèi)的監(jiān)控設(shè)備是為了實(shí)時(shí)監(jiān)控馬的狀態(tài),保證馬的安全。
旅居設(shè)施
運(yùn)馬車(chē)廂體內(nèi)部除了馬廄倉(cāng)、物料倉(cāng)、馬具裝備專(zhuān)儲(chǔ)箱、馬夫工作通道、飲水系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)等,更專(zhuān)業(yè)的還配有騎手更衣間、應(yīng)急倉(cāng)及馬夫等人生活居住設(shè)施。
隨著交通、軍事的機(jī)械化和現(xiàn)代化,馬離人們的生活越來(lái)越遠(yuǎn)。在現(xiàn)代化的都市中,馬更是難得一見(jiàn),可以尋覓的地方就屬動(dòng)物園或公園內(nèi)的賽馬場(chǎng)了。盡管如此,馬術(shù)、馬球、賽馬這些傳統(tǒng)體育項(xiàng)目在歐美及澳洲等國(guó)家地區(qū)仍吸引著眾多的愛(ài)好者。參加各種演出、比賽,如馬球、馬術(shù)、賽馬,從一個(gè)牧場(chǎng)移動(dòng)到另一個(gè)牧場(chǎng),到郊外或者營(yíng)地去騎行,的馬匹從賣(mài)家運(yùn)送到買(mǎi)家,任何長(zhǎng)、短途運(yùn)送馬匹都離不開(kāi)專(zhuān)業(yè)的運(yùn)輸車(chē)輛——運(yùn)馬車(chē)。
一般來(lái)說(shuō),運(yùn)馬車(chē)基于汽車(chē)或掛車(chē)底盤(pán)改裝,由底盤(pán)、廂體和裝置組成。廂體內(nèi)部包括馬廄倉(cāng)、物料倉(cāng)、馬具裝備專(zhuān)儲(chǔ)箱、馬夫工作通道、飲水系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)等,更專(zhuān)業(yè)的還配有騎手更衣間、應(yīng)急倉(cāng)等等。
上面我們提到,運(yùn)馬車(chē)分為普通級(jí)和賽馬級(jí)。普通運(yùn)馬車(chē)注重便捷,僅設(shè)置馬廄倉(cāng)、物料倉(cāng)和必備的水和通風(fēng)系統(tǒng),少則裝4-8匹馬,多則9-12匹。相比之下,賽馬運(yùn)輸車(chē)則更為舒適和專(zhuān)業(yè),盡顯“以馬為本”的宗旨。