立式車床結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

(1)立式車床中的主變速箱，是采用液壓變速，并通過(guò)電液操縱來(lái)實(shí)現(xiàn)。并且，工作臺(tái)的轉(zhuǎn)速是可以選定的，以滿足不同要求。

(2)在刀架上，一般是采用垂直的刀架。在橫梁夾緊架構(gòu)上，使用彈簧夾緊居多，而且是通過(guò)液壓來(lái)松開(kāi)。

(3)對(duì)于主變速箱，以及工作臺(tái)主軸和傳動(dòng)等，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)潤(rùn)滑，從而來(lái)減少潤(rùn)滑的手動(dòng)操作量。

(4)對(duì)于一些軸承間隙等，是可以進(jìn)行調(diào)整的，而且可以根據(jù)需要調(diào)整到合適的數(shù)值上。

1.數(shù)控雙柱立式車床，為何說(shuō)其剛性和穩(wěn)定性，要好于普通的立式車床？

這是因?yàn)?，在?shù)控雙柱立式車床上，其的構(gòu)成是有底座、立柱、橫梁、工作臺(tái)和刀架這五個(gè)大的部分。其的橫梁部分，是采用了定梁設(shè)計(jì)，因此，能顯著提高設(shè)備的剛性和穩(wěn)定性，才得出了上述結(jié)論。

2.立式車床主軸結(jié)構(gòu)，通常是采用哪一個(gè)？以及，其可以用來(lái)車弧形嗎？

立式車床的主軸結(jié)構(gòu)，其通常是采用液壓懸浮主軸這一形式。而對(duì)于問(wèn)題二，其是肯定的，即為，立式車床，其是可以用來(lái)車弧形的。其的具體操作，是通過(guò)立式轉(zhuǎn)盤(pán)來(lái)帶動(dòng)工件旋轉(zhuǎn)，讓刀具進(jìn)行低速圓周運(yùn)動(dòng)。從而，工件端面能夠形成球面，來(lái)達(dá)到加工目的。

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1.雙柱立式車床，其的加工，與普通車床相比，是否一樣？

普通的車床，其是利用車刀對(duì)旋轉(zhuǎn)工件進(jìn)行車削加工的，并且，還可以進(jìn)行擴(kuò)孔、滾花以及板牙等這些加工。而數(shù)控立式車床，其是車床中的一種，因此，在這個(gè)問(wèn)題上，其回答為是，都是差不多的。

立式車床中的主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，分別是通過(guò)什么來(lái)實(shí)現(xiàn)的？該車床的回轉(zhuǎn)半徑，能說(shuō)明什么？

   立式車床中的主運(yùn)動(dòng)，主要是通過(guò)工作臺(tái)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，而工件的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，則是通過(guò)側(cè)刀架和垂直的刀架這兩個(gè)，來(lái)實(shí)現(xiàn)的。至于，該車床的回轉(zhuǎn)半徑，則說(shuō)明了設(shè)備能卡裝工件的直徑上限值。