電動老爺車維護(hù)保養(yǎng)

嚴(yán)禁存放時虧電電動老爺車蓄電池在存放時嚴(yán)禁處于虧電狀態(tài)。虧電狀態(tài)是指電動老爺車使用后沒有及時充電。在虧電狀態(tài)下存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫saun鉛結(jié)晶物附著在極板上，會堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。交接雙方做好記錄并簽字，交接班要做到“五交”：“五交”是：（1）電力正常。虧電狀態(tài)閑置時間越長，電池?fù)p壞越重。因此，老爺車閑置不用時，應(yīng)每月補(bǔ)充電一次，這樣能較好地保持電池降狀態(tài)。折疊定期檢查在使用過程中，如果老爺車的續(xù)行里程在短時間內(nèi)突然大幅度下降，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現(xiàn)問題。此時，應(yīng)及時到銷售中心或代理商維修部進(jìn)行檢查、修復(fù)或配組。這樣能相對延長電池組的壽命，zui大程度地節(jié)省您的開支。折疊避免大電流放電電動老爺車在起步、載人、上坡時，盡量避免猛踩加速，形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致產(chǎn)生liu酸鉛結(jié)晶，從而損害電池極板的物理性能。掌握充電時間在使用過程中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程情況，把握充電頻次。充滿電后運(yùn)行時間較短就充電，充電時間不宜過長，否則會形成過度充電，使電瓶發(fā)熱。過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電瓶壽命。折疊防止暴曬電動老爺車嚴(yán)禁在陽光下暴曬。溫度過高的環(huán)境會使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電池失水，引發(fā)電池活性下降，加速極板老化。折疊避免充電時插頭發(fā)熱220伏電源插頭或充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現(xiàn)象都會導(dǎo)致插頭發(fā)熱，發(fā)熱時間過長會導(dǎo)致插頭短路或接觸不良，損害充電器和電瓶，給您帶來不必要的損失。所以發(fā)現(xiàn)上述情況時，應(yīng)及時清除氧化物或更換接插件。折疊經(jīng)常檢查輪胎氣壓將輪胎氣壓保持在正確的胎壓；必須每兩星期或至少每月，檢查一次輪胎氣壓；不正確的輪胎氣壓會造成耗電、行駛里程短，降低駕駛的舒適性，降低輪胎壽命并降低行車安全性；

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電動老爺車故障分析

電動老爺車充不了電原因分析：

1、故障現(xiàn)象:

起動后在行車中電流表指針回正過快，或電動老爺車蓄電池溫度偏高，且長時間行車后電流表指針仍指 5A 以上。

2、故障原因:

( 1 ) 電動老爺車蓄電池勞損。

( 2 )存在內(nèi)部短路故障。

( 3 )極板上活性物質(zhì)脫落以致容量過小。

( 4 )極板硫化或負(fù)極板硬化。

3、故障診斷與排除:

對于電動老爺車蓄電池充不進(jìn)電的故障診斷，要根據(jù)故障現(xiàn)象與其使用情況綜合分析作出判斷。折疊定期檢查在使用過程中，如果老爺車的續(xù)行里程在短時間內(nèi)突然大幅度下降，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現(xiàn)問題。若電動老爺車蓄電池使用了一年以上，出現(xiàn)上述現(xiàn)象，一般為電動老爺車蓄電池已勞損衰竭，應(yīng)換用新件。若電動老爺車蓄電池溫度偏高，且長時間行車后，電流表指針仍指 5A 以上，可用高率放電計檢測來查明。如果測得某單格電壓低于1.5V ，說明此單格內(nèi)有短路故障，應(yīng)拆開檢修。

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老爺車注意事項(xiàng)

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（1）一般故障、事故：駕駛?cè)藛T要及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報。領(lǐng)導(dǎo)要及時組織人員進(jìn)行檢查。若能自己排除故障，應(yīng)及時維修；若需售后服務(wù)人員來檢修，要立即通知來人檢修，消除隱患后才能使用。

（2）車輛出現(xiàn)較大事故和人身傷害事故時，司機(jī)要保護(hù)好現(xiàn)場，并立即通知有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。立即啟動事故應(yīng)急預(yù)案，組織搶救、搶修，防止事故擴(kuò)大，減少人身傷害和財產(chǎn)損失，并立即向峨眉山市特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門和有關(guān)部門報告。

（3）認(rèn)真調(diào)查事故產(chǎn)生原因、經(jīng)過，并按《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》進(jìn)行匯報、處理相關(guān)人員，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。