石英撓性加速度計結(jié)構軛鐵由溫度系數(shù)低，導磁性能好的軟磁材料組成。磁鋼采用導磁性能比較良好的AL-Ni-Co8永磁材料，用無心磨床加工。撓的材料為溫度性能的石英玻璃，外形采用超聲加工而成，撓性元件的加工一般采用化學腐蝕方法；也可以采用反應離子蝕刻工藝加工整個撓，但造價很高，石英撓性加速度計是根據(jù)慣性原理，通過石英撓性支撐，加上先進的電子技術構成的精密儀表。在力平衡狀態(tài)下，加速度計的輸出量與輸入加速度準確成比例，通過測量加速度計的輸出量，可以準確計算出輸入的加速度物理量;具有高輸出阻抗的電流輸出形式，用戶可以根據(jù)情況選擇所需要的采樣電阻而不致影響系統(tǒng)穩(wěn)定性。

  石英加速度計 廠家表頭內(nèi)部的檢測擺質(zhì)量對氣膜的角振蕩是影響石英撓性加 速度計量程的主要的因素之一，應采取措施抑制其振蕩，有效的方法是增加撓性 支承的約束力；另外，通過理論分析得到電流標度因數(shù)Ｉｇ和平均磁感應強度也是影響 石英撓性加速度計量程的重要因素，由于電路能力不變時電流標度因數(shù)與量程成反比， 因此，減小電流標度因數(shù)是提高其量程較理想的選擇。 由此，提高石英撓性加速度計量程的關鍵是減小電流標度因數(shù)Ｉｇ和增加撓性支承 的約束力。壓力傳感器與被測對象同時都處于被干擾的環(huán)境中，不可避免地受到外界的干擾。針對上述兩個關鍵因素，本文進行了詳細的分析和試驗研究，從減小 檢測擺的質(zhì)量（減小擺片質(zhì)量、減小力矩器線圈質(zhì)量、增大平均磁感應強度）、采用磁 性能高的材料（釤鈷材料代替鋁鎳鈷材料）、增大石英擺片平橋的剛度（增加石英擺片 平橋處的厚度）等幾個方面加以改進設計。同時，為了對大量程加速度計的量程、模型方程系數(shù)等重要性能指標進行的測試，深入調(diào)研并研￥ＪＩＴ精密離心標定測試設 備，并確定了數(shù)據(jù)分析、處理方法。

  廊坊市航新儀表有限公司成立于2006年，主要生產(chǎn)石英加速度計 廠家，同時開發(fā)民用撓性加速度計產(chǎn)品，具有較強的加工能力和豐富的組裝經(jīng)驗?？商峁y斜儀成套設備。我廠作為航天部規(guī)定的石英撓性加速度計生產(chǎn)廠家，該產(chǎn)品可準確測量物體的加速度、水平傾角、地平線傾角等參數(shù)。我公司產(chǎn)品在石油鉆采，磁懸浮列車及其他地面設備也得到廣泛且良好的應用。我廠竭誠為各界用戶開發(fā)制造各種新型傳感器，也可以根據(jù)不同場合的需要對儀表進行改裝設計。

如何才能正確選擇合適的加速度傳感器

基本的加速度傳感器類型

總的來說有兩類加速度傳感器：交流響應加速度傳感器和直流響應加速度傳感器。

作為交流響應的加速度傳感器，正如它的名稱，它的輸出是交流耦合的。此類傳感器不能用來測試靜態(tài)的加速度，比如重力加速度和離心加速度。試驗器每分每秒所發(fā)生的加速度變化，加速度計組件都了如指掌，從而使GNC系統(tǒng)能夠準確量測飛行器的速度和位移，把握行蹤。他們僅適合測量動態(tài)事件。而直流響應的加速度傳感器，具有直流耦合輸出，能夠響應低至0赫茲的加速度信號。因此直流響應的加速度傳感器適合同時測試靜態(tài)和動態(tài)的加速度。并不是只有需要測試靜態(tài)加速度時才選擇直流響應的加速度傳感器。

每種加速度傳感器技術都有其優(yōu)缺點。在作出選擇之前，明確它們的區(qū)別和測試需求是非常重要的。重要的是，對于需要測量靜態(tài)加速度或低頻加速度（<1Hz）的應用，或者需要用加速度計算速度和位移的應用，需要選擇具有直流響應的加速度傳感器。

廊坊市航新儀器儀表有限公司石英撓性加速度計已經(jīng)形成了系列化產(chǎn)品，石英加速度計 廠家產(chǎn)品類型從航天器微重力測量用的的μg級GJN-06A-I加速度計，到石油鉆井用低成本、抗惡劣環(huán)境型GJN-06K加速度計，多達十幾種，廣泛應用于航天、航空、船舶、軍械、石油、巖土工程等諸多領域，為各類系統(tǒng)的導航、制導、控制、調(diào)平、監(jiān)測等提供信號。傳感器在運輸時應可靠包裝，四周必須有不小于20mm的緩沖泡沫，并用泡沫固定住傳感器。

石英撓性加速度計用于載體的微重力測量系統(tǒng)和慣導系統(tǒng)中，并可用于的靜態(tài)角度測量系統(tǒng)中。 石英加速度計 廠家，用于各種物體的姿態(tài)測量和導航。石英撓性加速度計用于有空間限制的運動物體的加速度測量系統(tǒng)中。石英撓性加速度計是一種通過敏感石英擺片相對位置變化來檢測加速度的精密慣性傳感器，通過計算可以準確獲得系統(tǒng)的速度和位置，為各類系統(tǒng)的導航、制導、控制、調(diào)平等提供準確的加速度測量信號，已廣泛應用于航天、航空、船舶、石油、巖土工程等諸多領域。石英撓性加速度計組件通常采用分立標定法。使用該方法時，由慣性測試轉(zhuǎn)臺提供多個轉(zhuǎn)臺位置，這樣可以給每個石英撓性加速度計提供不同的重力加速度輸入，在每一個位置采集石英撓性加速度計的輸出，此次可以標定出石英撓性加速度計的參數(shù)。通常有八位置法、十二位置法以及二十四位置法。需要標定的參數(shù)越多，則需要的測量位置越多。廊坊市航新儀表有限公司成立于2006年，其前身華航精密機械廠隸屬于北華航天工業(yè)學院。主要生產(chǎn)石英撓性加速度計，同時開發(fā)民用撓性加速度計產(chǎn)品，具有較強的加工能力和豐富的組裝經(jīng)驗。公司本著“科技先進、產(chǎn)品質(zhì)優(yōu)、持續(xù)改進、顧客滿意”的宗旨建立了完善的售前售后服務體系，順利通過了GJB9001A-2001質(zhì)量管理體系認證。竭誠歡迎個各界人士來函、來電洽談，建立業(yè)務關系!