【源鑫恒業(yè)為您推薦--汽車后處理尿素系統(tǒng)維修】

在正常情況下如果車不燒尿素，SCR系統(tǒng)會報排放超5g/kw.h故障和超7g/kw.h故障，然后車會限扭(通常發(fā)動機會限制到60%動力輸出)。國五車輛消耗100L的柴油對應(yīng)消耗尿素為3L-5L，如出超出此范圍，不論多或少都屬于不正常的工作現(xiàn)象，需要進行檢修。如顏色發(fā)黃或者渾濁，亦或者溶液里有雜質(zhì)和異物，均屬于不合格產(chǎn)品，慎用。干線長途運輸?shù)能囕v尿素消耗相對短途或城市道路行駛車輛多一些，此外夏天相比冬天多一些，原因是尿素噴射條件需要排氣溫度達到200攝氏度以上。

建議： 每3-5萬公里更換尿素泵濾芯，并清洗尿素罐和管道與噴嘴;每5-8萬公里更換油氣分離器(部分型號無此裝置)，檢查氮氧化合物傳感器和排氣溫度傳感器探頭清除積碳或結(jié)晶物; 選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的品牌尿素溶液，保證品質(zhì)達到國標(biāo)要求(國標(biāo)共18項指標(biāo)，32.5%的濃度只是其中一項而已，其他指標(biāo)需要通過實驗室方可檢驗)。詳細(xì)分析了系統(tǒng)的組成、工作原理、設(shè)計要求等內(nèi)容,闡述了氣動式SCR系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),制作了供給系統(tǒng)的樣機,并與重型柴油機進行了ESC和ETC聯(lián)合試驗。

尿素很安全，非也

都說尿素?zé)o毒，用大量清水沖洗即可，對皮膚沒有傷害，某些產(chǎn)品的包裝上更是直接描述為無毒，對人體沒有傷害。這些說明，是很不負(fù)責(zé)任。

尿素確實是無毒作用的，但是尿素極易分解為氨氣?；瘜W(xué)中已經(jīng)明確標(biāo)注氨氣是有腐蝕性，有毒性的，而且主要是傷害呼吸系統(tǒng)和皮膚。

SCR系統(tǒng)的工作原理，正是應(yīng)用了這一化學(xué)反應(yīng)來消除氮氧化物，從而實現(xiàn)凈化尾氣：尾氣從渦輪增壓器出來后進入排氣管，排氣管上安裝有尿素計量噴射裝置，在溫度達到300℃-500℃時噴入尿素溶液，在催化劑的作用下尿素（NH2CONH2）水解產(chǎn)生NH3和CO2，NH3與NOx反應(yīng)，生成氮氣和水排出。如果在添加尿素時不慎將灰塵帶入灌內(nèi)，若過濾功能失效后很容易造成堵塞噴嘴，一般噴嘴有3-4孔，假如堵塞了一兩個孔必然就會出現(xiàn)霧化不良而引起結(jié)晶。

劣質(zhì)尿素與農(nóng)用尿素，有千絲萬縷的聯(lián)系。國內(nèi)經(jīng)過的車用尿素，共計11家。雖然中國幅員遼闊，農(nóng)用尿素需求量非常高，但是農(nóng)用尿素的生產(chǎn)企業(yè)過多，早已呈現(xiàn)供大于求的現(xiàn)象。計量泵損壞濃度不達標(biāo)，將導(dǎo)致排放超標(biāo)故障出現(xiàn)，最終體現(xiàn)為發(fā)動機扭矩立即降低，車輛無力，會升高溶液的冰點。部分小企業(yè)技術(shù)實力較低，在工藝、品控等方面都難以保證質(zhì)量；生產(chǎn)普通的農(nóng)用尿素尚可，生產(chǎn)車用尿素的能力非常有限。