新型模具產(chǎn)品適時(shí)推出

隨著汽車(chē)沖壓生產(chǎn)自動(dòng)化的發(fā)展，級(jí)進(jìn)模在汽車(chē)沖壓件的生產(chǎn)中應(yīng)用將更加廣泛。級(jí)進(jìn)模是一種高新技術(shù)模具產(chǎn)品，技術(shù)難度大，制造精度要求高，生產(chǎn)周期長(zhǎng)，多工位級(jí)進(jìn)模將是我國(guó)重點(diǎn)發(fā)展的模具產(chǎn)品之一，形狀復(fù)雜的沖壓件，特別是一些按傳統(tǒng)工藝需要多副沖模分序沖制的中小型復(fù)雜沖壓件，越來(lái)越多地采用級(jí)進(jìn)模成形。

汽車(chē)模具的基本結(jié)構(gòu)

拉延模設(shè)計(jì)要點(diǎn) 拉延模設(shè)計(jì)要點(diǎn)

.1. 調(diào)壓墊的布置 調(diào)壓墊的布置

調(diào)整墊布置緊靠壓料面，每 調(diào)整墊布置緊靠壓料面，每300~400 300~400一個(gè)； 一個(gè)；

調(diào)整墊對(duì)應(yīng)位置，下模設(shè)置墩死塊； 調(diào)整墊對(duì)應(yīng)位置，下模設(shè)置墩死塊；

調(diào)整墊、墩死塊、頂桿的對(duì)應(yīng)位置應(yīng)有立筋。 調(diào)整墊、墩死塊、頂桿的對(duì)應(yīng)位置應(yīng)有立筋。

2. 壓邊圈上應(yīng)設(shè)置素材器，以保證板料穩(wěn)定擺放。 壓邊圈上應(yīng)設(shè)置素材器，以保證板料穩(wěn)定擺放。

拉延模設(shè)計(jì)要點(diǎn) 拉延模設(shè)計(jì)要點(diǎn)

1. 模具端頭導(dǎo)板應(yīng)設(shè)置防反，形式為模具左側(cè)比右側(cè)導(dǎo)向 模具端頭導(dǎo)板應(yīng)設(shè)置防反，形式為模具左側(cè)比右側(cè)導(dǎo)向 位置尺寸 位置尺寸Y Y 向單邊大 向單邊大10mm. 10mm.；導(dǎo)板處應(yīng)設(shè)置窺視孔。 ；導(dǎo)板處應(yīng)設(shè)置窺視孔。

2、 應(yīng)設(shè)置安全螺釘，螺釘長(zhǎng)度應(yīng)保證壓邊圈在上死點(diǎn)時(shí) 應(yīng)設(shè)置安全螺釘，螺釘長(zhǎng)度應(yīng)保證壓邊圈在上死點(diǎn)時(shí)有 20 mm 20 mm間隙。 間隙。