炭黑是橡膠工業(yè)的重要補(bǔ)強(qiáng)原材料

炭黑是橡膠工業(yè)的重要補(bǔ)強(qiáng)原材料，它能賦予橡膠制品以一系列優(yōu)異性能，尤其在合成橡膠制品中，更是不可缺少的原材料。純橡膠輪胎磨耗壽命不足5000km，而加入50份左右適宜品種的炭黑后，其磨耗壽命可達(dá)5萬(wàn)km以上。純硫化合成橡膠，如丁苯橡膠、順丁橡膠、等的拉伸強(qiáng)度只有2Mpa左右，實(shí)際上沒有多大應(yīng)用價(jià)值，而配合了炭黑后，拉伸強(qiáng)度可提高10倍左右?？梢哉f(shuō)，沒有炭黑就不可能有今天的汽車運(yùn)輸和航空事業(yè)。在橡膠中炭黑的平均用量為40%左右，而炭黑總產(chǎn)量的90%以上用于橡膠工業(yè)，炭黑工業(yè)是在橡膠工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，而橡膠工業(yè)的發(fā)展也離不開炭黑工業(yè)的貢獻(xiàn)。

炭黑比橡膠價(jià)格低,故一般配方傾向于多用炭黑

炭黑配合量對(duì)于不同橡膠，不同溫度是不相同的，對(duì)于結(jié)晶性天然橡膠來(lái)說(shuō)，配合量是使橡膠分子鏈在大變形時(shí)易于取向生成結(jié)晶，因而炭黑用量較少；而對(duì)于非結(jié)晶型的丁苯橡膠而言，則是增加分子鏈間的吸引力，由此增加彈性體的強(qiáng)度，獲得補(bǔ)果，因而炭黑用量較多。另外，同一彈性體和同一填料，在混煉溫度為100℃時(shí)的填充量比20℃時(shí)的填充量大。

炭黑比橡膠價(jià)格低，故一般配方傾向于多用炭黑。但是，如果炭黑用量過(guò)多，反而會(huì)使硫化膠的物理性能下降，達(dá)不到應(yīng)有的補(bǔ)果。一是由于相對(duì)減少了橡膠用量，二是由于分散性不好，削弱了橡膠和炭黑間的相互作用，所以強(qiáng)度下降。故應(yīng)該綜合考慮膠料的加工性、滯后性以及破壞特性，選用適當(dāng)配合量。

亞克力具有較好的穩(wěn)定性和耐候性,易染色,易加工,外觀優(yōu)美

亞克力具有較好的穩(wěn)定性和耐候性，易染色，易加工，外觀優(yōu)美，在建筑業(yè)中有著廣泛的應(yīng)用。有機(jī)玻璃產(chǎn)品通?？梢苑譃闈沧濉D出板和模塑料。隨著工業(yè)的突飛猛進(jìn)，加速了國(guó)內(nèi)對(duì)塑料用炭黑的需求。特別是要求黑度高、分散好、遮蓋力強(qiáng)、色相藍(lán)的母粒用炭黑，并迫切需要尋找合適價(jià)位的國(guó)產(chǎn)炭黑品種代替昂貴的進(jìn)口產(chǎn)品。市面上一般消費(fèi)者所常見到的亞克力產(chǎn)品系由亞克力粒料、板材或樹脂等原材料經(jīng)由各種不同的加工方法，并配合各種不同材質(zhì)及功能之零配件加以組裝而成之亞克力制品。

色素碳黑的粒徑和結(jié)構(gòu)不盡相同

色素碳黑的粒徑和結(jié)構(gòu)不盡相同，分散性也就不同。一般來(lái)講，粒徑越細(xì)，接觸面越多，顆粒之間的內(nèi)聚力越強(qiáng)。分散性較好的油漆用碳黑，在原則上講應(yīng)是粒徑大和高結(jié)構(gòu)。 在實(shí)際的生產(chǎn)中，要選用合適的分散設(shè)備和分散劑，可以很好的體現(xiàn)出色素碳黑的各種性能，在分散前，選用合適的潤(rùn)濕劑，能把色素碳黑進(jìn)行充分的濕潤(rùn)，經(jīng)過(guò)適當(dāng)時(shí)間的濕潤(rùn)，研磨初期不要太快，不然色素碳黑的新增界面來(lái)不及濕潤(rùn)，會(huì)造成分散困難，出現(xiàn)增稠的現(xiàn)象，要控制好研磨速度，可以減少增稠現(xiàn)象的出現(xiàn)，這期間，與操作員的分散設(shè)備和分散工藝也有一定的關(guān)系。 硝基漆的出現(xiàn)已有100多年的歷史，我國(guó)于1935年開始生產(chǎn)和應(yīng)用，當(dāng)年美國(guó)生產(chǎn)硝基漆產(chǎn)量已達(dá)4230萬(wàn)加侖(合16000萬(wàn)立升)。硝基漆以它的干燥快、裝飾性好、具有較好的戶外耐候性等特點(diǎn)，并可打磨、擦蠟上光，以修飾漆膜在施工時(shí)造成的疵點(diǎn)等獨(dú)特性能，非常暢銷。